Владельцы CX-7 c 2.5 атмо заходи.

[Sergey 1977]

Sisch, обещали вроде СХ-5, 2,2л. 175 л.с./420 Н•м, АКПП

[Sisch]

Вот такой вариант попробовать бы

[Sergey 1977]

Сообщение от Sisch

Вот такой вариант попробовать бы

только сначала зимой затестить при минус 25 градусах с нашей жижей в баке

[grynch]

Сообщение от Sergey 1977

175 л.с./420 Н•м

да, было бы неплохо

[Sisch]

Сообщение от Sergey 1977

только сначала зимой затестить при минус 25 градусах с нашей жижей в баке

Сереж, все то ездят, заправляться надо на брендовых заправках (в Мокве лукойл рулит по качеству соляры), а так при ниже -15-20 я антигель лью по любому при каждой заправке.

[grynch]

Сообщение от Sergey 1977

сначала зимой затестить при минус 25 градусах с нашей жижей в баке

нарваться на бенз, разбавленный мочей, можно не намного реже...и на бренде причем!

[Sergey 1977]

Sisch, я в плане времени прогрева и тепла в салоне, вебасто надо мутить или там ужё всё продумано.

[Fuad]

Сообщение от Rocker

А как быть людям, которые пересели с М3, М6 и Аккордеона на CX-7 , а по окончании гарантии будут менять авто - но их ценовой сегмент в диапазоне от 900 до 1400 тыр, не более. Как им то быть. Ведь не все хотят постоянно играть на повышение класса или цены.

ЗЫ: Кстати , как там Сузука продалась у Вас?

К сожалению им придется сесть на что нибудь мечтая о RX, финик и тд.

Из за того, что знакомы просил 2 недели подождать (кредит берет в банке), сузи еще стоит.
Но еще 1 клиент в руках 640тыс. уже ругается, типа я нафиг его жду.
Но, ничего не могу поделать, дал слово - подождать.

[Sisch]

Сообщение от Sergey 1977

Sisch, я в плане времени прогрева и тепла в салоне, вебасто надо мутить или там ужё всё продумано.

У меня вебасто штатно стоит и у вольво так, мицубиси без подогрева просто оборотами играет, держит повышеные

[Sergey 1977]

Сообщение от Sisch

У меня вебасто штатно стоит и у вольво так, мицубиси без подогрева просто оборотами играет, держит повышеные

про эти я в курсе, я за СХ-5, там что интересно стоит