Греется после остановки двигателя

[LexaCX7]

DrEpi, у турбины у нас как раз есть принудительное масляное и водяное охлаждение.

[DrEpi]

Ну он ледяная то и не будет. Для того и реккомендована задержка перед выключением - турбина работает на минимальных оборотах с минимальным нагревом, в это время через нее протекает масло и ОЖ, охлаждаемые через свои радиаторы. В итоге температура нормализеутся и можно глушить. Речь шла, как я понял, о красных трубах коллектора, он принудительно не охлаждается и является самой горячей частью на всех моторах, это нормально. Самой трубе ничего не будет, а если на уставшем моторе происходит дожигание топлива в нем, то горит катализатор и прогарают резонаторы. Но это уже другая история.

[LexaCX7]

DrEpi, ух ну и закрутили Вы историю )) А в целом наверное Вы правы.

[Александр92]

В целом не понятно почему на выключенный двигатель, именно летом в жару, начинает расти температура))

[LexaCX7]

Сообщение от Александр92

В целом не понятно почему на выключенный двигатель, именно летом в жару, начинает расти температура))

Когда выключаете мотор, то помпа прекращает циркулировать воду.
Теплообмен прекращается и температура растет.

Заметьте, что когда вы снова заведете мотор, то температура начнет оперативно падать.

[Александр92]

Сообщение от LexaCX7

Когда выключаете мотор, то помпа прекращает циркулировать воду.
Теплообмен прекращается и температура растет.

Заметьте, что когда вы снова заведете мотор, то температура начнет оперативно падать.

То что она падает это я замечаю постоянно))) проблема в том почему она начинает расти и стрелка температуры движка встает в вертикальное положение, когда на других машинах такого не бывает, хотя на других так же помпа перестает циркуляцию ОЖ и у них все стоит на месте

[LexaCX7]

Сообщение от Александр92

То что она падает это я замечаю постоянно))) проблема в том почему она начинает расти и стрелка температуры движка встает в вертикальное положение, когда на других машинах такого не бывает, хотя на других так же помпа перестает циркуляцию ОЖ и у них все стоит на месте

Название форума - клуб СХ7 )) Такая вот эта машина, непонятная по своему
У многих машин не все, так, как в ней.

[DrEpi]

Инерция тепла же. Физика, друзья

[Naz_ik]

Друзья-товарищи!
Эту тему прошел мучительно в течении 2-х лет. Мыли радиаторы, радиатор турбины, ссылались на тепмературный удар после остановки. Короче, и официалы и супер гаражники кричали: все норм, ничего страшного, так и должно быть.
В итоге методом мозгового штурма с другом автофилом поставили диагноз: не открывается внешний контур термостатом. А вентилятор молотил, охлаждая наш преднапряженный движок.
Заменил термостат. Вот уже 4 года катаюсь и поблема ушла навсегда.

[Александр92]

Сообщение от Naz_ik

Друзья-товарищи!
Эту тему прошел мучительно в течении 2-х лет. Мыли радиаторы, радиатор турбины, ссылались на тепмературный удар после остановки. Короче, и официалы и супер гаражники кричали: все норм, ничего страшного, так и должно быть.
В итоге методом мозгового штурма с другом автофилом поставили диагноз: не открывается внешний контур термостатом. А вентилятор молотил, охлаждая наш преднапряженный движок.
Заменил термостат. Вот уже 4 года катаюсь и поблема ушла навсегда.

Спешу тебя огорчить, точнее наверное себя огорчить. Термостат я менял и мне это не помогло.