 |
 |
31.12.2014, 10:09
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Показания датчика давления наддува
Доброе утро друзья ! Всех с наступающим новым годом, прошу помощи у тех кто катается со сканерами или другими диаг приборами нужны показания с датчика давления турбины в диагностике подписывается как Barometric Pressure
На моем дорестайле 2007 года 2,3 DISI этот параметр на холостых постоянно в 100kpa при прогазовках уменьшается на еденицу до 99 kpa, ошибок по датчику нет но есть подозрение в его не работоспособности так как он выдает показания в 1бар(100kpa) давления воздуха в коллекторе на холостую. Привожу скрин с моего сканера.  Последний раз редактировалось sorex; 31.12.2014 в 10:52.. |
|
|
| Реклама от Google |
|
31.12.2014, 12:52
|
#2 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
sorex, barometric pressure это атмосферное давление, а не давление наддува
 С наступающим! Добавлено через 1 минуту 18 секунд Ищи параметр "boost pressure" Последний раз редактировалось dima_ace; 31.12.2014 в 12:53.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
31.12.2014, 12:56
|
#3 |
|
Новичок
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Да иногда этот датчик подписывается еще Absolute Pressure Sensor вообщем в любом случае это датчик давления в коллекторе, стоит слева на впускном коллекторе ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА MAZDA L3K918211A
Последний раз редактировалось sorex; 31.12.2014 в 13:00.. |
|
|
|
|
31.12.2014, 13:04
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Подключил через Autel Maxidas тоже подписано как Barometric Pressure показания такие же 100kpa
Последний раз редактировалось sorex; 31.12.2014 в 13:07.. |
|
|
|
|
01.01.2015, 02:45
|
#5 | |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
Цитата:
не тот параметр ищешь в сканере |
|
|
|
|
|
01.01.2015, 22:44
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 29.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 45
Сообщений: 17
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
После новогоднего гугления выяснилось что датчик атмосферного наружного давления установлен прямо в PCM, вот выдержка из офф мануалов:
Note • Because the BARO sensor is integrated in the PCM, replacing the BARO sensor includes replacement of the PCM. Далее перевод 100kpa в мм. ртутного столба дают 750.06375541921 mmHg |
|
|
|
|
26.09.2015, 13:41
|
#7 |
|
Новичок
Регистрация: 19.05.2015
Адрес: Алматы
Возраст: 42
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
День добрый, скажите пожалуйста, если выдаются вот такие ошибки, то это те же самые датчики неисправны?
__________________________________________________ __ P0108 Цепь датчика абсолютного давление во впускном коллекторе / барометрического давления-высокое напряжение входного сигнала P0234 Состояние повышенного наддува турбонагнетателя P0098 Цепь датчика температуры воздуха на впуске 2, высокое напряжение сигнала _____________________ |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
