Разгон с рывками от 2800 до 3500 оборотов - Страница 9 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Шангареев Марат · 21.06.2010, 16:37

Цитата:

Сообщение от Диммон

первый день после сервиса коробка тупила в момент переключения, из-за чего???? сейчас все ок!

может адаптация какая-нибудь?

Дмитрий Пистуненко · 16.10.2010, 11:53

Начались рывки. Пробег 55 т.км. Гарантию покинул 3 месяца назад. ОД сказал кислородный датчик. Цена датчика 19 т.р. До момента накопления денег датчик отключили. Рывки прекратились, но немного упала динамика (как и предупредил ОД. Теперь коплю ...

mrfazer · 16.10.2010, 20:22

Лучше менять машину )))))))если честно

sergio · 26.12.2010, 10:25

катализаторы а вернее их состаяние также на динамику влияют
забиваются-- начинается дерганье при интенсивном разгоне
динамика падает у меня первый кат посыпался второй подзабит

Pioneer · 31.01.2011, 10:01

не это точно не турбина, ведь там перепускной клапан бы тупо сбрасывал бы полностью а не в диапазоне до 3500об\мин.

Дантист · 13.05.2011, 23:27

столкнулся на днях с проблемой дёрганья машины на скорости больше 100км, на диагностике приговорили "регулятор давления топлива"который находится на топливной рампе - пословам диагноста он недавно решал подобную проблему на М-6 путём замены данного датчика ценой около7тр, проблема в том что в магазине уверяют что датчик отдельно не бывает в продаже ,а нужна замена всей рампы ценой от17тр...где брали датчик на м-6 мастер не вкурсе, на мой вопрос о коде детали " мастер" похлопал глазками и ответил что забыл записать, хотя пол дня диагностировал-снимал и мыл в ультразвуке этот датчик...короче буду искать...по словам "мастера" если это не поможет тогда замена насоса тнвд, так больше ошибок нет...лямбды и катализатор и пр. турбины в порядке

тимофей · 11.07.2011, 21:04

Хочу поделиться проблемой, у меня задергалась машина между 2000 и 3000 тыс. оборотов двигателя. Заменил 1 датчик кислорода, болезнь перешла в диапозон между 2800 и 3500, в добавок ко всему расход топлив по компу - 25-27 литров, раньше было 19-20л.Что это и как лечить? Кто знает, помогите.

gsspb · 12.07.2011, 00:51

а какой пробег у вас?
если около 50т то масло в коробке не плохо было бы сменить, тк рывки могут быть и из-за этого.

тимофей · 12.07.2011, 09:18

пробег 48 тыс.если это коробка то почему расход бензина 27 литров ?

тимофей · 12.07.2011, 14:16

Спасибо тем кто откликнулся, но хотелось бы услышать ответ от того человека, который конкретно с этим столкнулся и устранил неисправность.

12.07.2011, 09:18	#89
тимофей Новичок Регистрация: 11.07.2011 Адрес: фрунзенский район Возраст: 45 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	пробег 48 тыс.если это коробка то почему расход бензина 27 литров ? Последний раз редактировалось тимофей; 12.07.2011 в 09:22..

16.10.2010, 11:53	#82
Дмитрий Пистуненко Новичок Регистрация: 12.10.2010 Адрес: Санкт-Петербург Возраст: 47 Сообщений: 1 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Начались рывки. Пробег 55 т.км. Гарантию покинул 3 месяца назад. ОД сказал кислородный датчик. Цена датчика 19 т.р. До момента накопления денег датчик отключили. Рывки прекратились, но немного упала динамика (как и предупредил ОД. Теперь коплю ...

16.10.2010, 20:22	#83
mrfazer Новичок Регистрация: 31.03.2010 Адрес: Москва Сообщений: 19 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Лучше менять машину )))))))если честно

26.12.2010, 10:25	#84
sergio Новичок Регистрация: 26.12.2009 Адрес: г,Кременчуг Возраст: 53 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	катализаторы а вернее их состаяние также на динамику влияют забиваются-- начинается дерганье при интенсивном разгоне динамика падает у меня первый кат посыпался второй подзабит

31.01.2011, 10:01	#85
Pioneer Новичок Регистрация: 13.11.2010 Адрес: г.Москва Возраст: 62 Сообщений: 18 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	не это точно не турбина, ведь там перепускной клапан бы тупо сбрасывал бы полностью а не в диапазоне до 3500об\мин.

13.05.2011, 23:27	#86
Дантист Новичок Регистрация: 10.05.2011 Адрес: Калуга Возраст: 52 Сообщений: 5 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	столкнулся на днях с проблемой дёрганья машины на скорости больше 100км, на диагностике приговорили "регулятор давления топлива"который находится на топливной рампе - пословам диагноста он недавно решал подобную проблему на М-6 путём замены данного датчика ценой около7тр, проблема в том что в магазине уверяют что датчик отдельно не бывает в продаже ,а нужна замена всей рампы ценой от17тр...где брали датчик на м-6 мастер не вкурсе, на мой вопрос о коде детали " мастер" похлопал глазками и ответил что забыл записать, хотя пол дня диагностировал-снимал и мыл в ультразвуке этот датчик...короче буду искать...по словам "мастера" если это не поможет тогда замена насоса тнвд, так больше ошибок нет...лямбды и катализатор и пр. турбины в порядке

11.07.2011, 21:04	#87
тимофей Новичок Регистрация: 11.07.2011 Адрес: фрунзенский район Возраст: 45 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Хочу поделиться проблемой, у меня задергалась машина между 2000 и 3000 тыс. оборотов двигателя. Заменил 1 датчик кислорода, болезнь перешла в диапозон между 2800 и 3500, в добавок ко всему расход топлив по компу - 25-27 литров, раньше было 19-20л.Что это и как лечить? Кто знает, помогите.

12.07.2011, 00:51	#88
gsspb Ездок Регистрация: 20.12.2010 Адрес: Санкт-Петерург Сообщений: 160 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 15 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 15	а какой пробег у вас? если около 50т то масло в коробке не плохо было бы сменить, тк рывки могут быть и из-за этого.

12.07.2011, 14:16	#90
тимофей Новичок Регистрация: 11.07.2011 Адрес: фрунзенский район Возраст: 45 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо тем кто откликнулся, но хотелось бы услышать ответ от того человека, который конкретно с этим столкнулся и устранил неисправность.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте