Мобил/Мотюль или Декселия*2 - Страница 89 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Костя мотор · 31.05.2013, 13:07

Rocker, grynch,

Цитата:

Сообщение от grynch

теория заговора?

VAG может делать, что угодно, они выпускают нормальные машины, а не Мазда.

Я перешел на американский Mobil ESP FORMULA 5W-40, 0.946л привезенный из США
5-30 как-то кушается с неприятно бОльшим аппетитом.

dima_ace · 31.05.2013, 15:36

откуда вы знаете что 5-40 будет обладать тойже текучестью что и 5-30, и тем более текучесть у 5-50 еще хуже чем у 5-40. Может быть это важно для нашего двигла?

Добавлено через 2 минуты 39 секунд
если маслянный насос не достаточно производительный то возможно 5-30 это как раз то что он может более менее прокачать нормально? да мало ли какие причины.. спецов вагон собрался и решил что лучше а что нет...

Костя мотор · 31.05.2013, 16:24

dima_ace, так люди и запрашивают более вязкое, менее текучее масло.
Масляный насос обычно так забивался, что он и воду вряд ли куда прокачивал бы.

Phil · 31.05.2013, 16:53

япы неужели дураки& что именно 5w30 используют

Fuad · 31.05.2013, 18:31

********.ru, VAG делает отличные машины но не для России. После TFSI проблем стало больше.

Добавлено через 4 минуты 43 секунды
Народ, вы не знаете как стуки сзади спереди устранять, а тут залезли в двигло какое лучше масло лить. Производитель советует 5W30 и все.

cosmos71 · 31.05.2013, 18:41

Цитата:

Сообщение от Phil

япы неужели дураки& что именно 5w30 используют

Дело не в япах)))
Дело в экологических рамках: на более жидком масле меньше потери на трение! Можно при испытаниях меньшее количество выбросов указать))))- японская хитрость (без модернизации системы дожига и т.д).

Сержъ · 31.05.2013, 19:37

Цитата:

Сообщение от Rocker

, а вот температура масла в пиковые моменты нагрузки на ДВС зимой и летом отличаются значительно.

Значительно

это на сколько

славамурава · 31.05.2013, 19:50

Сержъ, В этом Рокер прав,,, зима лето разные режимы...

Алекс Лёлик · 31.05.2013, 20:13

Цитата:

Сообщение от ********.ru

Rocker, grynch,

VAG может делать, что угодно, они выпускают нормальные машины, а не Мазда.

Я перешел на американский Mobil ESP FORMULA 5W-40, 0.946л привезенный из США
5-30 как-то кушается с неприятно бОльшим аппетитом.

Даааа, просто замечательные машины у VAG.... Я, три года назад Ауди 4-ку почти нулёвую продал, за 11 тыс. - движок перебрали (по гарантии), масло с самого "0" почти по литру на тысячу пробега "выжирала", а не сервисе, не моргнув глазом, утверждали, что это нормальный режим. Нормальный..., пока не "стуканул". У жены, примерно в это же время на новом Гольфе - несколько раз за год DSG перепрошивали программу, по гарантии. Робот от наших пробок "с ума сходить" начинает. И то и другое продали, перекрестились.
Посмотрите на последний рейтинг надёжности: почти все модели группы VW в лидерах... Из "немцев" есть только два варианта - Мерседес и Баварец, остальное "труха". История "надёжных VAGов" в прошлом, вчерашним днём живёте товарищ.

славамурава · 31.05.2013, 20:39

Алекс Лёлик, Ну а цешкой как,,, наслаждаешься??? или тоже в кусты

Результаты опроса: Какой вариант лучше?
Мобил/Мотюль каждые 15000 км.	123	18.55%
Декселия каждые 7500 км.	202	30.47%
Мобил/Мотюль каждые 7500 км.	296	44.65%
Декселия каждые 15000 км.	42	6.33%
Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе

31.05.2013, 15:36	#882
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	откуда вы знаете что 5-40 будет обладать тойже текучестью что и 5-30, и тем более текучесть у 5-50 еще хуже чем у 5-40. Может быть это важно для нашего двигла? Добавлено через 2 минуты 39 секунд если маслянный насос не достаточно производительный то возможно 5-30 это как раз то что он может более менее прокачать нормально? да мало ли какие причины.. спецов вагон собрался и решил что лучше а что нет... __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 31.05.2013 в 15:39.. Причина: Добавлено сообщение

31.05.2013, 16:53	#884
Phil WareZ Provider Регистрация: 17.09.2010 Адрес: Йошкар-Ола / Нижний Новгород Возраст: 53 Сообщений: 2,646 Сказал(а) спасибо: 29 Поблагодарили 252 раз(а) в 189 сообщениях Вес репутации: 19	япы неужели дураки& что именно 5w30 используют __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

31.05.2013, 18:31	#885
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	******.ru, VAG делает отличные машины но не для России. После TFSI проблем стало больше. Добавлено через 4 минуты 43 секунды Народ, вы не знаете как стуки сзади спереди устранять, а тут залезли в двигло какое лучше масло лить. Производитель советует 5W30 и все. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]** Последний раз редактировалось Fuad; 31.05.2013 в 18:36.. Причина: Добавлено сообщение

31.05.2013, 19:50	#888
славамурава Легенда форума Регистрация: 20.02.2011 Адрес: Солнцево Возраст: 61 Сообщений: 8,620 Сказал(а) спасибо: 638 Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях Вес репутации: 30	Сержъ, В этом Рокер прав,,, зима лето разные режимы... __________________ СХ-7 2.5

31.05.2013, 16:24	#883
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	dima_ace, так люди и запрашивают более вязкое, менее текучее масло. Масляный насос обычно так забивался, что он и воду вряд ли куда прокачивал бы.

31.05.2013, 20:39	#890
славамурава Легенда форума Регистрация: 20.02.2011 Адрес: Солнцево Возраст: 61 Сообщений: 8,620 Сказал(а) спасибо: 638 Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях Вес репутации: 30	Алекс Лёлик, Ну а цешкой как,,, наслаждаешься??? или тоже в кусты __________________ СХ-7 2.5