2.5 Динамика MAZDA CX-7 2.5 литра

[Иван7777]

lexa777, Она не овощ, поверь,но если любитель быстрой езды и есть где разгоняться, то конечно есть смысл рассмотреть вариант 2,3.У меня 2,5 и только по городу(от светофора до светофора ) мне и не нужна турбина.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Мне вполне хватает и динамики и при обгоне она ведёт себя вполне уверенно!

Добавлено через 5 минут 52 секунды
Стартовать со светофора и опять со всеми стоять на следующем---не для меня..

[lexa777]

Сообщение от Иван7777

lexa777, Она не овощ, поверь,но если любитель быстрой езды и есть где разгоняться, то конечно есть смысл рассмотреть вариант 2,3.У меня 2,5 и только по городу(от светофора до светофора ) мне и не нужна турбина.

Добавлено через 1 минуту 27 секунд
Мне вполне хватает и динамики и при обгоне она ведёт себя вполне уверенно!

Добавлено через 5 минут 52 секунды
Стартовать со светофора и опять со всеми стоять на следующем---не для меня..

Ну если не сложно,все таки сможешь сделать видео ролик ускорения?..думаю не мне одному он будет полезен. Просто прокатившись на тесте на 2,3, а там есть неплохая динамика и задав вопрос менеджеру,а есть ли тест 2,5, он мне сказал,что теста на 2,5 типо нет и наврятли будет. Стартовать со светофора я тоже не собираюсь,все таки считаю при покупки такого кроссовера нужно уже забыть про старт,а просто наслаждаться ездой...до этого у меня была мазда 3 2,0 МТ на той еще можно было нажать на тапочку со светофоров.

[iRusl]

Сообщение от lexa777

все таки считаю при покупки такого кроссовера нужно уже забыть про старт,а просто наслаждаться ездой..

Так можно топить и наслаждаться На СекСи 2,3Т не возможно не топить, а на тебя просто соблазняет на это и ты делаешь все что она скажет

[lexa777]

Сообщение от iRusl

Так можно топить и наслаждаться На СекСи 2,3Т не возможно не топить, а на тебя просто соблазняет на это и ты делаешь все что она скажет

По поводу Секси 2,3 полностью согласен она просто затягивает, чтобы ты нажал на педальку,но все таки всем рулят финансы и приходится читать и вычитывать про 2,5 )))

[iRusl]

lexa777, конечно считай. НО!! Все зависит от суточного пробега. Я у же писал в какой то ветке. Если он не большой, то разницы у тебя не будет.

[lexa777]

Сообщение от iRusl

lexa777, конечно считай. НО!! Все зависит от суточного пробега. Я у же писал в какой то ветке. Если он не большой, то разницы у тебя не будет.

Ну в день стандарт 150-200 км,плюс выходные дача 500 туда обратно..думаю все таки с аппетитом у 2,3 кошелечек похудеет. Плюс налог 238 лошадок по сравнению с 163..Разница думаю есть,если б хватало и все устраивала,то о 2,5 речи бы и не шло. 2,3 стояла бы на 1 месте в выборе.

[iRusl]

lexa777, ну с такими пробегами, да, ну и еще зависит от дохода. Удачи в выборе!!!!

[lexa777]

Сообщение от iRusl

lexa777, ну с такими пробегами, да, ну и еще зависит от дохода. Удачи в выборе!!!!

Спасибо iRusl С выбором уже определен и являюсь ждуном )) 2,5 с 1 пакетом.. Вот хотелось бы ролик еще посмотреть уже и youtube и rutube и еще много где лазил,но ускорения 0-100 у 2.5 так и не нашел..везде просто слова ))

[Иван7777]

Сообщение от lexa777

..думаю все таки с аппетитом у 2,3 кошелечек похудеет. Плюс налог 238 лошадок по сравнению с 163..Разница думаю есть,если б хватало и все устраивала,то о 2,5 речи бы и не шло. 2,3 стояла бы на 1 месте в выборе.

Расход и налог действительно не маловажная вещь и здесь нужно расставить приоритет в ту или в другую сторону ,что для вас важнее ---расход или динамика

[lexa777]

Сообщение от Иван7777

Расход и налог действительно не маловажная вещь и здесь нужно расставить приоритет в ту или в другую сторону ,что для вас важнее ---расход или динамика

Я еще раз повторюсь,приоритет уже пал на 2,5 а это означает "ЗА" за расход и все таки не поездев не поймешь на 2,5 (динамики автомобиля). И хотелось бы все таки,чтоб кто то из обладателей 2,5 сделал ...вроде не так сложно снять небольшой ролик,хотя бы на телефон. Плизззз