 |
 |
|
|
|
|||||||
| Результаты опроса: Дорестайл. На каком пробеге турбина вышла из строя (необходима замена): | |||
| До 20 тысяч км пробега |
   
|
9 | 4.19% |
| С 20 до 50 тысяч км пробега |
  
|
21 | 9.77% |
| От 50 до 75 тысяч км пробега |
  
|
22 | 10.23% |
| Более 75 тысяч км пробега |
  
|
29 | 13.49% |
| Пробег свыше 75 тысяч км, с турбиной проблем не было и нет |
  
|
134 | 62.33% |
| Голосовавшие: 215. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
13.06.2013, 12:01
|
#121 |
|
Новичок
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Сегодня забрал свою чайку после замены турбы. В очередной раз пытался выяснить у ОД причины выхода ее из строя. Вразумительного особо много не услышал. .. Но, как один из поводов - постоянная езда по Московским пробкам. Уж очень не любит наша турба "стоять без дела".
|
|
|
| Реклама от Google |
|
13.06.2013, 12:06
|
#122 | |
|
Бывалый
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Люберцы
Возраст: 48
Сообщений: 1,428
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 18
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.06.2013, 12:12
|
#123 |
|
Ездок
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Урюпинск
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Sergey 1977, не соглашусь. "Жарил" всегда в районе 5000 об. и за 137 тысч км она не вышла из строя. Правда, масло было всю дорогу Shell...
|
|
|
|
|
13.06.2013, 12:23
|
#125 |
|
Бывалый
Регистрация: 04.06.2010
Адрес: Люберцы
Возраст: 48
Сообщений: 1,428
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях
Вес репутации: 18
|
73Чайка, Shell Helix Ultra Extra 5w-30?
|
|
|
|
|
13.06.2013, 12:36
|
#126 |
|
Ездок
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Урюпинск
Сообщений: 319
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 14 раз(а) в 14 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Sergey 1977, да... и пару летних сезонов 10W60...
|
|
|
|
| Пользователь сказал cпасибо: | Sergey 1977 (13.06.2013) |
|
13.06.2013, 13:05
|
#127 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Да не из-за чего турбина не умирает.
Мотор и все в Мазда СХ7 так сконфигурировано, чтобы умирать. Задача владельца успеть выявить все болячки во время гарантии, иначе потом все косяки дизайна двигателя убирать за свой срок. Турбине все равно в какой режиме ей работать, главное, чтобы была все время хорошая смазка и должное охлаждение. Этого нет в этом моторе потому что дохлые насосы, гавно масло и тонкие трубки с заужениями на поворотах. Все это делает подачу масла никакой. На холостых еще начинает не справляться вентиляция газов и выдавливает сальники. |
|
|
|
|
13.06.2013, 14:24
|
#128 | |
|
Новичок
Регистрация: 23.09.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 31
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
13.06.2013, 17:25
|
#129 |
|
Ездок
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: коломна
Возраст: 54
Сообщений: 160
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 13
|
у меня турботаймер установил первый владелец...машина 7 года, пробег 69, турбина не свистит, работает хорошо,но люфт появился небольшой и от долгой работы на холостых ни меньше 10 минут, раза с пятого пройдёт выброс сизого дыма, думаю скапливается маслецо и потом выгорает...стоит проехать метров 300 всё проходит, ни дыма в движении, ни в пробках, от коротких остановок ничего не происходит. Думаю пока поезжу, но на турбинку денежки стал собирать понемногу...
|
|
|
|
|
13.06.2013, 18:11
|
#130 | |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
Пока рестайловые машины по пальцам можно посчитать. |
|
|
|
|
|
| Закладки |
| Метки |
| турбина |
| Опции темы | |
|
|
