Ходовые огни на Мазду CX-7

[Stan-is-love]

Сообщение от CX7 buch

нам бы сделать чтобы дальний горел в пол накала как на cx5 и выполнял бы функцию дхо

Это на светодиодный свет, видимо, можно перевести. Кстати, давно этот вопрос интересовал: можно ли вместо ксенона поставить что-то типа [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[CX7 buch]

Сообщение от Stan-is-love

Это на светодиодный свет, видимо, можно перевести. Кстати, давно этот вопрос интересовал: можно ли вместо ксенона поставить что-то типа [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

зачем вместо ксенона ставить такое лучше поставить вот эти лампы лично мое мнение
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[Stan-is-love]

Сообщение от CX7 buch

зачем вместо ксенона ставить такое лучше поставить вот эти лампы лично мое мнение
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Мысль такая: светодиодная технология, вроде как - передовая (меньше потребление, больше света, срок службы (в теории).
Я просто не знаю, появились ли качественные варианты такой замены, и требуют ли они какой доработки, или просто устанавливаются в обычную линзованую оптику?..

Для примера, в X-tremeVision +50% заявлен световой поток 3400-3700 Lm (против 3200 - в обычных и штатных), светодиодные варианты "от китайцев" заявляют - более 4500 Lm (врут, наверно, как обычно , но вдруг...

[Phil]

ProBright плохие лампы, горят они, да и более дорогие.
я взял HPL



на рестайле думаю отлично смотреться будут.
из режимов: жхо, габарит, стробоскоп, дальний на 1 секунду, режим провожающий, и встречающий. (с доп контролером)

Stan-is-love, светить такие лампы не будут, да и СТГ у них не будет. и еще момент: китайцы всегда врут. да и лампа с кулером прослужит не долго. CX7 buch, правильно говорит

[Сержъ]

Phil, как поставишь, фотки сделай

[Ptitar]

Ходовые огоньки в фару, ну или ниже, это да! лампу или светодиод в слепое стекло фары, повтор поворота, тоже было бы не плохо. А мудрить со штатным светом это глупо. Нефиг тогда фару портить.
В Мазде, и без этого достаточно косяков, которых у каждого свои, и достаточно.
Правда у каждого свои тараканы, в голове. Удачи!

[Stan-is-love]

Сообщение от Ptitar

... А мудрить со штатным светом это глупо. Нефиг тогда фару портить.
В Мазде, и без этого достаточно косяков, которых у каждого свои, и достаточно.

Если это в ответ на мой вопрос, то могу сказать: нефиг тогда вообще мудрить. Всегда же ищешь лучшего, только б не в ущерб.

Про "китай" - понятно... Пока, значит, рано такими пользоваться

Сообщение от Phil

ProBright плохие лампы, горят они, да и более дорогие.
я взял HPL

Где, почём?

[Phil]

9 тр за пару + контролер

Контроллер не только для ДХО, но для практически любой периферии.
В принципе, может даже выходное напряжение регулировать, если прошивку подкрутить.

По характеристикам:
— 2 независимых выходных канала примерно по 3А тока (максимальная 3.7А, но лучше иметь запас)
— Суммарная максимально рекомендуемая мощность нагрузки — 85 Ватт.
В принципе потянет и ксенон. Надо попробовать
— Опционально два дополнительных цифровых сигнальных входа +12В
— Автоматическое включение и выключение нагрузки по напряжению бортовой сети и/или внешним сигналам.
В обычной версии для ДХО просто "цепляется" на аккумулятор и все. Никаких "плюсов зажигания" искать не нужно.
— Задержка включения 2 секунды
— Задержка выключения 30 секунд
— Моментальное выключение при критическом уровне разряда аккумулятора
— Полностью герметичная упаковка
— Полное потребление в режиме ожидания ~4mA (для сравнения — светодиод сигнализации потребляет ~20mA)
— Опциональные прошивки с доп. режимом синхронизированных стробов либо морганиями дальним по двум каналам (на канал 1 вешаются ПТФ, на канал 2 — ДХО, либо канал 1 левый борт ДХО+ПТФ, канал 2 — правый).

[shalke]

Сообщение от Phil

9 тр за пару + контролер

Установка скок стоила?

[Phil]

вот так примерно это выглядеть будет. еще не устанавливал, ставить буду сам.