Параметры штатных дисков и шин для CX-7

[славамурава]

Сообщение от Alex_S

265/60/r18

Второй год, два сезона на летней с таким профилем,,, все просто супер

[Alex_S]

славамурава, отлично, а если поправочку сделать на вылет дисков ЕТ30, тогда будет цепляться или нет, как думаете?

[Fuad]

Сообщение от славамурава

Второй год, два сезона на летней с таким профилем,,, все просто супер

Брат, профиль то у тебя понятна 60 на дисках R18 а ширина у тебя разве 265?

[Fuad]

Сообщение от Alex_S

славамурава, отлично, а если поправочку сделать на вылет дисков ЕТ30, тогда будет цепляться или нет, как думаете?

Наоборот, когда вылет меньше чем штатный (штатный 50) диск отдаляется от стоек и выпирается за арки.
Если ставите шире диски чем штатные, естественно вылет надо взять меньше.
С такими резинами и на штатных 7,5*18 тоже ничего не цепляется но размер не для СХ-7 конечно. Потому, что изменение клиренса 18мм с 265/60. Спидометр будет врать на 5%.
Вылет не обязательно ЕТ30 можно и ЕТ38 и ЕТ35 если диски с шириной 8 или 8,5.
Вот посмотри мой, 8,5*18 5*114,3 ЕТ38 ЦО67,1 на резине 255/55 R18
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[славамурава]

Сообщение от Fuad

Брат, профиль то у тебя понятна 60 на дисках R18 а ширина у тебя разве 265?

Мля чуть парня не подвел,,, пора в очкарики записываться, 235 235 235 ,,, имел ввиду,,, и что-то засомневался я еще чего человек советы спрашивает, хотел тебя в пример привести, ты-же у нас на 255 юзал

Добавлено через 5 минут 10 секунд

Сообщение от Alex_S

славамурава, отлично, а если поправочку сделать на вылет дисков ЕТ30, тогда будет цепляться или нет, как думаете?

Мне чегось втемяшилось что ты про 235 спрашиваешь,,, а зачем тебе ходовку разбивать ,,, 265 , многовато с вылетом 30

[Fuad]

славамурава, если вместо 235/60 ставить 265/60 клиренс увеличится на 18мм

[Alex_S]

Сообщение от Fuad

Наоборот, когда вылет меньше чем штатный (штатный 50) диск отдаляется от стоек и выпирается за арки.

Это я понимаю прекрасно.
Если диск сильнее выпирает наружу, соответственно при поворотах руля крайние границы колеса будут более приближены к подкрылкам и брызговикам.
У меня диски на лето лежат r20*9j ET30, соответственно я пытаюсь понять, какую резину можно обуть с максимальным профилем, что бы ни где она не цепляла. Думал за 255/50/r20

[Fuad]

Сообщение от Alex_S

У меня диски на лето лежат r20*9j ET30, соответственно я пытаюсь понять, какую резину можно обуть с максимальным профилем, что бы ни где она не цепляла. Думал за 255/50/r20

Нет, не правильно думаешь. 255/50 для R19.
На 20-х дисках с шириной 9 можно такие варианты.
245/45 R20
255/45 R20
275/40 R20

[Alex_S]

Fuad, ну вот смотри, если у Amulet стоят и ни чего не цепляют 265/60/r18 с внешним диаметром колеса 775мм, разумеется 255/50/r20 с внешним диаметром колеса 763мм тем более цеплять ни чего не будут

Приведённые тобой размеры влетают со свистом, ведь у них наружные диаметры заведомо меньше стока!

Сейчас стоит зима 235/60/18 и зазоры там будь здоров, облазил руками вокруг передние и задние колёса.

Есть желание при 20-ом диске поставить максимально "жирный" профиль что бы ни где не тёрло и не цепляло

[Fuad]

Alex_S, брат смотри, когда выбираем резину, надо чтобы клиренс у машины особо не менялось, +- 2-5мм не в счет.
Потому, что изменение клиренса от установленной завода влияет на не правильный показание спидометра, динамике а самый главный не устойчивость при резких поворотах и прохождение уклонов.
А так можно установить много чего.
С 255/50 R20 поднимешь клиренс на 11.5мм. и она ничего цеплять не будет абсолютно.
Если заметил, я нигде не упомянул насчет зацепки колес.
Размеры я не от себя написал, написал то, что рекомендуется.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]