Очень надеюсь на помощь-подсказку в моей проблеме c двигателем - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Snikers · 15.01.2014, 07:03

Цитата:

Сообщение от Павел010981

Не повериш, на Бухтарме не разу не был, все обещают, да ни как не удается, то времени нет то еще что, говорят красиво там. Просто в гости приезжаем попроведовать родителей жены. Правда не в самом У-Ке, а в Глобокое, но там км 20. Так что частенько и в У-К заезжаем.

Зря упускаешь возможность, если нужно будет, то смогу помочь.
У моей жены тоже в Глубоком бабушка, до него около 35км.

Павел010981 · 15.01.2014, 07:29

Цитата:

Сообщение от Snikers

Зря упускаешь возможность, если нужно будет, то смогу помочь.
У моей жены тоже в Глубоком бабушка, до него около 35км.

Ок! Спасибо!

Snikers · 18.01.2014, 08:15

Проблема решилась промывкой ДМРВ, подсказали ребята из RPM, датчик был немного грязный и нюхал воздух неправильно.

Павел010981 · 19.01.2014, 14:59

Цитата:

Сообщение от Snikers

Проблема решилась промывкой ДМРВ, подсказали ребята из RPM, датчик был немного грязный и нюхал воздух неправильно.

Ну вот и отлично!

sot_cti1 · 20.01.2014, 17:07

молодцы что разобрались у меня проблемка похожая, но происходит следующим образом, при минусовой температуре прогрев на холостых проходит нормально, но когда втыкаешь D начинаются провалы оборотов, кто что посоветует?
PS свечи новые, фильтры меняные, масло в кробке и свечи тоже, ДМРВ промыт, чек не горит, при прогреве черный дым сменяется серо-коричневым, а потом уже белый. Может лямбда 1 так себя вести?

Павел010981 · 20.01.2014, 17:37

sot_cti1, форсунки промывал? Можеш сгонять на диагностику, проверить, чек может не гореть, но по параметрам не плохо бы взглянуть, может форсунки переливают или не доливают, может катализатор засратся, при чем чек может и не гореть!

sot_cti1 · 20.01.2014, 17:59

форсунки не мыл (да и как я понимаю мыть их бесполезно, только замена, но проверить давление думаю можно), на кат не грешу, если б забился в усмерть то машинка бы не ехала, а она прет как надо. думаю на соотношение бензин-воздух (черный дым), или ДМРВ (его я промыл) или лямбда (тоже говорят медленно умирает и без чека)

R-P-M · 20.01.2014, 18:24

Добрый день. По данной проблеме вероятность подсоса воздуха , нужно проверить все соединения во впускной системе и шланги на турбине.

sot_cti1 · 20.01.2014, 18:53

возможно, но на холостых провалов нет, и после прогрева все ровно (расход правда великоват)

Fuad · 21.01.2014, 01:10

sot_cti1, отключи лямбду и проверь.

20.01.2014, 18:24	#18
R-P-M Клубный партнер Регистрация: 30.10.2012 Адрес: Москва Сообщений: 1,644 Сказал(а) спасибо: 312 Поблагодарили 458 раз(а) в 348 сообщениях Вес репутации: 18	Добрый день. По данной проблеме вероятность подсоса воздуха , нужно проверить все соединения во впускной системе и шланги на турбине. __________________ Автосервис RPM Tел.: +7(495) 785-81-01 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

21.01.2014, 01:10	#20
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	sot_cti1, отключи лямбду и проверь. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.01.2014, 08:15	#13
Snikers Новичок Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Усть-Каменогорск Сообщений: 28 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Проблема решилась промывкой ДМРВ, подсказали ребята из RPM, датчик был немного грязный и нюхал воздух неправильно.

20.01.2014, 17:07	#15
sot_cti1 Ездок Регистрация: 13.09.2013 Адрес: тюмень Возраст: 44 Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 12	молодцы что разобрались у меня проблемка похожая, но происходит следующим образом, при минусовой температуре прогрев на холостых проходит нормально, но когда втыкаешь D начинаются провалы оборотов, кто что посоветует? PS свечи новые, фильтры меняные, масло в кробке и свечи тоже, ДМРВ промыт, чек не горит, при прогреве черный дым сменяется серо-коричневым, а потом уже белый. Может лямбда 1 так себя вести?

20.01.2014, 17:37	#16
Павел010981 Бывалый Регистрация: 08.10.2012 Адрес: Новосибирск Возраст: 43 Сообщений: 541 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях Вес репутации: 13	sot_cti1, форсунки промывал? Можеш сгонять на диагностику, проверить, чек может не гореть, но по параметрам не плохо бы взглянуть, может форсунки переливают или не доливают, может катализатор засратся, при чем чек может и не гореть!

20.01.2014, 17:59	#17
sot_cti1 Ездок Регистрация: 13.09.2013 Адрес: тюмень Возраст: 44 Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 12	форсунки не мыл (да и как я понимаю мыть их бесполезно, только замена, но проверить давление думаю можно), на кат не грешу, если б забился в усмерть то машинка бы не ехала, а она прет как надо. думаю на соотношение бензин-воздух (черный дым), или ДМРВ (его я промыл) или лямбда (тоже говорят медленно умирает и без чека)

20.01.2014, 18:53	#19
sot_cti1 Ездок Регистрация: 13.09.2013 Адрес: тюмень Возраст: 44 Сообщений: 132 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 12	возможно, но на холостых провалов нет, и после прогрева все ровно (расход правда великоват)

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте