Течь масла снизу - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Roman85 · 23.04.2019, 14:16

Добрый день столкнулся с такой проблемой течь масла снизу на поддон со стороны турбины. Ездил на разные Сто приговорили турбину. Как узнать наверняка она или эта такие специалисты. Потому что первый вообще сказал что с сальника. Купил сальник поехал к другому тот сказал зачем он тут турбина сопливит, хотя предыдущий хозяин менял все это дело. Ну и масла подливаю от 1000 грамм до замены. Был на диагностике сказано было не обогащенная смесь в 1 цилиндре.

BATE BORISOV · 23.04.2019, 21:25

У меня то же есть течь со стороны турбы, не большая. Течет с трубки обратки. Тут главное точно установить причину, а не собрать несколько мнений. Тогда и знать будешь что делать. И 1л до замены не много. Можно не торопиться и разобраться в проблеме

Roman85 · 24.04.2019, 19:49

Так я пытаюсь разобраться но чтобы конкретно, надо и двигатель помыть и снизу всё отмыть. Да ещё проблема появилась стоял на заправке не мог завести с 4 раза кое как. "Дизелит" к тому же периодически. Думаю все дело к капиталке идёт. Или ещё есть надежды.

petrovisch · 26.04.2019, 08:56

Цитата:

Сообщение от Roman85

Так я пытаюсь разобраться но чтобы конкретно, надо и двигатель помыть и снизу всё отмыть. Да ещё проблема появилась стоял на заправке не мог завести с 4 раза кое как. "Дизелит" к тому же периодически. Думаю все дело к капиталке идёт. Или ещё есть надежды.

в другой теме подробно написано как проверить самому турбину - снять воздушный фильтр, воздуховод о него к турбине - откроется доступ к крыльчатке. пошевелить - если будет осевой (продольный) люфт, то приходит конец. Радиальный люфт допускается небольшой. Ну а дизеление - это надо смотреть ГРМ. Какой пробег у авто?

Roman85 · 30.04.2019, 20:59

100000 пробегу. Понятно будем проверять

Север · 30.05.2019, 12:10

когда турбина накроется - это сразу станет ясно, так как на машине быстрее 30 км ехать станет страшно и будет гудеть как самолет

по течи масла - 1 литр масла - это вообще не проблема

бывает сальники текут, можно ездить, пока не надоест заливать, главное за уровнем следить

В идеале, конечно, все у нормальных людей починить заранее.
и не доводить этот прекрасный образец человеческой мысли до непотребного состояния

dima_ace · 30.05.2019, 15:27

замыть надо там где сыро, и наблюдать

23.04.2019, 14:16	#1
Roman85 Новичок Регистрация: 23.04.2019 Адрес: Абакан Возраст: 39 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Течь масла снизу Добрый день столкнулся с такой проблемой течь масла снизу на поддон со стороны турбины. Ездил на разные Сто приговорили турбину. Как узнать наверняка она или эта такие специалисты. Потому что первый вообще сказал что с сальника. Купил сальник поехал к другому тот сказал зачем он тут турбина сопливит, хотя предыдущий хозяин менял все это дело. Ну и масла подливаю от 1000 грамм до замены. Был на диагностике сказано было не обогащенная смесь в 1 цилиндре.

23.04.2019, 21:25	#2
BATE BORISOV Новичок Регистрация: 28.12.2017 Адрес: Минск Возраст: 43 Сообщений: 51 Сказал(а) спасибо: 6 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 8	У меня то же есть течь со стороны турбы, не большая. Течет с трубки обратки. Тут главное точно установить причину, а не собрать несколько мнений. Тогда и знать будешь что делать. И 1л до замены не много. Можно не торопиться и разобраться в проблеме Последний раз редактировалось BATE BORISOV; 23.04.2019 в 21:27..

30.05.2019, 12:10	#6
Север Экономия топлива на 2,3AT Регистрация: 08.05.2013 Адрес: Питер Возраст: 48 Сообщений: 194 Сказал(а) спасибо: 100 Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях Вес репутации: 13	когда турбина накроется - это сразу станет ясно, так как на машине быстрее 30 км ехать станет страшно и будет гудеть как самолет по течи масла - 1 литр масла - это вообще не проблема бывает сальники текут, можно ездить, пока не надоест заливать, главное за уровнем следить В идеале, конечно, все у нормальных людей починить заранее. и не доводить этот прекрасный образец человеческой мысли до непотребного состояния __________________ СХ-7, 2008, AT, Sport, 2.3 турбо

30.05.2019, 15:27	#7
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	замыть надо там где сыро, и наблюдать __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

24.04.2019, 19:49	#3
Roman85 Новичок Регистрация: 23.04.2019 Адрес: Абакан Возраст: 39 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Так я пытаюсь разобраться но чтобы конкретно, надо и двигатель помыть и снизу всё отмыть. Да ещё проблема появилась стоял на заправке не мог завести с 4 раза кое как. "Дизелит" к тому же периодически. Думаю все дело к капиталке идёт. Или ещё есть надежды.

30.04.2019, 20:59	#5
Roman85 Новичок Регистрация: 23.04.2019 Адрес: Абакан Возраст: 39 Сообщений: 4 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	100000 пробегу. Понятно будем проверять

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте