Принцип работы турбины на Mazda CX-7 - Страница 10 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Костя мотор · 17.09.2012, 20:21

Кстати полезную инфу пишут на сайте СР-Е в связи с началом продаж их новых турбин:

Note: cp-e™ does not promise an upgraded turbo that will prevent the well-known “smoking turbo” issues on stock turbochargers. This issue is a result of improper crankcase ventilation, and the problem can only be resolved with an improved crankcase breather system. There is no direct feature in the turbocharger that can be improved or changed to correct this issue. To prevent this issue, cp-e™ recommends that a proper crankcase breather system be installed and that all Mazda TSB procedures are followed.

Т.е. суть в том, что в самой турбине ничего не ломается и дымить она начинает не из-за ее скрытого дефекта, а по причине проблем с вентиляцией картерных газов.
И как следствие, в профилактических целях необходимо произвести замену оригинального комплекта от Мазда по улучшению вентиляции картерных газов, чтобы предотвратить выход из строя турбины.

dima_ace · 17.09.2012, 20:30

********.ru, стало быть любая турбина будет выходить из строя равно как и штатная? А есть решение по вентиляции ?

GhostStalker · 17.09.2012, 20:38

Цитата:

Сообщение от dima_ace

********.ru, стало быть любая турбина будет выходить из строя равно как и штатная? А есть решение по вентиляции ?

Я так понимаю в штатах был какой-то бюллетень по этой системе. Где б его найти ещё

Костя мотор · 17.09.2012, 20:44

Мне сегодня как раз звонил человек и просил ему турбу понадежнее, на что я ему так и ответил, что не в турбине дело, а в машине.
Есть готовый комплект вентиляции L3Y1-13-S80B
TSB: 01-002/11 Белый дым из глушителя

dima_ace · 17.09.2012, 20:50

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] нашел.. в первой строке поиска PDF файл откройте по ссылке "технический бюллетень"

Костя мотор · 17.09.2012, 20:51

Цитата:

Сообщение от GhostStalker

Я так понимаю в штатах был какой-то бюллетень по этой системе. Где б его найти ещё

Он не только в США, но и у нас есть. меняется клапанная крышка на нового образца и все остальное из комплекта.
Добавлено через 37 секунд

Цитата:

Сообщение от dima_ace

http://yandex.ru/yandsearch?text=L3Y1-13-S80B&clid=740032&lr=213 нашел.. в первой строке поиска PDF файл откройте по ссылке "технический бюллетень"

Я же дал уже выше номер и картинку.

dima_ace · 17.09.2012, 20:59

********.ru, да, но на русском читать удобнее мне показалось

Костя мотор · 17.09.2012, 20:59

Sorry, привычка.

GhostStalker · 18.09.2012, 12:25

Цитата:

Сообщение от ********.ru

Мне сегодня как раз звонил человек и просил ему турбу понадежнее, на что я ему так и ответил, что не в турбине дело, а в машине.
Есть готовый комплект вентиляции L3Y1-13-S80B

Ясно, с нештатным инлетом в пролете. Хотя у меня не дымит вроде

апдейт: ясно почему не дымит, это для машин до 1 июля 2008, у меня сентябрь.

dima_ace · 18.09.2012, 14:40

Правильно ли я понял логику мастеров в бюллетене: если есть задиры то надо менять турбину, если задиров нет, а только дым то ставиться только Вент комплект?

Результаты опроса: Дорестайл. На каком пробеге турбина вышла из строя (необходима замена):
До 20 тысяч км пробега	9	4.19%
С 20 до 50 тысяч км пробега	21	9.77%
От 50 до 75 тысяч км пробега	22	10.23%
Более 75 тысяч км пробега	29	13.49%
Пробег свыше 75 тысяч км, с турбиной проблем не было и нет	134	62.33%
Голосовавшие: 215. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.09.2012, 20:21	#91
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Кстати полезную инфу пишут на сайте СР-Е в связи с началом продаж их новых турбин: Note: cp-e™ does not promise an upgraded turbo that will prevent the well-known “smoking turbo” issues on stock turbochargers. This issue is a result of improper crankcase ventilation, and the problem can only be resolved with an improved crankcase breather system. There is no direct feature in the turbocharger that can be improved or changed to correct this issue. To prevent this issue, cp-e™ recommends that a proper crankcase breather system be installed and that all Mazda TSB procedures are followed. Т.е. суть в том, что в самой турбине ничего не ломается и дымить она начинает не из-за ее скрытого дефекта, а по причине проблем с вентиляцией картерных газов. И как следствие, в профилактических целях необходимо произвести замену оригинального комплекта от Мазда по улучшению вентиляции картерных газов, чтобы предотвратить выход из строя турбины. Последний раз редактировалось Костя мотор; 17.09.2012 в 20:28..

17.09.2012, 20:30	#92
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	********.ru, стало быть любая турбина будет выходить из строя равно как и штатная? А есть решение по вентиляции ? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.09.2012, 20:50	#95
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] нашел.. в первой строке поиска PDF файл откройте по ссылке "технический бюллетень" __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.09.2012, 20:59	#97
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	********.ru, да, но на русском читать удобнее мне показалось __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.09.2012, 20:44	#94
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	Мне сегодня как раз звонил человек и просил ему турбу понадежнее, на что я ему так и ответил, что не в турбине дело, а в машине. Есть готовый комплект вентиляции L3Y1-13-S80B TSB: 01-002/11 Белый дым из глушителя

18.09.2012, 14:40	#100
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Правильно ли я понял логику мастеров в бюллетене: если есть задиры то надо менять турбину, если задиров нет, а только дым то ставиться только Вент комплект? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.