Замена турбины

[дед]

А как до канала слива масла из турбины можно добраться чтобы прочистить, не представляю? Влад а про свист из турбины ты сам написал. У меня такой проблемы нет и у других думаю тоже. Про неисправности вот здесь хорошо написано:[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

[дед]

Сообщение от dima_ace

дед, не понял какие именно хомуты надо подтянуть?

Незнаю у меня они почемуто постоянно раскручиваются, для подтяжки хомута патрубка копрессора придется снять аккумулятор

[HAUSMEISTER]

А кто нибудь подскажет? С американки подойдёт турбина на европейку?

[vlаd]

да, подойдёт

[дед]

Сообщение от АлИвЕр

Заменил турбину. У нас официалы запросили за работу 4400 рублей. Знакомый мастер по блату поменял за 5000 ). Но нисколько не жалею. Масло было черное. Сам закосячил. Нужно чаще менять масло. Не нужно надеяться на синтетику. Промыл движку минералкой. Слил. Масло черное. Залил промывочное. Слил. Не совсем черное )) А уже после всего залил Мобил 3000 синтетику.

Да... Турбина была почти сухая. Канал подачи масла забился наглухо. Пришлось промывать и продувать канал.

В Турбине две трубки одна подачи масла, другая слив диаметром 15мм, что за канал забился

[HAUSMEISTER]

подтянул хомуты, но у меня нету патрубков, как показаны на фото СЛЕВА, 1 под пласт.крышкой, 2 ближе к радиатору.

[дед]

Сообщение от HAUSMEISTER

подтянул хомуты, но у меня нету патрубков, как показаны на фото СЛЕВА, 1 под пласт.крышкой, 2 ближе к радиатору.

От воздухозаборника (фильтра) идет к компрессору турбины этот патрубок переходит в пласмассовый патрубок далее к компрессору турбины. От компрессора турбины идет патрубок через интеркуллер (под пласмассовой крышкой) в впускной коллектор. Все патрубки большого диаметра. Очень трудно добраться до патрубков компрессора, надо снимать аккумулятор. Я этот патрубок снял и рукой проверил биение вала трубины. Осевого не должно быть, а радиальный допускается до 1мм.