Снова о турбине

[Dmitriy_B]

Соотечественники, тут уже много раз обсуждали турбину, но тем не менее:
полез чистить дроссельную заслонку и обнаружил там лужицу масла перед ней, патрубки также со следами масла. В крыльчатке турбины в продольном направлении есть люфт. Это знак, что скоро гакнется, до какого момента можно ее еще эксплуатировать?

[Fuad]

Dmitriy_B, если белого густого дыма нет из труб значить пока не конец.
Но под ударом датчик кислорода и катализатор.

[роман1973]

Сообщение от Fuad

Dmitriy_B, если белого густого дыма нет из труб значить пока не конец.
Но под ударом датчик кислорода и катализатор.

И за уровнем масла регулярно следи если турбина уже на подходе , а то можно попасть на ремонт или замену двигателя.

[Dmitriy_B]

Особенно учитывая что она и так жрет масло по своей конструкции)
Интересно еще имеет ли смысл экономить и ставить восстановленную турбину?

[CX7 buch]

Сообщение от Dmitriy_B

Особенно учитывая что она и так жрет масло по своей конструкции)
Интересно еще имеет ли смысл экономить и ставить восстановленную турбину?

Смысла нет заморачиватся с ремонтом

[Викторыч]

Dmitriy_B, Нет смысла экономить на турбине,себе дороже....и продольного люфта не должно быть вообще!

[Алексей105]

да о чем разговор? Сколько стоит ремонт турбины? сколько стоит восстановленная? Вот новая стоит 35000, есть смысл или нет решать вам конечно!!!

[Dmitriy_B]

Восстановленная стоит около 18, так что разница в сумме приличная

[Алексей105]

ага и ресурс в двое ниже. проще раз поставить и кататься спокойно, с турбиной шутки плохи

[Dmitriy_B]

ну вот поэтому у меня и был вопрос... линейная ли зависимость между ресурсом и ценой)