Куплю ДВС бу 2,3 турбо АКПП полный привод

[exfcnjr]

ТОЛЬКО С ДОКУМЕНТАМИ. Жду предложений

[Aleks_region60]

Есть ДВС 2,3 турбо в идеале, масло от замены до замены не ест, сегодня еще на машине, завтра ее начнут разбирать. За сам ДВС без навесного 100000, интересно звоните 89658107008

[Dizelek42]

интересен пробег?

[colobus]

Dizelek42, новый блок без грм и навесного стоит рублей 150-160

[Владимир Тверь]

Сергей Василич, а на он нужен, блок без них-ра за 150? Это каким надо быть расточительным мазохистом, чтобы делать такие бессмысленные покупки?
Писал уже не раз - цена отличному движку со всей требухой сотка, машины эти угонялись и угоняются пачками, для замены движка не надо никаких бумаг, только номера проверяйте чтобы их не было вообще, ставьте и наслаждайтесь жизнью. Зачем покупать за 150 кубик от конструктора лего, чтобы потом еще 150 в него вложить?

[colobus]

Владимир Тверь, если только с угнанных. И то не факт, что живой попадётся. По местному опыту двиг малоремонтопригоден, да и дорогое это удовольствие. Практика (не моя, форумная) показывает, что выгодней взять блок.

[Владимир Тверь]

Практика чего? Кто-то покупал движок в сборе с другой машины? ИМХО блок за 150 и запчастей и работ еще на 150-200 не стоит того чтобы связываться с затеей.
Двигатель в ГАИ не регистрируется и меняется как лампочка в поворотнике, старый выкинул, новый поставил. Номеров криминальных на нем не должно быть, либо вообще никаких, либо те что бьются и честные по таможне и ГАИ.

[exfcnjr]

Уважаемые, Владимир Тверь и Сергей Василич! Позвольте Вам разъяснить несколько моментов!!! Итак, Сергей Василич, новый шот-блок стоит 200 рублей (он будет в сборе с поршневой с коленвалом, с балансирными валами, но без поддона) и это не обсуждается, так как я лично занимаюсь запчастями и это оптовая цена! Причем ждать с Америки около 30 дней, при этом из документов будет только накладная ТОРГ 12 о приобретении этого НОМЕРНОГО агрегата, которая не является документом для регистрации в ГИБДД.
Теперь к Вам, Владимир Тверь, НЕ НАДО дезинформировать людей о том, что "ДВС меняется как лампочка, заменил и поехал". Так как я лично столкнулся с этой проблемой, разъясняю... ЛЮДИ!!! правительсво всего лишь освободило сотрудников ГИБДД от сверки номеров ДВС при регистрации, тем самым, якобы, упростив процедуру регистрации ТС. Но это совсем не означает, что кто-то отменил правила регистрации ТС по действующему законодательству!
А именно... Я купил СХ7 и был в ПТС последний, перед продажей надо было поменять ПТС. Всё шло ровно, но гаишник кроме номера кузова (ВИН) решил проверить номер ДВС. И... номер не совпал. Пробив по базе ГИБДД, ДВС числился на авто, которое в угоне с 2011 года, вот Вам и "лампочка". Дальше рассказывать не буду...
Теперь о документах на ДВС... Если чел покупает ДВС у другого чела в России с русской машины, которая официально была продана салоном в России, или растаможенная по всем правилам, то при проверке номера ДВС по базе ГИБДД вам скажут, что Двс этот ДВС установлен на другой машине и, например, ездит в Московской обл. Дальше начинают работать с тобой в плане.. где ты его взял, короче арест авто до выяснения. Итак, что бы зарегить такой мотор, Старый Хозя должен лично в ГАИ получить СВИДЕТЕЛЬСТВО о ВЫБЫТИЕ АГРЕГАТА, и при продаже ДВС составить договор купли продажи и отдать это свидетельство. Вот тогда к новому владельцу не будет ни каких вопросов.
Если ДВС контрактный...., то необходима копия таможенной декларации или оригинал, и самое главное все копии договоров купли продажи от лица, которое таможило до последнего клиента, вот тогда Вам тоже зарегистрируют, как положено.
ИТАК, ЛЮДИ, НАСТОЯТЕЛЬНО РЕКОМЕНДУЮ ЛИЧНО ПРОВЕРЯТЬ НОМЕР КУЗОВА И ДВС перед покупкой любого авто во избежание проблем, с которыми столкнулся я
В противном случае Вас ждет такая картина... Вы живете например в Москве, решили своим ходом прокатиться по России, например на озеро БАЙКАЛ, и где то около Новосибирска у ГАИ есть ориентировка по угону СХ7. Вас тормозят на посту, проверяют номера и вы ПРИЛИПАЕТЕ... Машину на штрафстоянку, вас задерживают и так далеее.
Кроче говоря, ЛЮДИ не слушайте никого, что ДВС это запчасть, это НОМЕРНОЙ АГРЕГАТ!!!
конечно может и повезет кому-то, что его номер никто никогда не посмотрит, а может и неповезёт как мне.
Вроде всё понятно описал.

[Владимир Тверь]

Сообщение от exfcnjr

Теперь к Вам, Владимир Тверь, НЕ НАДО дезинформировать людей о том, что "ДВС меняется как лампочка, заменил и поехал". Так как я лично столкнулся с этой проблемой, разъясняю... ЛЮДИ!!! правительсво всего лишь освободило сотрудников ГИБДД от сверки номеров ДВС при регистрации, тем самым, якобы, упростив процедуру регистрации ТС. Но это совсем не означает, что кто-то отменил правила регистрации ТС по действующему законодательству!
А именно... Я купил СХ7 и был в ПТС последний, перед продажей надо было поменять ПТС. Всё шло ровно, но гаишник кроме номера кузова (ВИН) решил проверить номер ДВС. И... номер не совпал. Пробив по базе ГИБДД, ДВС числился на авто, которое в угоне с 2011 года, вот Вам и "лампочка". Дальше рассказывать не буду...
[/COLOR]

Выше писал, что либо нет номера, либо номер чистый по базе. Мой пример: друг купил контрактный двигатель из ЕС, поставил на машину и благополучно продал ее ничего не переоформляя. Номер двигателя при постановке никто не сверял, а если бы сверил, то никакого по нему криминала нет. Это ваш косяк, что вы не проверили свой номер таким образом став соучастником преступления совершенного с той самой угнанной в 2011 году машиной.

[exfcnjr]

Владимир, я не собираюсь с Вами спорить о том, чей косяк и кто как продал. Цель моей информации была следующая... Люди не правильно трактуют отмену осмотра и сверки номеров ДВС при регистрации... А то что Ваш друг продал авто, на котором ДВС не зарегистрирован должным образом рано или поздно это всплывет, и вернется авто к вашему другу, как мой двс к старому хозяину