 |
 |
22.01.2013, 15:16
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 37
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
 |
Чтоб снять крышку Грм...самое трудное будет снять и поставить шкив коленвала) попутно придется менять шайбы прижимные..их там 3 штуки,выставлять метки..и т.д. я менял лично весь узел Грм..не легкое занятие...
|
|
|
| Реклама от Google |
|
22.01.2013, 22:24
|
#12 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Шайба шкива коленвала одна, болт кто-то использует повторно.
Метки выставлять не надо, так как кроме самой крышки ничего не снимается. |
|
|
|
|
23.01.2013, 04:18
|
#13 |
|
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 37
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
|
сначала шкив, потом шайба, потом звездочка, потом снова шайба, потом опять звездочка, и снова шайба, и все это притягивается ОДНИМ общим болтом. как это менять одну если их там три... поменяешь одну потом может провернуть...
|
|
|
|
|
23.01.2013, 12:27
|
#14 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Для чего снимать шестерню коленвала?
|
|
|
|
|
23.01.2013, 13:16
|
#15 |
|
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 37
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
|
ЕЕ не надо снимать) ну раз открутили болт..то шайбы уже так сказать расслабились..повторная затяжка не желательна..они же не разожмутся.. я измерял толщину новых и старых шайб...значительно отличаются
|
|
|
|
|
23.01.2013, 22:18
|
#16 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
 там алмазная шайба, при чем тут толщина?Если надо просто промазать заново переднюю крышку?! Тогда надо поменять сразу ГРМ, насос, цепь насоса, ролики и ремень, помпу и термостат. |
|
|
|
|
24.01.2013, 03:21
|
#17 |
|
Новичок
Регистрация: 05.11.2012
Адрес: Петропавловск-камчатский
Возраст: 37
Сообщений: 60
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 121 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 14
|
А Зачем тогда даже одну менять если она алмазная) ))
|
|
|
|
|
24.01.2013, 12:06
|
#18 |
|
Banned
Регистрация: 06.07.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 4,151
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Затем, что при замене ГРМ меняется все, при замене герметика на крышке не меняется ничего.
|
|
|
|
|
29.09.2015, 17:09
|
#19 | |
|
Новичок
Регистрация: 29.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Течь масла из-под передней крышки ДВС
Цитата:
С последнего сообщения по этой теме много лет прошло, но вот сейчас тоже столкнулся с этой проблемой - сопливится масло из-под передней крышки (2,3 турбированный). Обслуживаюсь в Спецавтотехцентре на Каширке.Цены у них вроде неплохие, но за замену прокладки под передней крышкой насчитали 24 000 р. при всех моих скидках и знакомом мастере. Кто-нибудь знает, где это можно сделать за нормальную цену? Может, можно самому или не стоит рисковать и это на самом деле сложно (много всего надо снимать, чтобы добраться до этой самой крышки? |
|
|
|
|
|
29.09.2015, 18:07
|
#20 |
|
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,016
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,149 раз(а) в 1,987 сообщениях
Вес репутации: 47
|
mforte, в rpm обратись
 [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось CX7 buch; 29.09.2015 в 18:09.. |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
