Помогите советом! Оторвал патрубок корпуса фильтра воздушного! - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

plit · 04.02.2014, 21:45

Цитата:

Сообщение от FlyAway

забанен в теме.

Вообще то у нас плюрализм мнений и это не справедливо. Сообщество само должно определить, кто прав.

Сержъ · 04.02.2014, 22:01

plit, админ всегда прав

Sergei$ · 04.02.2014, 22:04

plit, по Теме...и все будет хорошо,.для ( неприязни, есть личные сообщения).

Сержъ · 05.02.2014, 07:11

Одному челу

тут чуть кадык не вырвали

plit · 05.02.2014, 20:45

Цитата:

Сообщение от Сержъ

Одному челу тут чуть кадык не вырвали

Через интернет?

Сержъ · 05.02.2014, 20:46

Цитата:

Сообщение от plit

Через интернет?

Через интернет

больнее

vvp · 05.02.2014, 22:22

ахахахахаа

Вернулся из отпуска в месяц, а тут весело, уже банят за советы по калибровке мафа! эта пять!

Продаван всегда прав, пока двигун не рванет.
Перенастройка ЭБУ строго обязательна при смене впуска, особенно Шуре. Машина конеш будет ехать и без настройки, но недолго

Кроме того нах ставить тюнячий впуск? если для красоты или чтоб гарантировано воды хлебнуть при ливне/броде то можа и не настраиваться, но большинство народу ставить такие впуски для чуть-лучшей динамики, а этого без настройки не добится.

Костя мотор · 05.02.2014, 22:51

vvp, пять это про воды хлебнуть при ливне/броде с коротким впуском. эта пять!
Печаль то какая, страшно за страну с таким населением.
Калибровка МАФ требуется, и то не всегда, при увеличении корпуса МАФ, так как объем воздуха начинает превосходить заводские параметры.
Продолжаем курить матчасть, первый уже курит.

colobus · 06.02.2014, 00:00

Цитата:

Сообщение от Сержъ

Одному челу

тут чуть кадык не вырвали

Ты кого челом назвал, котэ?

GhostStalker · 06.02.2014, 19:06

Цитата:

Сообщение от ********.ru

Калибровка МАФ требуется, и то не всегда, при увеличении корпуса МАФ, так как объем воздуха начинает превосходить заводские параметры.
Продолжаем курить матчасть, первый уже курит.

Справедливости ради, а не срача для, калибровка при изменении площади сечения корпуса MAF нужна не из-за выпадания за пределы заводских значений, а из-за того, что настроенный/откалиброваный на другую площадь сечения датчик начинает показывать неверный расход воздуха, что приводит к неверному рассчету кол-ва топлива и тд.

Но к данному случаю это не относится

04.02.2014, 22:01	#22
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 62 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 23	plit, админ всегда прав __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!

04.02.2014, 22:04	#23
Sergei$ Гонщик Регистрация: 13.07.2012 Адрес: г.Сочи Возраст: 45 Сообщений: 2,483 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях Вес репутации: 19	plit, по Теме...и все будет хорошо,.для ( неприязни, есть личные сообщения). __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

05.02.2014, 07:11	#24
Сержъ Забаненый Регистрация: 31.01.2012 Адрес: Самара Возраст: 62 Сообщений: 6,891 Сказал(а) спасибо: 481 Поблагодарили 367 раз(а) в 270 сообщениях Вес репутации: 23	Одному челу тут чуть кадык не вырвали __________________ "Mazda"2,5 Поспешишь-YouTube насмешишь!

05.02.2014, 22:22	#27
vvp турбо Регистрация: 27.08.2009 Адрес: Msk Сообщений: 321 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 16	ахахахахаа Вернулся из отпуска в месяц, а тут весело, уже банят за советы по калибровке мафа! эта пять! Продаван всегда прав, пока двигун не рванет. Перенастройка ЭБУ строго обязательна при смене впуска, особенно Шуре. Машина конеш будет ехать и без настройки, но недолго Кроме того нах ставить тюнячий впуск? если для красоты или чтоб гарантировано воды хлебнуть при ливне/броде то можа и не настраиваться, но большинство народу ставить такие впуски для чуть-лучшей динамики, а этого без настройки не добится.

05.02.2014, 22:51	#28
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	vvp, пять это про воды хлебнуть при ливне/броде с коротким впуском. эта пять! Печаль то какая, страшно за страну с таким населением. Калибровка МАФ требуется, и то не всегда, при увеличении корпуса МАФ, так как объем воздуха начинает превосходить заводские параметры. Продолжаем курить матчасть, первый уже курит.