CorkSport Mazda Accessory

[num_1]

Прочитал. Мда, дела...
Но считаю, тебе не стоит переживать по поводу брака у инлета от SURE, т.к. нареканий на качество силикона, его отслоение, а еще хуже подсосов - нет. Силиконовую "пробку" проверишь на месте Да и гарантию в твоем случае никто не отменял, тем более территориально она местная, а не с заморочками с пересылкой в пиндосию.

[Сайракс]

Сообщение от num_1

Прочитал. Мда, дела...
Но считаю, тебе не стоит переживать по поводу брака у инлета от SURE, т.к. нареканий на качество силикона, его отслоение, а еще хуже подсосов - нет. Силиконовую "пробку" проверишь на месте Да и гарантию в твоем случае никто не отменял, тем более территориально она местная, а не с заморочками с пересылкой в пиндосию.

Спасибо, но буду пробовать найти Inlet фирм CP-E или COBB, а там если не найду или цена не устроит может и возъму SURE

[FlyAway]

Сообщение от Сайракс

Уже собирался на следующей неделе купить Inlet этой фирмы у Кости, хотя хотел с начало взять фирмы CP-E или COBB но их в наличии сейчас нету и мне предложили взять SURE и сказали что даже сделано лучше чем COBB. Стал читать отзывы по этой фирме и нашел на сайте Мпска что много брака у них((
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Жалко, что Кости нет... А то сказал бы, что все это гон и продукция SURE лучшая, мы официальные представители и все такое приезжайте покупайте!

[Сайракс]

Сообщение от FlyAway

Жалко, что Кости нет... А то сказал бы, что все это гон и продукция SURE лучшая, мы официальные представители и все такое приезжайте покупайте!

Интересно почему Кости нет)), надо у него узнать, но он сейчас в отпуске.

[num_1]

В борьбе за снижение температуры поступающего в цилиндры воздуха посадил впускной коллектор и дроссель на теплоизоляционные прокладки от James Barone Racing и отключил обогрев самой заслонки

[num_1]

Пошаговую инструкцию онлайн, установочный процесс описывает довольно-таки подробно. Вооружившись необходимым инструментом приступаем
Завалил насос гура для доступа к первому болту и вывернул остальные.

[num_1]

Извлекаем тонкую как лист бумаги штатную металлическую прокладку и вставляем толстую фторопластовую.

[num_1]

Затягиваем моментом 21,5 Nm

[num_1]

Далее снимаем с дросселя шланги и замыкаем контур охлаждающей жидкости с помощью прилагаемого в комплекте фитинга

[num_1]

Сам дроссель, пользуясь случаем, очищаем карблинером, вставляем толстую прокладку и глушим штуцера с помощью прилагаемых в комплекте колпачков