Косяки СХ-7. Дорестайл & Рестайл - Страница 11 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

DIR · 24.08.2011, 16:20

Цитата:

Сообщение от Шангареев Марат

А как вы это поняли?

как понял? да на вид понял. в молекулярные исследования не вдавался))) плотность металла у неоригинала явно выше

SerGOGO · 01.09.2011, 04:53

Меньшая "плотность металла", обеспечивает лучшие тормозные характеристи. СХ самый безопасный в своем классе!

Шангареев Марат · 01.09.2011, 10:45

Цитата:

Сообщение от DIR

да на вид понял.

Цитата:

Сообщение от DIR

плотность металла у неоригинала явно выше

Впору Нобелевскую премию получать...
Я бы еще понял - по весу...

Стиг · 01.09.2011, 15:06

Цитата:

Сообщение от SerGOGO

Меньшая "плотность металла", обеспечивает лучшие тормозные характеристи. СХ самый безопасный в своем классе!

Чем меньше плотность,тем больше вероятность что при перегреве поведёт диски.И где она тогда эта безопасность???

Шангареев Марат · 01.09.2011, 16:09

Цитата:

Сообщение от Стиг

Чем меньше плотность,тем больше вероятность что при перегреве поведёт диски

А как же керамика?У нее плотность ниже...

Стиг · 01.09.2011, 16:14

Цитата:

Сообщение от Шангареев Марат

А как же керамика?У нее плотность ниже...

Керамика тем и хороша,что она практически не деформируется,я не встречал такого,зато хрупкая,но не бить же её!!!

DIR · 01.09.2011, 22:52

Цитата:

Сообщение от Шангареев Марат

Впору Нобелевскую премию получать...
Я бы еще понял - по весу...

Не, я не мог сравнить вес, тк в разных руках разные диски не держал. Думаю разница в весе будет не большая

Шангареев Марат · 02.09.2011, 08:00

Цитата:

Сообщение от DIR

я не мог сравнить вес, тк в разных руках разные диски не держал. Думаю разница в весе будет не большая

Вот это меня и удивляет.Как можно "на глаз" различие в плотности металла определить...

DIR · 02.09.2011, 10:43

Да блин забей. На самом деле представительство крайслера сами подтвердили, что диски мопар довольно мягкие, что позволяет их быстро стесать.

Zabor · 02.09.2011, 19:31

Вкратце еще раз Турбо мазда 50 000 пробег. Сервисное обслуживание во время. Плюс замена мала и фильтров между обязательными ТО. Манера езды спокойная.
1. Замены передних опор
2. Замена подушки двигателя
3. Отказ от замены передних дисков (проточка за свои деньги)
4. Замена турбины
5. Замены цепи и актуатора

Машина продана. Наслаждаюсь ее внешностью, когда проезжает мимо )

01.09.2011, 04:53	#102
SerGOGO Новичок Регистрация: 19.08.2011 Адрес: Красноярск Сообщений: 3 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Меньшая "плотность металла", обеспечивает лучшие тормозные характеристи. СХ самый безопасный в своем классе!

02.09.2011, 10:43	#109
DIR Гонщик Регистрация: 17.08.2011 Адрес: Moscow Возраст: 45 Сообщений: 2,349 Сказал(а) спасибо: 209 Поблагодарили 213 раз(а) в 137 сообщениях Вес репутации: 18	Да блин забей. На самом деле представительство крайслера сами подтвердили, что диски мопар довольно мягкие, что позволяет их быстро стесать.

02.09.2011, 19:31	#110
Zabor Ездок Регистрация: 13.02.2009 Адрес: Москва Возраст: 48 Сообщений: 210 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 29 раз(а) в 3 сообщениях Вес репутации: 17	Вкратце еще раз Турбо мазда 50 000 пробег. Сервисное обслуживание во время. Плюс замена мала и фильтров между обязательными ТО. Манера езды спокойная. 1. Замены передних опор 2. Замена подушки двигателя 3. Отказ от замены передних дисков (проточка за свои деньги) 4. Замена турбины 5. Замены цепи и актуатора Машина продана. Наслаждаюсь ее внешностью, когда проезжает мимо )