Дымит турбина - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

fadersport · 10.05.2014, 16:17

Добрый день! Мазда CX-7, 2007 год выпуска. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или знает: начала дымить турбина, дымит сильно, независимо на холостых или в движении, жрет масло. Был в сервисе, свечи чистые, говорят значит масло уходит в турбину, поставили диагноз на 90%-турбину на замену, но якобы чтобы точно убедиться нужно снимать саму турбину. Слышал что исправность турбины можно проверить самому по люфту, в сервисе мне по этому поводу ничего не сказали, подскажите кто знает как проверить?

LexaCX7 · 10.05.2014, 16:53

fadersport, привет!
Снимаешь патрубок с турбины сбоку и проверяешь люфт.
Поперечный люфт в норме, продольный осевой люфт - кирдык ((
Когда снимешь верхний интеркулер, то на патрубке с турбины можешь увидеть следы масла. У знакомого даже из самого интеркулера вылилось масла мальца, отмыл бесконтактом изнутри.

CX7 buch · 11.05.2014, 09:28

fadersport, если турбину под замену, то лучше бери новую , а ремонт это полстоимости новой только сколько проедет после ремонта неизвестно

dima_ace · 11.05.2014, 09:47

Кстати на счет масла в интеркуллере, его там быть конечно не должно, но маслянистый налет на стенках вполне может быть, он ведь картерные газы через себя гонит

zeienuy · 11.05.2014, 09:52

Цитата:

Сообщение от fadersport

Добрый день! Мазда CX-7, 2007 год выпуска. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или знает: начала дымить турбина, дымит сильно, независимо на холостых или в движении, жрет масло. Был в сервисе, свечи чистые, говорят значит масло уходит в турбину, поставили диагноз на 90%-турбину на замену, но якобы чтобы точно убедиться нужно снимать саму турбину. Слышал что исправность турбины можно проверить самому по люфту, в сервисе мне по этому поводу ничего не сказали, подскажите кто знает как проверить?

Прив, сколько масла жрет?

Boric · 11.05.2014, 10:46

Только недавно поменял турбину. Жрало масло, причем оно уходило в глушитель. За 20 минут работы ДВС уходило 5 литров масла. Слил из глушителя порядка 9 литров масла. Замена турбины все исправило. Еще желательно менять масла подающую трубка. Турбину покупал новую ХИТАЧИ. Обошлось 50000р Менял сам.

CX7 buch · 11.05.2014, 11:22

Цитата:

Сообщение от Boric

Только недавно поменял турбину. Жрало масло, причем оно уходило в глушитель. За 20 минут работы ДВС уходило 5 литров масла. Слил из глушителя порядка 9 литров масла. Замена турбины все исправило. Еще желательно менять масла подающую трубка. Турбину покупал новую ХИТАЧИ. Обошлось 50000р Менял сам.

за 20мин 5л масла

жесть

Fuad · 11.05.2014, 11:49

fadersport,

fadersport · 13.05.2014, 12:22

говорят внешне при обзоре турбины всё нормально, следов масла нет, люфта нет, говорят надо снимать полностью турбину и смотреть другую часть турбины. А если с турбиной будет всё ок, что тогда может быть??? Машина также дымит и также жрет масло!

Fuad · 13.05.2014, 18:06

fadersport, если утечки есть, скорее всего турбина. Выхлоп пахнет маслом?

10.05.2014, 16:17	#1
fadersport Новичок Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Челябинск Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Дымит турбина Добрый день! Мазда CX-7, 2007 год выпуска. Подскажите пожалуйста кто сталкивался или знает: начала дымить турбина, дымит сильно, независимо на холостых или в движении, жрет масло. Был в сервисе, свечи чистые, говорят значит масло уходит в турбину, поставили диагноз на 90%-турбину на замену, но якобы чтобы точно убедиться нужно снимать саму турбину. Слышал что исправность турбины можно проверить самому по люфту, в сервисе мне по этому поводу ничего не сказали, подскажите кто знает как проверить?

11.05.2014, 09:28	#3
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	fadersport, если турбину под замену, то лучше бери новую , а ремонт это полстоимости новой только сколько проедет после ремонта неизвестно __________________ 2.3turbo chip 98

11.05.2014, 09:47	#4
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Кстати на счет масла в интеркуллере, его там быть конечно не должно, но маслянистый налет на стенках вполне может быть, он ведь картерные газы через себя гонит __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

11.05.2014, 11:49	#8
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	fadersport, __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

13.05.2014, 18:06	#10
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	fadersport, если утечки есть, скорее всего турбина. Выхлоп пахнет маслом? __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

10.05.2014, 16:53	#2
LexaCX7 Banned Регистрация: 21.04.2014 Адрес: Тюмень Возраст: 47 Сообщений: 237 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 19 раз(а) в 15 сообщениях Вес репутации: 0	fadersport, привет! Снимаешь патрубок с турбины сбоку и проверяешь люфт. Поперечный люфт в норме, продольный осевой люфт - кирдык (( Когда снимешь верхний интеркулер, то на патрубке с турбины можешь увидеть следы масла. У знакомого даже из самого интеркулера вылилось масла мальца, отмыл бесконтактом изнутри.

11.05.2014, 10:46	#6
Boric Разбираюсь в автомобилях Регистрация: 17.03.2014 Адрес: Москва Возраст: 51 Сообщений: 73 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 12	Только недавно поменял турбину. Жрало масло, причем оно уходило в глушитель. За 20 минут работы ДВС уходило 5 литров масла. Слил из глушителя порядка 9 литров масла. Замена турбины все исправило. Еще желательно менять масла подающую трубка. Турбину покупал новую ХИТАЧИ. Обошлось 50000р Менял сам.

13.05.2014, 12:22	#9
fadersport Новичок Регистрация: 10.05.2014 Адрес: Челябинск Сообщений: 40 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	говорят внешне при обзоре турбины всё нормально, следов масла нет, люфта нет, говорят надо снимать полностью турбину и смотреть другую часть турбины. А если с турбиной будет всё ок, что тогда может быть??? Машина также дымит и также жрет масло!