Кто что скажет о динамике? - Страница 4 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Уренгоец · 03.03.2011, 22:58

Цитата:

Сообщение от SeRb)й

Уренгоец, Сайбер????

Да нет.ГАЗ 3110

Саша "Спартак" · 04.03.2011, 12:18

Уренгоец, видно братец чипанул волгу свою и не сказал никому

SeRb)й · 04.03.2011, 13:51

Цитата:

Сообщение от Саша "Спартак"

Уренгоец, видно братец чипанул волгу свою и не сказал никому

Бугага.....точняк...

.... турбину от Цикса воткнул....

Уренгоец · 04.03.2011, 21:12

Да я утишаю себя что мороз был под -30,а машина реально на морозе тупит.Когда теплеет она себя совсем по другому ведет.И вот жду тепла,надрать этому хамечку задницу по полной програме.Пакажу ему как преврощаетца СХ-7 в точку

.

Extaz · 05.03.2011, 15:47

Цитата:

Сообщение от panasonik

не знаю как у вас но я за 8,1 ехал до 100, авто 2010 года декабрьский пробег 2500км. засекал по айфонскому секундомеру

Аналогично, пробег 20.000, потом на нормальном бензине думаю не выше 8 будет

dima_ace · 24.05.2011, 23:31

Цитата:

Сообщение от panasonik

не знаю как у вас но я за 8,1 ехал до 100, авто 2010 года декабрьский пробег 2500км. засекал по айфонскому секундомеру

На ручном режиме или на "D" ?

panasonik · 25.05.2011, 06:09

на Д на ручном не умею

Sergun55 · 25.05.2011, 22:25

Прокатился на 2.3 на тест-драйве, хотя и присматриваю 2.5.
Первый мой вопрос был: а турбина когда включается? Реально не почувствовал момента включения. И ощущения какой-то мега-динамики. Правда тут же подивился тому, что скорость уже 130 )) Т.е. после машки 2.0АТ совсем иные ощущения от динамики. С одной стороны нет подхвата (возможно я постеснялся сильно топать на педаль?) а сдругой стороны не чувствуется как набирает скорость, а набирает довольно резво.
Подвеска плотная, упругая, жестковатая. Моя 3х летняя машка уже мягче. Рулится как легковая - восторг. Ну вот как-то так. Извините, что скомкано.

Интересно, как 2.5 в сравнении едет, с ее то моментом с 2х тысяч?

dima_ace · 25.05.2011, 22:36

я сегодня из пробки вылез когда на МКАД как в пол даванул от радости на Д.. это было нечто.. как ракета блин, правда с 1-2 секундной задержкой, не ожидал такой прыти, раньше когда не до пола нажимал заметно менее интенсивно было

Саша "Спартак" · 25.05.2011, 23:18

Цитата:

Сообщение от dima_ace

правда с 1-2 секундной задержкой

турбо яма...

04.03.2011, 21:12	#34
Уренгоец Ездок Регистрация: 10.07.2010 Адрес: Новый Уренгой Возраст: 45 Сообщений: 114 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Вес репутации: 15	Да я утишаю себя что мороз был под -30,а машина реально на морозе тупит.Когда теплеет она себя совсем по другому ведет.И вот жду тепла,надрать этому хамечку задницу по полной програме.Пакажу ему как преврощаетца СХ-7 в точку. __________________ Не БОЛЕЙ. ЖМУ"5"

25.05.2011, 22:25	#38
Sergun55 Ездок Регистрация: 18.04.2011 Адрес: Москва СЗАО Возраст: 46 Сообщений: 444 Сказал(а) спасибо: 28 Поблагодарили 53 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 15	Прокатился на 2.3 на тест-драйве, хотя и присматриваю 2.5. Первый мой вопрос был: а турбина когда включается? Реально не почувствовал момента включения. И ощущения какой-то мега-динамики. Правда тут же подивился тому, что скорость уже 130 )) Т.е. после машки 2.0АТ совсем иные ощущения от динамики. С одной стороны нет подхвата (возможно я постеснялся сильно топать на педаль?) а сдругой стороны не чувствуется как набирает скорость, а набирает довольно резво. Подвеска плотная, упругая, жестковатая. Моя 3х летняя машка уже мягче. Рулится как легковая - восторг. Ну вот как-то так. Извините, что скомкано. Интересно, как 2.5 в сравнении едет, с ее то моментом с 2х тысяч? Последний раз редактировалось Sergun55; 25.05.2011 в 22:27..

25.05.2011, 22:36	#39
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	я сегодня из пробки вылез когда на МКАД как в пол даванул от радости на Д.. это было нечто.. как ракета блин, правда с 1-2 секундной задержкой, не ожидал такой прыти, раньше когда не до пола нажимал заметно менее интенсивно было __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

04.03.2011, 12:18	#32
Саша "Спартак" Пока MB C250 Регистрация: 08.09.2009 Адрес: Москва, САО Возраст: 50 Сообщений: 1,177 Сказал(а) спасибо: 16 Поблагодарили 68 раз(а) в 66 сообщениях Вес репутации: 17	Уренгоец, видно братец чипанул волгу свою и не сказал никому

25.05.2011, 06:09	#37
panasonik Новичок Регистрация: 08.11.2010 Адрес: Новосибирск Возраст: 50 Сообщений: 44 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 3 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	на Д на ручном не умею