После длительного прогрева, сильный и густой белый дым - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Sueta_off · 16.12.2015, 16:17

Всех, от души, приветствую! Сравнительно недавно стал обладателем cx-7. Машинку брал с рук с пробегом 70000. И все бы ничего, но через пару-тройку дней владения, после 15 минут работы на холостых машина задымила, да так что по зеркалам ни чего не видел! Но, через 2-3км дымление полностью пропало и дальнейшие 200км преодолел без нареканий. На следующий день специально прогрел машину и постоял еще минут 15 и точно такая же история. В общем заметил систематичность и стабильность данного поведения авто: При прогреве перестоишь минут даже 10- точно 2-3км будет дымить, однако если в пробках стою то такого на происходит, хотя во Владивостоке пробки и по часу и по два... Подскажите, кто сталкивался с данной проблемкой, как мне быть??

CX7 buch · 16.12.2015, 16:42

Sueta_off, это похоже на умирающую турбину

следи за уровнем

dima_ace · 16.12.2015, 16:45

Избыточное давление картерных газов, в результате выдавливает масло через подизношенные уплотнения турбы.

CX7 buch · 16.12.2015, 16:46

Sueta_off, вот тема
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Sueta_off · 17.12.2015, 15:48

Спасибо за ответ. С момента последней замены масла проехал 1500 миль, долил до уровня 350гр. По моему это не похоже на умирающую турбину... Тем более, если машина на холостых не работает больше времени, чем необходимо для прогрева, она и не дымит. Завтра хочу снять патрубок полазить там пальцем, да пошатать крыльчатку в турбине... Но все таки я больше грешу на колпачки, т.к. до меня машиной владел пенсионер и судя по тому, что я слил с картера сразу после ее покупки, масло он менять не любитель, и лил скорее всего дикселию... И наслышан что это масло сильно сушит, может все таки они высохли к чертям и открыли зеленый свет для масла в глушитель??

CX7 buch · 17.12.2015, 15:56

Sueta_off, так и дымит значит масло попадает в кат а далее догорает

посмотри в патрубок, ну а за 2400км 350 грамм это похоже что масло уходит

следи чаще за уровнем

16.12.2015, 16:17	#1
Sueta_off Новичок Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Владивосток Возраст: 36 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	После длительного прогрева, сильный и густой белый дым Всех, от души, приветствую! Сравнительно недавно стал обладателем cx-7. Машинку брал с рук с пробегом 70000. И все бы ничего, но через пару-тройку дней владения, после 15 минут работы на холостых машина задымила, да так что по зеркалам ни чего не видел! Но, через 2-3км дымление полностью пропало и дальнейшие 200км преодолел без нареканий. На следующий день специально прогрел машину и постоял еще минут 15 и точно такая же история. В общем заметил систематичность и стабильность данного поведения авто: При прогреве перестоишь минут даже 10- точно 2-3км будет дымить, однако если в пробках стою то такого на происходит, хотя во Владивостоке пробки и по часу и по два... Подскажите, кто сталкивался с данной проблемкой, как мне быть??

16.12.2015, 16:42	#2
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	Sueta_off, это похоже на умирающую турбину следи за уровнем __________________ 2.3turbo chip 98

16.12.2015, 16:45	#3
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Избыточное давление картерных газов, в результате выдавливает масло через подизношенные уплотнения турбы. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.12.2015, 16:46	#4
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	Sueta_off, вот тема [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________ 2.3turbo chip 98

17.12.2015, 15:56	#6
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	Sueta_off, так и дымит значит масло попадает в кат а далее догорает посмотри в патрубок, ну а за 2400км 350 грамм это похоже что масло уходит следи чаще за уровнем __________________ 2.3turbo chip 98

17.12.2015, 15:48	#5
Sueta_off Новичок Регистрация: 16.12.2015 Адрес: Владивосток Возраст: 36 Сообщений: 2 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Спасибо за ответ. С момента последней замены масла проехал 1500 миль, долил до уровня 350гр. По моему это не похоже на умирающую турбину... Тем более, если машина на холостых не работает больше времени, чем необходимо для прогрева, она и не дымит. Завтра хочу снять патрубок полазить там пальцем, да пошатать крыльчатку в турбине... Но все таки я больше грешу на колпачки, т.к. до меня машиной владел пенсионер и судя по тому, что я слил с картера сразу после ее покупки, масло он менять не любитель, и лил скорее всего дикселию... И наслышан что это масло сильно сушит, может все таки они высохли к чертям и открыли зеленый свет для масла в глушитель??