Необходима консультация и помощь

[Shnur]

Всем доброго времени суток!
Недавно приобрел чайку турбовую 2008 г.в.
Ездил к официалам в выходные эти - по работам сказали что необходимо менять лямбду - так как моя приказала долго жить и дает расход в 25 литров и выше))
Помимо всего этого сказали, что нужно менять цепь, услышали какое то бренчание при заводе авто. Тут сразу первый вопрос, как 100 убедиться в необходимости данной операции, так как замена цепи дело не 5ти рублев и хочется 100% быть уверенным в такой процедуре.
Все остальное по авто сказали гуд (помимо мелочей по ходовой)
Вопрос мой основной состоит в том, что при наборе скорости, особенно если это делать не давя тапку при привышении показания спидометра 40 км/час и где то до 55 км/час появляется вибрация, точнее сказать резонанс, потому что вибрировать начинает аж богажник. После прохода данной скорости все уходит и машинка едет как здоровая чайка. Не знаю сталкивался ли кто с этой проблемой, но прошу консультации у знающих людей.

[Макс Стебаслов]

Shnur,не сталкиваться с этим! Но буду рад услышать дельные советы и ответы)))

[CX7 buch]

Shnur, с цепью не шути, если при запуска с левой стороны слышен цокот то не затягивай с заменой

[GooDVin]

Сообщение от CX7 buch

Shnur, с цепью не шути, если при запуска с левой стороны слышен цокот то не затягивай с заменой

по цепи думаю надо задуматься когда пробежала чайка хотя бы 90000км или нет?

[CX7 buch]

Сообщение от GooDVin

по цепи думаю надо задуматься когда пробежала чайка хотя бы 90000км или нет?

Я менял на ста, кто-то меняет раньше, кто-то чуть позже, на 90 надо точно задуматся только вот в чем беда что не увсех пробеги реальные совпадают со спедометрами

[Лось]

Сообщение от Shnur

Вопрос мой основной состоит в том, что при наборе скорости, особенно если это делать не давя тапку при привышении показания спидометра 40 км/час и где то до 55 км/час появляется вибрация, точнее сказать резонанс, потому что вибрировать начинает аж богажник. После прохода данной скорости все уходит и машинка едет как здоровая чайка. Не знаю сталкивался ли кто с этой проблемой, но прошу консультации у знающих людей.

Похоже на кардан.

[Garik80]

GooDVin, на этой машине цепь меняли и на 50 000 пробега, официалы подтвердили.

[GhostStalker]

Сообщение от CX7 buch

на 90 надо точно задуматся

Сообщение от Garik80

цепь меняли и на 50 000 пробега, официалы подтвердили.

Итого среднее - раз в 75 тысяч

Сообщение от Shnur

Недавно приобрел чайку турбовую 2008 г.в.
Помимо всего этого сказали, что нужно менять цепь, услышали какое то бренчание при заводе авто. Тут сразу первый вопрос, как 100 убедиться в необходимости данной операции, так как замена цепи дело не 5ти рублев и хочется 100% быть уверенным в такой процедуре.

Пробег какой? И да, как сказали выше лучше поменять комплект ГРМ за 20 тысяч, чем потом менять шортблок за 200

[Fuad]

Shnur, засунь палец в маслозаливную горловину и пощупай люфт. Сразу поймешь, цепь висит или нет.
Обычно лямбда выдает ошибку если не исправен. Можно отсоединить лямбду и покататься, если упадет расход то она.
Промывай дроссельную заслонку, может расход нормализуется.

[Shnur]

GooDVin, прошла в районе 100 - подтверждал у официалов по ТО.

Добавлено через 6 минут 39 секунд

Сообщение от GhostStalker

Итого среднее - раз в 75 тысяч



Пробег какой? И да, как сказали выше лучше поменять комплект ГРМ за 20 тысяч, чем потом менять шортблок за 200

сплюнь
Я по ГРМ то что спросил - просто я никакого цокания не слышу)) вроде не глухой) Вот и думаю как подтвердить их слова.
пробег 100ка.

Добавлено через 8 минут 11 секунд

Сообщение от Fuad

Shnur, засунь палец в маслозаливную горловину и пощупай люфт. Сразу поймешь, цепь висит или нет.
Обычно лямбда выдает ошибку если не исправен. Можно отсоединить лямбду и покататься, если упадет расход то она.
Промывай дроссельную заслонку, может расход нормализуется.

спс за совет - обязательно попробую.
А как чистится дроссельная заслонка - может монуал какой есть.