 |
 |
24.07.2012, 09:44
|
#11 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
  |
Смотря какой пробег и оттуда выводы. Купить после диагностики и особенно обращать внимание на турбину, надо поездить по кочкам - не хрустят ли стойки, не стучит ли подвески и тд.
Удачи!!! |
|
|
| Реклама от Google |
|
24.07.2012, 10:22
|
#12 |
|
Гонщик
Регистрация: 22.01.2012
Адрес: САРАТОВ
Возраст: 50
Сообщений: 2,192
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 84 раз(а) в 74 сообщениях
Вес репутации: 16
|
хорошо что передо мной не стоял такой выбор,очень нравился кузов но не хотел связываться с турбиной,расходом бензина и налогом,и тут вышла 2.5
  ,полный привод это конечно круто но до этого ездил только на переднем ,так что на езде это не отразилось |
|
|
|
|
24.07.2012, 13:43
|
#14 |
|
Новичок
Регистрация: 26.06.2012
Адрес: Жуковский
Возраст: 46
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Спасибо,что не оставили без внимания,мой головняк!
Ещё вопросик,хочу посмотреть вариант,где диагностить,обязательно у дилеров.Я вольво обслуживал у дилеров,но не официалов.Всё устраивало и разница в цене по сравнению с офицалами значительная.Например как помню у офиц.пер.фара стоила 53 тыс.,а у дилеров но не офиц.36000(тоже оригинал). Я нахожусь на востоке Москвы-Волгоградский пр-кт,может кто знает там сервис? |
|
|
|
|
24.07.2012, 18:15
|
#15 | |
|
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
|
Цитата:
|
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
