Замена турбины. Фотоотчёт - Страница 11 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Konvars · 25.11.2016, 14:44

Цитата:

Сообщение от Sergei$

что он с движком будет делать с таким отложением???

Судя по тому что было озвучено мастером, он хозяину авто посоветует замену масла через каждые 5т.км, а на следующий осмотр как отмылось через 20-25т.км

IDKFA · 04.02.2017, 19:01

Ещё в копилку турбинных рукоблудов цветная мурзилка по снятию штатной турбы CX-7, с приличного качества фотографиями и некоторыми советами (например, что болты M8 у маслослива к турбине короче, чем к двиглу, вот не обратил бы внимание скорее всего): [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

ЗЫ Мурзилка от Мазды 6, но общий смысл один и тот же, правда в мурзилке снятие без снятия выпускного коллектора и генератора, что на мой взгляд рациональнее всего.

Clipper205 · 16.07.2017, 17:23

Цитата:

Сообщение от R-P-M

Позволю себе напомнить, что у нас есть аж 3 варианта турбин, которые мы, с успехом, меняем
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Получил ответ, что допрасходы по факту и по месту. В спецпредложении же указано: "В стоимость работ и запчастей входит новая, не восстановленная, турбина, расходные материалы (шпильки, гайки, прокладки), работа по замене турбины."
Оказалось, что маслообводная трубка не входит, а ценник у нее 9000р. На минутку, это + 15% к стоимости. Что еще не входит?
Второй вопрос, по самому доступному предложению, - какие партнеры РПМ изготавливают турбину? Из какой страны?
Спасибо

CX7 buch · 16.07.2017, 19:37

Clipper205, трубка меняется по состоянию

если в этом нет необходимости её не меняют

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Clipper205, по второму вопросу, её в основном и ставят на авто, покупать оригинальную турбину за 70-80т

безумно дорого

Clipper205 · 17.07.2017, 09:54

Цитата:

Сообщение от CX7 buch

Clipper205, трубка меняется по состоянию

если в этом нет необходимости её не меняют

Добавлено через 2 минуты 31 секунду
Clipper205, по второму вопросу, её в основном и ставят на авто, покупать оригинальную турбину за 70-80т

безумно дорого

эта трубка является "тонким" и слабым местом в системе, там часто коксуется масло. Будучи техцентром, дающим гарантию, я в 100% менял бы ее, а не чистил. Платит клиент, какие проблемы. А за чистку, при уже объявленной стоимости, клиент как-бы не платит)) Согласны? Было бы честнее включать ее в стоимость. Ну да ладно. Второй вопрос касался того, ГДЕ производится турбина "партнерами сервисного центра «RPM»"? В какой стране? кем? как я понял, читая этот форум, это Япония (Мазда, Хитачи), ну и Китай. Партнеры в Китае? Почему бы не указать?

dima_ace · 17.07.2017, 10:40

Оберните трубку термоэкраном, она не будет перегреваться

aXXXel · 17.07.2017, 11:42

Цитата:

Сообщение от Clipper205

эта трубка является "тонким" и слабым местом в системе, там часто коксуется масло. Будучи техцентром, дающим гарантию, я в 100% менял бы ее, а не чистил. Платит клиент, какие проблемы. А за чистку, при уже объявленной стоимости, клиент как-бы не платит)) Согласны? Было бы честнее включать ее в стоимость. Ну да ладно. Второй вопрос касался того, ГДЕ производится турбина "партнерами сервисного центра «RPM»"? В какой стране? кем? как я понял, читая этот форум, это Япония (Мазда, Хитачи), ну и Китай. Партнеры в Китае? Почему бы не указать?

объясните мне пожалуйста, в чем проблема использования трубки после тщательной её промывки например карь клинером? Если она будет внутри чистая, зачем её менять прям?

Clipper205 · 17.07.2017, 12:56

Логика проста, с точки зрения РПМ, если давать гарантии, то и менять з/части по максимуму. Для собственного спокойствия. Промывать же, это допработа, время, и сложнее с гарантиями, что трубка там внутри пуста.
Я записался на сервис в РПМ, в среду, двайте посмотрим, или хотите поспорим, что трубку мне поменяют?

IDKFA · 17.07.2017, 14:17

aXXXel, трубку меняют раз в пять-семь лет, не чаще. ИМХО проще поменять на новую и не думать о повышении гидравлического сопротивления от отложений в изгибах, которые вряд ли промоет самый злой клианер.

Для проверки качества промывки нужен примитивный стенд с продавливанием одной атмосферой отработанного масла за некоторый промежуток времени, и сравнения с проводимостью оригинальной новой трубки. Никто такой керней не занимается, естественно.

CX7 buch · 17.07.2017, 14:22

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Оберните трубку термоэкраном, она не будет перегреваться

Меняйте масло каждые 7т км и трубка не будет засираться

04.02.2017, 19:01	#102
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	Ещё в копилку турбинных рукоблудов цветная мурзилка по снятию штатной турбы CX-7, с приличного качества фотографиями и некоторыми советами (например, что болты M8 у маслослива к турбине короче, чем к двиглу, вот не обратил бы внимание скорее всего): [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] ЗЫ Мурзилка от Мазды 6, но общий смысл один и тот же, правда в мурзилке снятие без снятия выпускного коллектора и генератора, что на мой взгляд рациональнее всего. Последний раз редактировалось IDKFA; 04.02.2017 в 19:03..

16.07.2017, 19:37	#104
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,014 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,147 раз(а) в 1,985 сообщениях Вес репутации: 47	Clipper205, трубка меняется по состояниюесли в этом нет необходимости её не меняют Добавлено через 2 минуты 31 секунду Clipper205, по второму вопросу, её в основном и ставят на авто, покупать оригинальную турбину за 70-80тбезумно дорого __________________ 2.3turbo chip 98 Последний раз редактировалось CX7 buch; 16.07.2017 в 19:39.. Причина: Добавлено сообщение

17.07.2017, 10:40	#106
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Оберните трубку термоэкраном, она не будет перегреваться __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

17.07.2017, 12:56	#108
Clipper205 Новичок Регистрация: 16.07.2017 Адрес: Москва Возраст: 62 Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 2 раз(а) в 1 сообщении Вес репутации: 0	Логика проста, с точки зрения РПМ, если давать гарантии, то и менять з/части по максимуму. Для собственного спокойствия. Промывать же, это допработа, время, и сложнее с гарантиями, что трубка там внутри пуста. Я записался на сервис в РПМ, в среду, двайте посмотрим, или хотите поспорим, что трубку мне поменяют?

17.07.2017, 14:17	#109
IDKFA Сэнсэй Регистрация: 05.12.2015 Адрес: Калининградская обл. Сообщений: 3,162 Сказал(а) спасибо: 522 Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях Вес репутации: 21	aXXXel, трубку меняют раз в пять-семь лет, не чаще. ИМХО проще поменять на новую и не думать о повышении гидравлического сопротивления от отложений в изгибах, которые вряд ли промоет самый злой клианер. Для проверки качества промывки нужен примитивный стенд с продавливанием одной атмосферой отработанного масла за некоторый промежуток времени, и сравнения с проводимостью оригинальной новой трубки. Никто такой керней не занимается, естественно.