2.5 Динамика MAZDA CX-7 2.5 литра - Страница 134 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

славамурава · 03.02.2013, 12:27

Цитата:

Сообщение от Rocker

Лично я только первый год как вхожу в мир АКПП и у меня много вопросов к этой трансмиссии, но одно вижу очень отчётливо - что возвращаться на ручку (РКПП) у меня желания всё меньше и меньше.

Такая-же фигня,,, возвращаться не хочу но скучаю по механике...
Если-бы наша была на ручке, наверно гораздо шустрее вела-бы себя,,, тут думаю коробас устаревший всему тормоз...

Добавлено через 2 минуты 32 секунды

Цитата:

Сообщение от Сержъ

славамурава, Слав ты сделай чип и тебе динамики хватать будет

Не Серега,,, спецы не советуют чиповать, двигло гробиться, если продавать через три года то можно...

Rumano · 03.02.2013, 13:29

Цитата:

Сообщение от Rat

соблюдение ПДД при обгоне - залог безопасности

Не соглашусь. Соблюдение ПДД при обгоне с нашей разметкой, зачастую, - прямой путь к аварии. Например, если обгонять фуру, идущую со скоростью 85 км/ч, по правилам, не превышая 90 км/ч, то потребуется участок длиной 300 метров. Много ли на трассах таких мест?

Цитата:

Сообщение от Rat

динамика почему-то нужна людям, которые 80% своего времени проводят, перемещаясь по городу

Тут ещё смешнее. Я 98% своего времени трачу, перемещаясь по городу. Именно поэтому, при обгонах на загородной трассе мне трудно точно определить достаточную дистанцию для обгона, поэтому хочется "взрослой" динамики.

Sisch · 03.02.2013, 13:33

Цитата:

Сообщение от Rumano

Именно поэтому, при обгонах на загородной трассе мне трудно точно определить достаточную дистанцию для обгона, поэтому хочется "взрослой" динамики.

Не думал в этом разрезе, действительно, когда ты редко выбираешься на дальняк, тебе трудно точно определить безопасность маневра и возможности авто.

дед мазай · 03.02.2013, 14:07

Сегодня читал статью про новый Аут. Лирику пропущу, но суть такова- хают базовый 2.0 и восхваляют флагманский 2.4. Так у него то ТТХ похуже нашей 2.5.
А так всё относительно- сколько бы лошаков небыло бы, через месяц всё равно мало будет.

Sisch · 03.02.2013, 14:16

Цитата:

Сообщение от дед мазай

2.4. Так у него то ТТХ похуже нашей 2.5.

НУ все, на трассу на нем лучше не выезжать, а то обогнать так и не сможешь никого!

Rocker · 03.02.2013, 14:29

Цитата:

Сообщение от дед мазай

Сегодня читал статью про новый Аут. Лирику пропущу, но суть такова- хают базовый 2.0 и восхваляют флагманский 2.4. Так у него то ТТХ похуже нашей 2.5.

Даже предыдущий Аут 2.4 CVT не впечатлял динамикой и наша CX-7 2.5 безусловно едет лучше. Нынешний Аут 2.4 стал ещё менее драйверским если честно. Нормально ехал там только предыдущий Аут 3.0 АКПП6.
Проездив на машине CX-7 год начинаешь лучше приспосабливаться к особенностям конкретного авто , лучше использовать его сильные стороны и наступает момент когда динамика уже устраивает.

Rat · 03.02.2013, 17:25

Цитата:

Сообщение от Rumano

Не соглашусь. Соблюдение ПДД при обгоне с нашей разметкой, зачастую, - прямой путь к аварии. Например, если обгонять фуру, идущую со скоростью 85 км/ч, по правилам, не превышая 90 км/ч, то потребуется участок длиной 300 метров. Много ли на трассах таких мест?

Надо по-другому вопрос ставить - много ли на наших трассах разметки?

По весне почти нигде её не остается.
Я не совсем про это - нас когда-то в автошколе учили "Не уверен - не обгоняй!"

Цитата:

Сообщение от Rumano

Тут ещё смешнее. Я 98% своего времени трачу, перемещаясь по городу. Именно поэтому, при обгонах на загородной трассе мне трудно точно определить достаточную дистанцию для обгона, поэтому хочется "взрослой" динамики.

Об этом тоже не подумал. А ведь действительно, привыкаешь к городу...
На трассе по-другому "настроенный" глазомер нужен...

славамурава · 03.02.2013, 17:45

Цитата:

Сообщение от Rat

А ведь действительно, привыкаешь к городу...
На трассе по-другому "настроенный" глазомер нужен...

По трассе сотку пройдешь и забываешь про город, адаптация понимаешь-ли

Вот только что можно подразумевать под понятием трасса???
Лично для меня эта узкая двухполосная с ухабами дорога, понятно при обгоне с выездом на встречку, вот тут-то и нужна вся прыть цешки, потому что одни фуры все заполонили и ходят они тоже не слабо, 100 110 120 км/час, а вот этой прыти и не хватает,,, но можно не нарушать и тащиться тащиться тащиться как поезд Москва-Владивосток, или наркоман

Четырехполосные трассы это езда в удовольствие имхо

Сержъ · 03.02.2013, 18:06

Цитата:

Сообщение от славамурава

Не Серега,,, спецы не советуют чиповать, двигло гробиться, если продавать через три года то можно...

Стареешь

Fuad · 03.02.2013, 19:11

Опять начался, вы раньше на советских машинах как обгоняли или тоже не получалось?

Результаты опроса: Оцените динамику СХ-7 2,5 (только для владельцев)
Динамика устраивает, в гонках не участвую	255	55.68%
Разгон динамичный, после 100 км/час динамики не хватает для обгона на трассе, но меня вполне устраивает	82	17.90%
Хотел бы все таки на скорости "от 100" более динамичные характеристики	63	13.76%
Не устраивает ни динамика разгона, ни динамика во время обгона	58	12.66%
Голосовавшие: 458. Вы ещё не голосовали в этом опросе

03.02.2013, 14:07	#1334
дед мазай Ездок Регистрация: 12.07.2011 Адрес: Коломна Сообщений: 200 Сказал(а) спасибо: 20 Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях Вес репутации: 15	Сегодня читал статью про новый Аут. Лирику пропущу, но суть такова- хают базовый 2.0 и восхваляют флагманский 2.4. Так у него то ТТХ похуже нашей 2.5. А так всё относительно- сколько бы лошаков небыло бы, через месяц всё равно мало будет. __________________ mаzdа3.ru

03.02.2013, 19:11	#1340
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	Опять начался, вы раньше на советских машинах как обгоняли или тоже не получалось? __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]