Мерс С или БМВ 3 - Страница 5 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Sergey 1977 · 21.11.2012, 14:38

Цитата:

Сообщение от Rocker

Хочешь гонять бери бензин и пофиг на расход, к тому же бензиновые немецкие моторы очень экономичны, даже турбо.

Где ты гонять в Москве умудряешься непонятно, везде стояк и "стрелки", ночью если только и без номеров.

Rocker · 21.11.2012, 14:57

Цитата:

Сообщение от Sergey 1977

Где ты гонять в Москве умудряешься непонятно, везде стояк и "стрелки", ночью если только и без номеров.

Может и изменились сейчас условия, мне в этом году из Москвы письма счастья не приходили, из за МКАДа бывает приходят.
Даже по люблинке у нас можно 170 пульнуть без последствий пока, но я не об этом. Меня прёт когда движок приёмистый и можно на скорости если надо ускорится и в точку, когда машина это может меня это радует. Другое дело женщины, некоторые и на Лексах шести-цилиндровых в пробках тошнят и ничего, на 1.6 ещё никто не пересел.

michel1971 · 21.11.2012, 14:59

Цитата:

Сообщение от Rocker

по люблинке у нас можно 170 пульнуть без последствий пока

теперь не популяешь, с понедельника полосу общественного транспорта открыли

Sergey 1977 · 21.11.2012, 15:05

Rocker, Мощь под капотом не лишняя согласен, но главное не уйти в точку вот так:

Rocker · 21.11.2012, 15:24

Цитата:

Сообщение от Sergey 1977

Rocker, Мощь под капотом не лишняя согласен, но главное не уйти в точку вот так:

Так малолетки без башенные или укуренные есть везде, и от них нет спасения. тут человек летел по ходу не больше 150 и не справился с управлением. Моя предыдущая Октавия прекрасно держала 210, прижимаясь к дороге по М3 и если не ловят, то письмо счастья всё одно 300р, да и Пассат так же хорошо дорогу держал и RSска. На этом овоще CX-7 2.5 больше 150 по трассам я не хожу, хоть машина и хорошо дорогу держит.

Но время идет и больше тянешься к комфорту, но погонять все равно люблю, может и возьму потом себе снова Туарег, хотя больше тянет к Тойоте/Лексу.

Добавлено через 1 минуту 9 секунд

Цитата:

Сообщение от michel1971

теперь не популяешь, с понедельника полосу общественного транспорта открыли

Да, зажимают нашего брата, рокера.

Brend · 21.11.2012, 15:26

День добрый.
Могу поделиться опытом эксплуатации и БМВ и Мерседесов. С250 владею и сейчас.
БМВ - драйвовый автомобиль, который подстегивает нажать "в пол". Честно говоря расстался с последним БМВ(был 325) уже лет 6 назад, т.к. поймал себя на мысли, что пытаюсь вечно кому-то что-то на дороге доказывать, как "стритракер" на тонированной девятке и пересел на мерседес.
Первый мерседес был С180компрессор в 203 кузове. Все хорошо, но ехать он буквально категорически отказывался (особенно после БМВ) и компрессор немного "кушал" масло, а это было причиной выхода из строя датчика массового расхода воздуха (замена 200 Евро с работой). После второй замены расходомера я на этот автомобиль обиделся и он, не без помощи авто.ру, благополучно перекачивал в добрые руки какого-то парня из Махачкалы. Себе я взял тоже 203 кузов, но со 112 мотором (2,6 V6) - лучше автомобиля у меня небыло!!! Более безпроблемный автомобиль сложно придумать. За 120 000 километров из крупного поменял только тормозные диски на Зиммерманн, и то по причине того, что их подарили (расходиники не считаются). Продал просто по тому, что надоел и захотелось новую машину. Рассматривал опять мерседес. Купил С250 с коробкой DSG - не доволен. Не едет она с маленьким мотором (даже коробка не спасает). 1,8 для полутора тонн - это очень мало.
Моё мнение по теме - посоветую брать С300 с полным приводом (3,5 мотор V6) т.к. остальные не едут, а современные БМВ просто страшные.

