 |
 |
|
|
|
|||||||
| Результаты опроса: Какой вариант лучше? | |||
| Мобил/Мотюль каждые 15000 км. |
   
|
123 | 18.55% |
| Декселия каждые 7500 км. |
  
|
202 | 30.47% |
| Мобил/Мотюль каждые 7500 км. |
  
|
296 | 44.65% |
| Декселия каждые 15000 км. |
  
|
42 | 6.33% |
| Голосовавшие: 663. Вы ещё не голосовали в этом опросе | |||
 |
|
|
Опции темы |
10.06.2015, 02:04
|
#2372 | |
|
Бывалый
Регистрация: 01.11.2011
Адрес: Благовещенск
Возраст: 42
Сообщений: 578
Сказал(а) спасибо: 19
Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях
Вес репутации: 14
 |
Цитата:
|
|
|
|
|
27.06.2015, 22:27
|
#2373 |
|
Ездок
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 53
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Сегодня после обеда заменил масло на ТурбоЧайке!
 Мобил ESP 5-30, фильтр MAHLE. До замены масло прошло чуть менее 7000 км. Общий пробег 62000, расхода масла нет. Возник трабл: потеет- чуть подтекает передний сальник коленвала  Создал тему, подсобите советом: [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Последний раз редактировалось cosmos71; 27.06.2015 в 22:30.. |
|
|
|
|
28.06.2015, 18:10
|
#2374 | |
|
Легенда форума
Регистрация: 20.02.2011
Адрес: Солнцево
Возраст: 61
Сообщений: 8,620
Сказал(а) спасибо: 638
Поблагодарили 717 раз(а) в 573 сообщениях
Вес репутации: 30
 |
Цитата:
 |
|
|
|
|
|
28.06.2015, 18:23
|
#2375 | |
|
Ездок
Регистрация: 23.01.2013
Адрес: Москва
Возраст: 53
Сообщений: 453
Сказал(а) спасибо: 92
Поблагодарили 32 раз(а) в 29 сообщениях
Вес репутации: 13
|
Цитата:
С сальником коленвала проблема решилась- потеет боковая крышка мотора ( под ней цепь) в левом нижнем углу. Сальник сухой! |
|
|
|
|
|
29.06.2015, 09:13
|
#2376 |
|
Ездок
Регистрация: 24.02.2014
Адрес: Ярославль
Возраст: 45
Сообщений: 148
Сказал(а) спасибо: 59
Поблагодарили 20 раз(а) в 19 сообщениях
Вес репутации: 12
|
Вот тут грамотные статьи (много) в т.ч про масла и что какие нужно
масла лить в мотор [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] FAQ что конкретно лить можно [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] Так вот этот уважаемый спец пишет, что в обобщенном плане нужно лить масло по допускам завода + у одноклубников узнать какое масло меньше угорает и менять его по чаще (7т.км). В частности указал что пакет присадок в современных маслах выпадает как раз до 7т.км, а чем выше щелочное число тем дольше масло будет оберегать двигун. У всяких там эко-клинов такое щ.число как правило ниже. Для моей чип-турбочайки (мотул не лил) еще раз напишу идеал мобил х1... Главный вопрос не нарваться на подделку. |
|
|
|
|
29.06.2015, 11:38
|
#2377 |
|
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
|
Xromos, х1 тоже эко масло к сожалению. Мобил в переписке с ними рекомендовал мне 5-50 лить, с учетом "отступления от гарантии". Типа пленка толще, движке лучше. Думаю 0-40 оптимально будет, оно не эко
|
|
|
|
|
07.07.2015, 12:01
|
#2378 |
|
Новичок
Регистрация: 14.11.2013
Адрес: Вологда
Сообщений: 84
Сказал(а) спасибо: 9
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 12
 |
А есть тут кто отказался от Мотюля в пользу Мобила? Оч . хочу попробовать есп форумлу, но пугают отложения в колбах в интернете, по характеристикам оно вроде как лучше х1. Проехал 20000 на эко-клине, все вроде нормально, но хочется лучшего
|
|
|
|
|
| Закладки |
|
|
