 |
 |
09.08.2015, 22:49
|
#1 |
|
Новичок
Регистрация: 09.08.2015
Адрес: Брянск
Возраст: 50
Сообщений: 62
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 10
 |
СХ-7 Cпидометр стал мертво и выскочили ошибки....
Здравствуйте форумчане!Друзья нужна помощь по СХ-7. Проблема такая: При заводе авто и начале движения стрелка спидометра падает на ноль и загораются чеки двигатель + АВС+ восклицательный знак+ скользкая дорога и KEY плюс к этому вырубается звук на аудио. Когда нажимаю на тормоз и машина останавливается, то практически все неисправности гаснут, кроме чека двигателя, и на аудио появляется звук. Но как только начинаю ехать, то опять как герлянда горит. Кто может помогите!
 |
|
|
| Реклама от Google |
|
29.08.2015, 17:45
|
#2 |
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Бишкек, Киргизия
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Тоже самое. Ехал по трассе. Причем не гнал вообще. Шел по "круизу" 90, в населенных пунктах - 60. Проехал примерно 300 км. Остановился на светофоре. При троганье загорелась сразу вся панель и стало ритмично пищать. Остановился, открыл капот, думал оборвало ремень агрегатов - нет, все целое, крутится нормально без шумов. Немного подождал чтоб остудить турбо, выключил мотор. Завел снова, через секунд 10 опять панель загорелась как елка. Однако манина ехала. Заметил что когда достаточно разгонишься - лампочки гаснут одна за одной, остается только ЧЕК. Иногда загорается значек аккумулятора. Доехал до дома (примерно 30) км от места где все загорелось, машина постояла около часа - завел - горит только чек. Правда проехать не получилось - подперли. Что это может быть?
|
|
|
|
|
29.08.2015, 17:56
|
#4 |
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Бишкек, Киргизия
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Езжу на машине почти 3 года. При мне ничего подобного не было. Судя по карфаксу пробег оригинальный. Так что мимо. Последнее что делал в машине - менял подушку двигателя 2 месяца назад, после этого проехал почти 4000 км - было все нормально. Что-то с генератором я думаю... либо с цепью заряда - либо в самом генераторе, либо в реле заряда...
Последний раз редактировалось Fatmaster; 29.08.2015 в 18:33.. |
|
|
|
|
29.08.2015, 18:38
|
#6 |
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Бишкек, Киргизия
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
АКБ - VARTA 74 А/ч проработала всего 1,5 года. На гарантии. Проверял в мае, никаких проблем не было. Осматривал внешне - все в норме, ни потеков ни трещин. Как новая. К сожалению, нет приборов для детальной проверки. Но АКБ сразу из строя выходит редко... крайне редко. Всегда есть симптомы, плохо "крутит", "подсаживается" свет и т. п. У себя ничего похожего не заметил. Обычная штатная работа.
|
|
|
|
|
29.08.2015, 18:59
|
#8 |
|
Новичок
Регистрация: 12.07.2013
Адрес: Бишкек, Киргизия
Сообщений: 37
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Все произошло несколько часов назад. На диагностику не ездил - у меня уже глубокий вечер, и завтра - тоже вряд ли так как выходной. Но лампочки загорелись все, которые есть на панели. Чек, давление в шинах, АТ, ЕСП АБС, аккумулятор. Перестал работать спидометр. Думаю будет полно кодов. А вот какова причина?
Последний раз редактировалось Fatmaster; 29.08.2015 в 19:02.. |
|
|
|
|
29.08.2015, 20:34
|
#10 |
|
Ездок
Регистрация: 21.06.2015
Адрес: Санкт-Петербург
Возраст: 49
Сообщений: 499
Сказал(а) спасибо: 57
Поблагодарили 66 раз(а) в 44 сообщениях
Вес репутации: 11
|
По симптоматике - фигня какая то...
 В сервис, однозначно. Снять ошибки, скорее всего ничего не будет. Дальше проверять проводку на предмет целостности и состояния разъемов. |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
рукожопые мастера скручивали спидометр и накосячили 