grynch · 21.11.2012, 15:28

Brend, да в бюджет упирается всё..1.5 максимум, и вылезать за него не хочу

Brend · 21.11.2012, 15:32

Цитата:

Сообщение от grynch

Brend, да в бюджет упирается всё..1.5 максимум, и вылезать за него не хочу

Купи однолетку и будешь в бюджете. Причем есть варианты прям в салонах, т.к. некоторые пересаживаются на Е-шки и С-шки продают. Сам бы поменял С250 на С300 если бы жена не постаралась отложить эту сделку на неопределенное время

))))

grynch · 21.11.2012, 15:33

Brend, ты хотел сказать двух,а то и трехлетку

Rocker · 21.11.2012, 15:35

Цитата:

Сообщение от Brend

расстался с последним БМВ(был 325) уже лет 6 назад, т.к. поймал себя на мысли, что пытаюсь вечно кому-то что-то на дороге доказывать, как "стритракер" на тонированной девятке и пересел на мерседес.

Взрослеем,мудреем, а может стареем от того и гонять уже не хоца.

21.11.2012, 15:05	#44
Sergey 1977 Бывалый Регистрация: 04.06.2010 Адрес: Люберцы Возраст: 48 Сообщений: 1,428 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 136 раз(а) в 117 сообщениях Вес репутации: 18	Rocker, Мощь под капотом не лишняя согласен, но главное не уйти в точку вот так: __________________ 2261 см³,Turbo,Sport.

21.11.2012, 15:28	#47
grynch Гонщик Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Москва Возраст: 45 Сообщений: 2,034 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 100 раз(а) в 74 сообщениях Вес репутации: 18	Brend, да в бюджет упирается всё..1.5 максимум, и вылезать за него не хочу __________________ Меня волнует не сколько размер коррупции в нашей стране, как невозможность в ней участвовать.!!!

21.11.2012, 15:33	#49
grynch Гонщик Регистрация: 11.01.2011 Адрес: Москва Возраст: 45 Сообщений: 2,034 Сказал(а) спасибо: 125 Поблагодарили 100 раз(а) в 74 сообщениях Вес репутации: 18	Brend, ты хотел сказать двух,а то и трехлетку __________________ Меня волнует не сколько размер коррупции в нашей стране, как невозможность в ней участвовать.!!!

21.11.2012, 15:26	#46
Brend Новичок Регистрация: 28.08.2012 Адрес: Москва, САО Возраст: 46 Сообщений: 65 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 13	День добрый. Могу поделиться опытом эксплуатации и БМВ и Мерседесов. С250 владею и сейчас. БМВ - драйвовый автомобиль, который подстегивает нажать "в пол". Честно говоря расстался с последним БМВ(был 325) уже лет 6 назад, т.к. поймал себя на мысли, что пытаюсь вечно кому-то что-то на дороге доказывать, как "стритракер" на тонированной девятке и пересел на мерседес. Первый мерседес был С180компрессор в 203 кузове. Все хорошо, но ехать он буквально категорически отказывался (особенно после БМВ) и компрессор немного "кушал" масло, а это было причиной выхода из строя датчика массового расхода воздуха (замена 200 Евро с работой). После второй замены расходомера я на этот автомобиль обиделся и он, не без помощи авто.ру, благополучно перекачивал в добрые руки какого-то парня из Махачкалы. Себе я взял тоже 203 кузов, но со 112 мотором (2,6 V6) - лучше автомобиля у меня небыло!!! Более безпроблемный автомобиль сложно придумать. За 120 000 километров из крупного поменял только тормозные диски на Зиммерманн, и то по причине того, что их подарили (расходиники не считаются). Продал просто по тому, что надоел и захотелось новую машину. Рассматривал опять мерседес. Купил С250 с коробкой DSG - не доволен. Не едет она с маленьким мотором (даже коробка не спасает). 1,8 для полутора тонн - это очень мало. Моё мнение по теме - посоветую брать С300 с полным приводом (3,5 мотор V6) т.к. остальные не едут, а современные БМВ просто страшные.