 |
 |
13.09.2012, 22:05
|
#1 |
|
Ездок
Регистрация: 04.06.2011
Адрес: Ярославль
Сообщений: 262
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 27 раз(а) в 23 сообщениях
Вес репутации: 15
 |
Skyactiv и с чем его едят.
Вроде не было пока. Вот [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] описание так называемой технологии SkayActiv-G с разбором полётов и последующей раздачей слонов.
"Суровая действительно такова: двигатели MAZDA SKYACTIV-G в вариантах степеней сжатия 14:1, 13:1 и 12:1 фактически ничем друг от друга не отличаются. Да, это один и тот же мотор. Вот такой вот извращенный изощренный маркетинг. Mazda сделала совершенно обычный современный двигатель (ничем не лучше и не хуже аналогов) и завернула его в блестящую маркетинговую шелуху. Продавать же как-то надо.."  |
|
|
| Реклама от Google |
|
14.09.2012, 00:24
|
#2 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
ну самые лучшие движки у немцев, это давно известно и не обсуждается, мазда сделала наконец то соверменный мотор, для нее это своего рода достижение -вот и заканчивается гребаное фордовское наследие неэкономичные моторы
  Добавлено через 52 секунды начало новой эпохи Последний раз редактировалось dima_ace; 14.09.2012 в 00:25.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
21.09.2012, 17:31
|
#4 |
|
Ездок
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 54
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Когда говорят Skyactive, то все ссылаются на степень сжатия 14:1. И что с того? Крутящий момент завист линейно от степени сжатия до 12:1, дальше график выходит на насыщение. Т.е по-ходу маркетинговый ход....
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
|
|
|
21.09.2012, 17:32
|
#5 |
|
Ездок
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 54
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 14
|
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
|
|
|
|
|
21.09.2012, 17:42
|
#7 | |
|
Ездок
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 54
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
21.09.2012, 17:43
|
#8 |
|
Легенда форума
Регистрация: 21.06.2011
Адрес: Москва, Крайний ЮГ
Возраст: 47
Сообщений: 8,118
Сказал(а) спасибо: 306
Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях
Вес репутации: 32
 |
michel1971, это как косметический ремонт старых движков и рекламная фишка, все остальные заявления профанация. На новейшую разработку 21 века ну ни как не тянет, у Мазда тупо нет денег на новые разработки, хорошо новый кузов 6 вытянули, для них это самый массовый сегмент. В6, роторно поршневые свернули, что осталось несколько бензинов и дизель, Мазда сильно отстает от крупных производителей.
|
|
|
|
|
21.09.2012, 17:50
|
#9 | |
|
Ездок
Регистрация: 16.09.2011
Адрес: Москва
Возраст: 54
Сообщений: 152
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 14
|
Цитата:
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
