Расход на рестайлинге 2.3 ТУРБО CX-7 2010 года - Страница 77 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Huk · 17.02.2014, 22:22

Владимир П, есть выход - лить 98ой

в турбовую тачку лить 92ой я бы не стал, но это мое имхо

Phil · 18.02.2014, 02:08

Цитата:

Сообщение от Владимир П

не приведет... только получается что 95 бензина на наших колонках НЕТ...

бред не несите.

Владимир П · 18.02.2014, 09:43

Интересные вы ребята - я вам факт- информацию к размышлению - а вы мозг вкличть не можете и огрызаетесь.. я ни к чему не принуждаю.

CX7 buch · 18.02.2014, 09:56

Цитата:

Сообщение от Владимир П

Интересные вы ребята - я вам факт- информацию к размышлению - а вы мозг вкличть не можете и огрызаетесь.. я ни к чему не принуждаю.

мозги нам включать не надо

информация к размышлению вам что этот движок первоначально предназначен для 98

а так каждый льет что хочет хоть ДТ

Huk · 18.02.2014, 12:01

Владимир П, да никто не огрызается, просто на форуме уже сто раз обсуждался 92ой бенз

dima_ace · 18.02.2014, 13:33

Владимир П, ну как это нет когда есть? При чем тут энергоемкость? Октановое число и содержание примесей по требованиям регламентов их отличает. Если где то не соблюдают это частный случай, а не "энергоемкость" одинаковая..

GhostStalker · 18.02.2014, 14:36

Цитата:

Сообщение от Владимир П

Интересные вы ребята - я вам факт- информацию к размышлению - а вы мозг вкличть не можете и огрызаетесь.. я ни к чему не принуждаю.

Владимир, вы сначала узнайте что такое октановое число, что оно обозначает и к чему приводит использование низкооктанового топлива на моторах с высокой степенью сжатия, высокой тепловой нагрузкой, поздним зажиганием, и пластилиновыми шатунами, а потом разговаривайте про включение мозгов. Можете и дальше ездить на 92, потому что у него "энергоёмкость" такая же как и у 95, до кулака дружбы. Другим только этого не советуйте, пожалуйста. Нашу машу вообще крайне желательно, по крайней мере летом, кормить 98 бензином, даже стоковую.

@le)(ey · 19.02.2014, 11:05

2,3Т, дорестайл, пробег 35.000 км. Трасса при скорости 100-120 км/ч летом 11 л., зимой 13 л. Город летом 19-21 л., зимой до 30. Был один мегарекорд по экономичности - 12,8 по городу. Эта поездка была глубокой ночью по пустым дорогам, без прогревов (счетчик обнулял на прогретой машине), пробок, пешеходов, снующих по переходам и трамвайным остановкам и прочих прелестей добавляющих расход. А еще удачно переключались светофоры. Вот бы так всегда

Fujik86 · 19.02.2014, 11:49

2.3Т,11 год,32000 км.,Покупал 10.12.13 28800 км. Борткомп показывал при покупке 13.4 Сейчас 16 при сред.скорости 28
В основном по городу. Растет с периодичностью в 0.1 за неделю

CX7 buch · 19.02.2014, 11:51

Цитата:

Сообщение от Fujik86

2.3Т,11 год,32000 км.,Покупал 10.12.13 28800 км. Борткомп показывал при покупке 13.4 Сейчас 16 при сред.скорости 28
В основном по городу. Растет с периодичностью в 0.1 за неделю

У меня такие же цифры расхода и ср. Скорости

Результаты опроса: Расход на рестайлинге 2.3 ТУРБО CX-7 2010 года
Расход 11-15 литров	218	20.60%
Расход 16-18 литров	472	44.61%
Расход 19-21 литров	233	22.02%
Расход 22-25 литров	97	9.17%
Свыше 25 литров	55	5.20%
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 1058. Вы ещё не голосовали в этом опросе

17.02.2014, 22:22	#761
Huk Бывалый Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Спб Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 53 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 14	Владимир П, есть выход - лить 98ой в турбовую тачку лить 92ой я бы не стал, но это мое имхо __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.02.2014, 12:01	#765
Huk Бывалый Регистрация: 23.07.2012 Адрес: Спб Сообщений: 721 Сказал(а) спасибо: 67 Поблагодарили 53 раз(а) в 50 сообщениях Вес репутации: 14	Владимир П, да никто не огрызается, просто на форуме уже сто раз обсуждался 92ой бенз __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

18.02.2014, 13:33	#766
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Владимир П, ну как это нет когда есть? При чем тут энергоемкость? Октановое число и содержание примесей по требованиям регламентов их отличает. Если где то не соблюдают это частный случай, а не "энергоемкость" одинаковая.. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

19.02.2014, 11:49	#769
Fujik86 Ездок Регистрация: 11.12.2013 Адрес: Москва Возраст: 39 Сообщений: 472 Сказал(а) спасибо: 15 Поблагодарили 28 раз(а) в 24 сообщениях Вес репутации: 12	2.3Т,11 год,32000 км.,Покупал 10.12.13 28800 км. Борткомп показывал при покупке 13.4 Сейчас 16 при сред.скорости 28 В основном по городу. Растет с периодичностью в 0.1 за неделю __________________ 2.3t inlet downpipe chip 98

18.02.2014, 09:43	#763
Владимир П Новичок Регистрация: 17.12.2013 Адрес: Москва Возраст: 64 Сообщений: 12 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Интересные вы ребята - я вам факт- информацию к размышлению - а вы мозг вкличть не можете и огрызаетесь.. я ни к чему не принуждаю.

19.02.2014, 11:05	#768
@le)(ey Ездок Регистрация: 05.09.2013 Адрес: Самара Возраст: 49 Сообщений: 498 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 39 раз(а) в 36 сообщениях Вес репутации: 12	2,3Т, дорестайл, пробег 35.000 км. Трасса при скорости 100-120 км/ч летом 11 л., зимой 13 л. Город летом 19-21 л., зимой до 30. Был один мегарекорд по экономичности - 12,8 по городу. Эта поездка была глубокой ночью по пустым дорогам, без прогревов (счетчик обнулял на прогретой машине), пробок, пешеходов, снующих по переходам и трамвайным остановкам и прочих прелестей добавляющих расход. А еще удачно переключались светофоры. Вот бы так всегда