Стрелка температуры при езде гуляет

[egor__12]

Ребят подскажите, завожусь проезжаю 20 км. стрелка в норме, потом поднимается до Н и отпускается до нормы и все повторяется. Плюсом куда-то антифриз уходит литрами. ездил на ТО тестировали-гоняли и сказали все нормально, подтеков нет, в движек не уходит. может термостат? у кого нибудь была такая фигня. Отпишитесь. сейчас заказал термостат посмотрю что будет

[Артемий]

egor__12, для начала проверить контакт датчика температуры.Потом если пишешь про проблему- пиши что за машина (год,двигатель, коробка.Культуру при задавании вопросов никто не отменял.

[Саша "Спартак"]

Сообщение от egor__12

Плюсом куда-то антифриз уходит литрами. ездил на ТО тестировали-гоняли и сказали все нормально,

вот этот момент крайне не понятен...может и термостат, но тогда антифриз куда уходит, если в все нормально.....

[Артемий]

Сообщение от Саша "Спартак"

вот этот момент крайне не понятен...может и термостат, но тогда антифриз куда уходит, если в все нормально.....

"Безвозвратно" и тайно не оставляя следов антифриз может уходить только в одно место- в камеру сгорания через пробитую прокладку ГБЦ.Во всех остальных случаях "следы" исчезновения видны. Или уровень масла увеличивается или подтеки есть или (турбина ж охлаждается антифризом по моему) из выхлопной трубы капать будет...

[Саша "Спартак"]

Сообщение от egor__12

все нормально, подтеков нет, в движек не уходит.

так вот товарищ пишет что все в норме никуда ничего не уходит...НО! АНТИФРИЗ ВСЕ РАВНО УХОДИТ! я чего та ваще ничего не понимаю....может он как у БЕСа в поддоне маслянном аккумулируется в виде пластилина....

[Артемий]

Саша "Спартак", "Что то Герасим не договаривает" (с)

[AlexandrVV]

Здравствуйте,
А я вот у себя пару раз заметил следующее.
Едешь все ок, заглушил. Потом пришел минут через 5-10. Заводишь, а стрелка почти сразу поднимается на «H» и тут же сползает на норму.

Это что такое?

У меня СХ-7 2.3.

Кстати, перед выключением двигателя всегда минуту гоняю на холостом ходу.

[ritrom]

Сообщение от AlexandrVV

Здравствуйте,
А я вот у себя пару раз заметил следующее.
Едешь все ок, заглушил. Потом пришел минут через 5-10. Заводишь, а стрелка почти сразу поднимается на «H» и тут же сползает на норму.

Это что такое?

У меня СХ-7 2.3.

Кстати, перед выключением двигателя всегда минуту гоняю на холостом ходу.

Привет!
Аналогично.. К заправке подъехал, стрелка в норме, заглушил-заправил, включаю зажигание - стрелка в самой верхней зоне, завожу, стрелка возвращаятся к норме в течении 5 секунд..
Думаю так и должно быть. врядли это неисправность.. Главное, что когда машина заведена то стрелка в норме..

[Саша "Спартак"]

AlexandrVV,
ritrom, езжу с такой темой уже третье лето, ОД заверил что все нормально, у этих машин такое возможно, хотя как то не правильно.... я же даже виде выкладывал, посмотрите поиском....тема обсуждалась год назад

[gsspb]

Сообщение от Саша "Спартак"

AlexandrVV,
ritrom, езжу с такой темой уже третье лето, ОД заверил что все нормально, у этих машин такое возможно, хотя как то не правильно.... я же даже виде выкладывал, посмотрите поиском....тема обсуждалась год назад

од меньше всего всегда знает про машины))там редко попадаются хорошее мастера. большинство пту закончили и работают.
ну во первых это все таки часть измерительного прибора, и такого не должно быть)) скорей всего где-то контакт плохой.