И все таки. Нужен ли полный привод на СХ-7? - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

dima_ace · 14.07.2011, 21:39

Цитата:

Сообщение от игара.66.

Бонус был-бы полный, если бы дороги были айс,а так куцый получается-БОНУС.

Вот именно потому что нет дорог местами и нужен полный привод

Стиг · 14.07.2011, 22:24

Опять лыжники и сноубордисты!!! Я просто чуть со стула не наеупал,как тему эту увидел!!!

SeRb)й · 14.07.2011, 22:27

Стиг, усаживайся поудобнее......

на этот раз спор нужны ли лыжнику лыжные палки

Стиг · 14.07.2011, 22:41

Привет SeRb)й, Я просто просто просто,даже не знаю что и писать!!!

dima_ace · 14.07.2011, 22:48

Цитата:

Сообщение от Raduga

ха-ха! полный привод - это клево!

Во! наш человек

Digi · 14.07.2011, 22:59

Цитата:

Сообщение от SeRb)й

Стиг, усаживайся поудобнее......
на этот раз спор нужны ли лыжнику лыжные палки

Нет, спор в том, нужны ли фигуристу лыжные палки

SeRb)й · 14.07.2011, 23:03

Digi, ну ты то свой выбор уже сделал, обменяв полный привод на высокий клиренс.... а есть и сомневающиеся.... вот им и нужно помочь....Так то понятно, хошь кожу, бери 4 WD в придачу.... но все же.....

Rat · 15.07.2011, 00:41

Лично я на паркетниках вообще не вижу смысла в полном приводе ) Баловство всё это

Темы про покорение бездорожья на CX просто смешны ))) Для бездорожья нужна рамная машина (УАЗ - вот что надо!)

Насчет зимы хочется сказать: 1) нефиг гонять, коль гололед на дороге - у нас в России, к сожалению, население очень медленно адаптируется к реалиям...поэтому статистика по ДТП удручающая...Приходится дорожную ситуацию прогнозировать на 10 ходов вперед, в Москве особенно

2) как уже выше заметили, кроме более уверенного старта со светофора, преимуществ нет никаких. Поймать в заносе полноприводную машину не всякий сможет...
3) в любые снегопады нормально ездил на переднем приводе..по трассам в том числе. Главное - хорошая шипованная резина.

dima_ace · 15.07.2011, 00:45

Rat, там где передний привод в итоге застрянет, полный проедет. Это лишнее?

gameboy2k · 15.07.2011, 00:46

Полный привод как опция бывает очень полезна, даже в той же Москве при парковке приходится влезать во всякие сугробы, другое дело что в чайке полный привод - это действительно "недопривод", хотя если бы была комплектация без турбины, но с 4wd незадумываясь бы взял её! Так что проголосовал за 2 вариант.

Результаты опроса: Считаете ли Вы необходимой функцией, наличие полного привода
Полный привод не нужен, достаточно клиренса	52	10.83%
Полный привод нужен, но не всегда	151	31.46%
Полный привод нужен, но переплачивать за его наличие я не стал бы	30	6.25%
Полный привод СХ-7 2,3т. не делает машину проходимее	17	3.54%
Полный привод нужен, на СХ-7 он часто выручает и в гололед и по бездорожью	230	47.92%
Голосовавшие: 480. Вы ещё не голосовали в этом опросе

14.07.2011, 22:27	#13
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	Стиг, усаживайся поудобнее...... на этот раз спор нужны ли лыжнику лыжные палки __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

14.07.2011, 23:03	#17
SeRb)й BouNDLeSS Регистрация: 28.01.2011 Адрес: Ярославль Сообщений: 3,038 Сказал(а) спасибо: 360 Поблагодарили 421 раз(а) в 205 сообщениях Вес репутации: 22	Digi, ну ты то свой выбор уже сделал, обменяв полный привод на высокий клиренс.... а есть и сомневающиеся.... вот им и нужно помочь....Так то понятно, хошь кожу, бери 4 WD в придачу.... но все же..... __________________ 2,3 Turbo. Fuck the fuel economy [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

15.07.2011, 00:41	#18
Rat Гуру Регистрация: 12.02.2011 Адрес: Москва Возраст: 44 Сообщений: 3,996 Сказал(а) спасибо: 287 Поблагодарили 627 раз(а) в 432 сообщениях Вес репутации: 24	Лично я на паркетниках вообще не вижу смысла в полном приводе ) Баловство всё это Темы про покорение бездорожья на CX просто смешны ))) Для бездорожья нужна рамная машина (УАЗ - вот что надо!) Насчет зимы хочется сказать: 1) нефиг гонять, коль гололед на дороге - у нас в России, к сожалению, население очень медленно адаптируется к реалиям...поэтому статистика по ДТП удручающая...Приходится дорожную ситуацию прогнозировать на 10 ходов вперед, в Москве особенно 2) как уже выше заметили, кроме более уверенного старта со светофора, преимуществ нет никаких. Поймать в заносе полноприводную машину не всякий сможет... 3) в любые снегопады нормально ездил на переднем приводе..по трассам в том числе. Главное - хорошая шипованная резина. __________________ 5.2 БиТрубо Audi Q5

15.07.2011, 00:45	#19
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Rat, там где передний привод в итоге застрянет, полный проедет. Это лишнее? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

14.07.2011, 22:24	#12
Стиг Бывалый Регистрация: 08.04.2011 Адрес: Моск.обл.Юбилейный Возраст: 46 Сообщений: 771 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 15	Опять лыжники и сноубордисты!!! Я просто чуть со стула не наеупал,как тему эту увидел!!!

14.07.2011, 22:41	#14
Стиг Бывалый Регистрация: 08.04.2011 Адрес: Моск.обл.Юбилейный Возраст: 46 Сообщений: 771 Сказал(а) спасибо: 64 Поблагодарили 57 раз(а) в 47 сообщениях Вес репутации: 15	Привет SeRb)й, Я просто просто просто,даже не знаю что и писать!!!

15.07.2011, 00:46	#20
gameboy2k Новичок Регистрация: 25.04.2011 Адрес: Москва Сообщений: 26 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Полный привод как опция бывает очень полезна, даже в той же Москве при парковке приходится влезать во всякие сугробы, другое дело что в чайке полный привод - это действительно "недопривод", хотя если бы была комплектация без турбины, но с 4wd незадумываясь бы взял её! Так что проголосовал за 2 вариант.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте