Вопросы-Ответы MAZDA CX-7 - Страница 108 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

CX7 buch · 02.03.2017, 18:31

Цитата:

Сообщение от Сержъ

IDKFA, я чёйто ни чего не понял

давай поподробней

Просто почитай еще раз

Север333 · 02.03.2017, 20:15

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Север333, нехорошо повторяться, конечно, но я попробую вам еще раз пояснить, если до сих пор неясно.

Переборка ДВС напрямую связана для моторов CX-7 (как и MPS) с масляным голоданием. Из-за наплевательского отношения к процедуре некоторых "умельцев" неофиты продолжают измерять уровень, как на дедушкином тракторе, утром, ночью, вечером, когда угодно - но только не по рекомендованной производителем процедуре.

Уровень, как бы не было странно, при таком отношении, прощелкивают. После этого возникает море вопросов в надежности авто, темы и сообщения с общим смыслом "[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]", после чего, с немалым усилием для психики и кошелька проблема побеждается. Но не утихают словесные баталии о ненадежности 2,3 DISI.

И все из-за [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] к прописанным процедурам, в том числе и такой "мелочи" как замер уровня моторного масла. Т.е. если делать по процедуре, то ничего "неведомого" не останется, и уровень будет какой нужно, и чудес не увидите. Процедура [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], но похоже дислексия не позволяет многим перестроить свое восприятие, для чего делается та или иная манипуляция.

Теперь вам яснее стало или все еще так же плохо понимаете, какую именно мысль я хотел донести?

А масло Вы так же меняете как предписывает изготовитель-через 15000 пробега.Или все же пользуетесь здравым смыслом -через 7500

DIR · 02.03.2017, 20:18

Север333, я меняю через 15000 и не парюсь. Потому что атомомферник

Север333 · 02.03.2017, 20:21

Цитата:

Сообщение от DIR

Север333, я меняю через 15000 и не парюсь. Потому что атомомферник

Речь идет о 2.3 турбо

aXXXel · 02.03.2017, 20:26

Цитата:

Сообщение от IDKFA

Один вопросец, вкладыши уже поменяли на шатунах, так, для профилактики? Состояние видели?

я извиняюсь, но это что по вашему ВАЗ 2101 чтобы вкладыши в качестве "профилактики" менять ? )) Вас както из крайности в крайность бросает.

Fuad · 02.03.2017, 20:41

Цитата:

Сообщение от aXXXel

полностью поддерживаю, делаю также. Придумывают еще всякую дичь, "в новолуние, после езды с отключенными фарами и громкой музыкой, в мануал режиме на 3й скорости, после прочтения молитвы измерить щупом три раза для получения точного результата"

Ничего не придумываю. Всего лиш передал правилу который мануал голосит. Никто не заставляет вас менить уровень как я описывал.

Whitem · 02.03.2017, 21:37

Конечно, пусть каждый мерит уровень так, как ему привычнее. Машина его ведь. И пофиг на этих японцев, которые спроектировали метки на щупе, исходя из замера по прописанной в мануале методике

IDKFA · 02.03.2017, 21:59

Цитата:

aXXXel, я извиняюсь, но это что по вашему ВАЗ 2101 чтобы вкладыши в качестве "профилактики" менять ? )) Вас както из крайности в крайность бросает.

Ну вот ни разу.

Для саморазвития почитайте хотя бы [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] на данном форуме (если лень читать [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]), там [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], в ответ на почти подобные возражения, что дескать зачем менять то?

Но, как я уже писал ранее, хозяин-барин, кто-то профилактит, кто-то капиталит, всё от толщины кошелька зависит.

Добавлено через 3 минуты 11 секунд

Цитата:

Север333, А масло Вы так же меняете как предписывает изготовитель-через 15000 пробега.Или все же пользуетесь здравым смыслом -через 7500

Я пользуюсь мануалом, там четко написано, что при наличии тяжелых условий эксплуатации (преимущественно городской пробег, тягание прицепа, поездки по горам) стандартные межсервисные интервалы (15000 км) сокращаются вдвое. Т.о. именно не реже раза в 7500 км и меняю.

dima_ace · 03.03.2017, 00:07

разный уровень масла на обеих сторонах щупа от того, что щуп входит в поддон под углом, чтоб не сомневаться держите уровень масла на обеих сторонах щупа между рисками

IDKFA · 06.03.2017, 10:50

Цитата:

aXXXel, я извиняюсь, но это что по вашему ВАЗ 2101 чтобы вкладыши в качестве "профилактики" менять ? )) Вас както из крайности в крайность бросает.

Не поленился и нашел заменённые для профилактики на 150 тыс. км. (?, на спидометре 100 ткм, точно неизвестно, пробег явно скручен на треть, но не факт) вкладыши шатунов. Как видно верхние подпротерты до стального основания, особенно на многострадальном 3-м цилиндре, который у многих как раз и показывает "кулак дружбы".

Менять или не менять дело хозяйское, замена самому обойдется дешевле 4 тыс. руб. с болтами, если под смену масла подгадать.

(На фото слева в парах верхние вкладыши)

Вот ещё с однотипного мотора МПСки, пробег 120 тык, наваливали с низов (на фото внизу верхние вкладыши):

03.03.2017, 00:07	#1079
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	разный уровень масла на обеих сторонах щупа от того, что щуп входит в поддон под углом, чтоб не сомневаться держите уровень масла на обеих сторонах щупа между рисками __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

02.03.2017, 20:18	#1073
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 46 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	Север333, я меняю через 15000 и не парюсь. Потому что атомомферник

02.03.2017, 21:37	#1077
Whitem Бывалый Регистрация: 18.11.2011 Адрес: Челябинск Сообщений: 650 Сказал(а) спасибо: 165 Поблагодарили 95 раз(а) в 88 сообщениях Вес репутации: 15	Конечно, пусть каждый мерит уровень так, как ему привычнее. Машина его ведь. И пофиг на этих японцев, которые спроектировали метки на щупе, исходя из замера по прописанной в мануале методике