Двигатель работает как дизель - Страница 22 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Gator · 04.04.2012, 14:51

Что Вы называете "свистом"? Турбина издаёт свистяще-подвывающий звук примерно с 2000 оборотов. Потом его не слышно, гул езды его очевидно заглушает. На холостых никакого свиста нет.

БЕС · 04.04.2012, 17:58

Прямо как в кино [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

myasQo · 04.04.2012, 22:03

Gator, к кому вопрос, ко мне?

MR-SR · 15.04.2012, 12:40

оффициалы приговорили муфту tvs (актуатор), ценник выставили 36000. кто приобретал эту штуку, где и по какой цене.

myasQo · 15.04.2012, 13:36

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
6 тыщ рублей.

MR-SR · 15.04.2012, 14:13

какая из двух шестеренок актуатор?
12-425А
или 12-4Х0

myasQo · 15.04.2012, 16:09

я ж дал код уже, на схеме 12-4Х0. там правда только ревизии A и B в списке, но есть уже C = L3K9-12-4X0C

OLEK2 · 17.04.2012, 15:58

Тоже похожие звуки (67 тыс. пробега)
Простите люди добрые 2 вопроса в эту тему:
1. Парные детали (болт, пружинистая шайба) при ремонте и менять по две, или откручивают только актуатор и соответственно болт и шайба только одна?
2. Какую планку натяжителя? на ГРМе их две и с разными кодами 12-670 и 12-611, если 614 на конце это вообще натяжитель привода насоса, правда там 14-614 (схема на Джапанкатс)

И еще, реально в гаражных условиях самостоятельно операцию по замене провернуть (всмысле какие-нибудь подводные камни, геморы и опасности), есть небольшой опыт, руки вроди тоже не из одногонескажукакого места растут. (живу в селе, да и банально деньжат жалко, если работа не требует специальных познаний)

GhostStalker · 17.04.2012, 17:29

Цитата:

Сообщение от Gator

Что Вы называете "свистом"? Турбина издаёт свистяще-подвывающий звук примерно с 2000 оборотов. Потом его не слышно, гул езды его очевидно заглушает. На холостых никакого свиста нет.

Свиста быть не должно ни при каких оборотах, у вас где-то дырка во впуске от турбины до дросселя, смотрите трубки и хомуты. У меня был свист - проблема была в хомуте на входе в интеркулер.

дед · 17.04.2012, 18:31

[QUOTE=OLEK2;90491]Тоже похожие звуки (67 тыс. пробега)
Простите люди добрые 2 вопроса в эту тему:
Извини, а по каким признакам ты решил, что это именно аккуратор? Вот небольшой перевод от япономазды.когда двигатель начал некоторых автомобилях могут проявлять громко тикающий шум от изменения фаз газораспределения Это вызвано фиксатор переменного привода времени не полностью задействовать термическая обработка была добавлена вокруг отверстия переменного газораспределения ротор замок контакт, чтобы этого не происходило клиентов, имеющих эту проблему должны отремонтировать свое транспортное средство, используя следующую процедуру ремонта Может тебе и менять ничего не надо, у меня пробег тот же, сделал химию и двигатель вздохнул полной грудью. Попробуй не навредит! Цена вопроса 500руб. Стал работать так тихо, что орентируюсь по тахометру.

04.04.2012, 17:58	#212
БЕС Профи Регистрация: 23.10.2009 Адрес: МОСКВА Возраст: 56 Сообщений: 1,571 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 94 раз(а) в 80 сообщениях Вес репутации: 18	Прямо как в кино [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

04.04.2012, 14:51	#211
Gator Новичок Регистрация: 01.11.2011 Адрес: Санкт-Петербург Сообщений: 36 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 0	Что Вы называете "свистом"? Турбина издаёт свистяще-подвывающий звук примерно с 2000 оборотов. Потом его не слышно, гул езды его очевидно заглушает. На холостых никакого свиста нет.

04.04.2012, 22:03	#213
myasQo Ездок Регистрация: 18.01.2012 Адрес: russia Возраст: 70 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 14	Gator, к кому вопрос, ко мне?

15.04.2012, 12:40	#214
MR-SR Новичок Регистрация: 12.02.2012 Адрес: Кемерово Возраст: 42 Сообщений: 10 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	оффициалы приговорили муфту tvs (актуатор), ценник выставили 36000. кто приобретал эту штуку, где и по какой цене.

15.04.2012, 13:36	#215
myasQo Ездок Регистрация: 18.01.2012 Адрес: russia Возраст: 70 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 14	[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] 6 тыщ рублей.

15.04.2012, 16:09	#217
myasQo Ездок Регистрация: 18.01.2012 Адрес: russia Возраст: 70 Сообщений: 305 Сказал(а) спасибо: 7 Поблагодарили 31 раз(а) в 29 сообщениях Вес репутации: 14	я ж дал код уже, на схеме 12-4Х0. там правда только ревизии A и B в списке, но есть уже C = L3K9-12-4X0C

17.04.2012, 15:58	#218
OLEK2 Новичок Регистрация: 06.04.2012 Адрес: Архангельская земля Сообщений: 28 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 7 раз(а) в 5 сообщениях Вес репутации: 0	Тоже похожие звуки (67 тыс. пробега) Простите люди добрые 2 вопроса в эту тему: 1. Парные детали (болт, пружинистая шайба) при ремонте и менять по две, или откручивают только актуатор и соответственно болт и шайба только одна? 2. Какую планку натяжителя? на ГРМе их две и с разными кодами 12-670 и 12-611, если 614 на конце это вообще натяжитель привода насоса, правда там 14-614 (схема на Джапанкатс) И еще, реально в гаражных условиях самостоятельно операцию по замене провернуть (всмысле какие-нибудь подводные камни, геморы и опасности), есть небольшой опыт, руки вроди тоже не из одногонескажукакого места растут. (живу в селе, да и банально деньжат жалко, если работа не требует специальных познаний)

17.04.2012, 18:31	#220
дед Ездок Регистрация: 21.05.2010 Адрес: Ярославль Возраст: 65 Сообщений: 464 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 87 раз(а) в 62 сообщениях Вес репутации: 16	[QUOTE=OLEK2;90491]Тоже похожие звуки (67 тыс. пробега) Простите люди добрые 2 вопроса в эту тему: Извини, а по каким признакам ты решил, что это именно аккуратор? Вот небольшой перевод от япономазды.когда двигатель начал некоторых автомобилях могут проявлять громко тикающий шум от изменения фаз газораспределения Это вызвано фиксатор переменного привода времени не полностью задействовать термическая обработка была добавлена вокруг отверстия переменного газораспределения ротор замок контакт, чтобы этого не происходило клиентов, имеющих эту проблему должны отремонтировать свое транспортное средство, используя следующую процедуру ремонта Может тебе и менять ничего не надо, у меня пробег тот же, сделал химию и двигатель вздохнул полной грудью. Попробуй не навредит! Цена вопроса 500руб. Стал работать так тихо, что орентируюсь по тахометру.