 |
 |
02.02.2015, 08:18
|
#1 |
|
Любопытный
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Магадан
Возраст: 37
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Уважаемые знатоки, вопрос про АКПП
В режимах R D и М холостые гуляют и раскачиваются от500 до 800
об\мин, при переключении с R на D и обратно тахометр может совсем лечь на ноль, иногда заглохнет. После небольшого забега по рыхлому снегу на 1й передаче на M на след день стала залипать 1-я передача. То есть раскручивает до 3-3.5 тысяч и только тогда на 2ю, даже при плавном движении. Ваши соображения? |
|
|
| Реклама от Google |
|
02.02.2015, 10:32
|
#2 |
|
Легенда форума
Регистрация: 29.09.2011
Адрес: Россия
Сообщений: 11,877
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях
Вес репутации: 39
 |
pomahko, инфо о машине отсутствует.
Пишите год, пробег, менялось ли масло в акпп, какие процедуры вообще делали, или купили с такими болячками. А так много чего может быт, тнвд, кислородный датчик, топливной насос и тд. Измерить надо компрессию в цилиндрах. Как вообще акпп переключает, нормально или с толчками? Еще 1 момент, в режиме М вы ждете когда акпп само переключает на 2-ю как в режиме D  |
|
|
|
|
02.02.2015, 12:39
|
#3 |
|
Любопытный
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Магадан
Возраст: 37
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
2006, 130тыс пробег, масло регулярно. Проблема появилась без конкретных предпосылок. Переключает плавно, в ручном режиме ездил на 1й дабы не завязнуть в рыхлом снегу(я понимаю что мануал на то и мануал чтобы все сам(: однако при остановке даже в мануале коробка втыкает первую, принудительно,это уже заводское свойство), а залипает 1-я в автоматическом режиме. Вообще последнее время на трассе часто стал перед обгоном скидывать на М и на передачу ниже, и в момент включения уже давать газ с выездом на встречку. Просто так для меня предсказуемо, а иначе иногда автомат не сбрасывает вниз (нет кикдауна), хотя педаль давлю энергично.
Последний раз редактировалось pomahko; 02.02.2015 в 12:43.. |
|
|
|
|
02.02.2015, 13:24
|
#4 |
|
Сэнсэй
Регистрация: 17.07.2011
Адрес: Москва
Возраст: 45
Сообщений: 2,682
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 113 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 17
|
pomahko, педаль надо нажать,отпустить и опять нажать. И будет и кик и даун сразу. Только коробке бысто кирдык придет если ее так кикать.
|
|
|
|
|
02.02.2015, 14:02
|
#5 | |
|
Любопытный
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Магадан
Возраст: 37
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
|
|
|
|
|
|
02.02.2015, 15:01
|
#7 | |
|
Любопытный
Регистрация: 11.04.2013
Адрес: Магадан
Возраст: 37
Сообщений: 12
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Цитата:
tf81sc aisin, обещали что она прям таки heavy duty. Я конечно понимаю что сдуру можно и йух сломать, но в разумных то пределах... Добавлено через 3 минуты 59 секунд Короче ушли от темы... единственная здравая мысль потетсить топливную систему, дроссель и форсунки... Последний раз редактировалось pomahko; 02.02.2015 в 15:05.. Причина: Добавлено сообщение |
|
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
