ООООчень слабо идет омыв жидкость из левого жиклёра

[Kafarov]

правый жиклер брызжет отлично, левый же (со стороны водителя) вяло выдает струю 2-3 см. на него отдельный насос стоит или моторчик? или стоит разобрать всё и проверить шланги и патрубки? после продолжительных попыток на асфальте следов протекания нет

[colobus]

Kafarov, я бы в него иголкой потыкал.

[Kafarov]

с проходимостью всё в порядке, струйка довольно толстая, просто слабая

[Amulet]

colobus, тоже склоняюсь что забита
была такая же ситуация на пыжике 407, так они меня на ней достали, менял и менял, а потом начал тыкать) и прочищалось
особенно заметно происходит когда в регионе жесткая вода, да и накипь понемногу появляется в бачке, т.к. там вроде как тен стоит и греет а с него и накипь вроде не большая но все же

[zoschenko]

У меня на М6 была похожая проблема, там три дырки в одной форсунке, вечно засирались или слабо дули, или одна, или в разные стороны. Так как насос один на обе форсунки я эти форсунки выковырял и выбросил, а поставил от вольво за копейки (веерные)и допольнительно клапан от опеля (чтоб жижа не уходила в бачок из трубок т.к. на мазде клапана встроенны в форсунки). С тех самых пор много тысячный пробег вызывал наслаждение и радость.

Начнут мудить на семёрке подберу веерные другие.

[CX7 buch]

Kafarov, иголкой пошаруди, и все пройдет

[Amulet]

zoschenko, во во про клапан точно написано, хотя не критично (просто воду подольше надо качать)

[zoschenko]

Эти клапана - сторублевые огрызки трубки с шариком внутри. Ставить секунда (разрезал родную трубку где удобно и впихнул в разрыв). При этом, не трёшь сухое (грязное) слекло, бережёшь щетки и само стекло и сам не бесишься.

[Fuad]

Короче, надо калгон добавить в бочок омывателя и побрызгать пока не очистится.

[CX7 buch]

Летом всегда несколько капель фэри в омыватель добавляю, мухи с жуками лучше отмываются