Посоветуйте шипованную резину на зиму.

[Fuad]

Rocker, представь как нокиан шуршит на асфальте.
Машинка покрасивее стало с 235?
Думаю, 2,2 вполне достаточно.

[Rocker]

Сообщение от Fuad

Rocker, представь как нокиан шуршит на асфальте.
Машинка покрасивее стало с 235?
Думаю, 2,2 вполне достаточно.

Fuad,как скажешь могу и 2.2 атмосферы пока оставить.
Машинка понятно другой вид приобрела, широкая резина аж жуть, летняя на 235*65*R17 не выглядела так широко, хотя размеры те же.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

Сообщение от Rat

А чего шипов так мало?

Евро стандарт с 2013г - 50 шипов на погонный метр, но при этом же стандарте на Хаке 8 в двое больше шипов на колесе. По ходу Нокиан идёт каким то своим евро путём.

[Whitem]

Rocker,

По ходу Нокиан идёт каким то своим евро путём.

Да, в статье, ссылку на которую уже размещал в этой теме, про это и пишут.

Разговоры об ужесточении правил использования шипов ведутся в скандинавских странах давно, а причина — усиленный износ дорожного полотна. «Зеленые» же стали утверждать, что асфальтовая пыль еще и канцерогенна, то есть вызывает рак. И в 2009 году была обнародована новая норма — до 50 шипов на погонный метр, причем вне зависимости от ширины протектора или посадочного диаметра шины. При этом остались в силе и прежние ограничения: вылет шипов над поверхностью протектора не должен превышать 1,2 мм.
А как же безопасность? Ведь чем больше шипов, тем при прочих равных условиях лучше будет «зацеп» за лед… Шинникам оставили-таки лазейку! Оказывается, можно установить и больше шипов, но тогда придется доказать, что более плотная ошиповка не усилит разрушающего воздействия на дорогу. В итоге на базе финского испытательного центра Test World была разработана методика натурной оценки воздействия шипованных шин на дорожное покрытие. Если в двух словах, то после определенного количества проездов по гранитной плитке масса этой плитки не должна уменьшаться больше, чем после такого же воздействия эталонных шин с «законным» количеством шипов.
Впрочем, ажиотажного спроса на такие испытания не последовало. Например, в компании Michelin решили, что это не совсем честный способ обойти новые ограничения — и бросили все силы на совершенствование шин с уменьшенным количеством шипов. Так же поступили и разработчики новых шин Gislaved Nord Frost 100. А остальные?
Остальные по полной программе загрузили свои производственные мощности, чтобы выпустить как можно больше шин, ошипованных по старым правилам (не более 130 шипов для 16-дюймовых шин). Ведь вступивший в силу 1 июля запрет касается именно выпуска, но не продаж шин с «неправильной» ошиповкой!
И только компания Nokian Tyres пошла своим путем: число шипов на шинах новой модели Hakkapeliitta 8 не только не уменьшилось, но возросло в полтора раза! Естественно, был пройден упомянутый тест, причем, как нам стало известно, проводили его не на полигоне Test World, а в собственном испытательном центре близ городка Нокиа. Оказывается, можно и так — под присмотром официального наблюдателя из агентства по транспортной безопасности Trafi. Конкуренты, естественно, подняли шум — мол, при таком количестве шипов невозможно успешно пройти тест!
— Возможно, — объясняет Микко Луккула, шеф отдела разработок шипованных шин Nokian. — За три года мы создали принципиально новые облегченные шипы, провели десятки тестов на износ дорожного покрытия и уверены, что наши шины прекрасно работают на льду.

[Fuad]

Сообщение от Rocker

Fuad,как скажешь могу и 2.2 атмосферы пока оставить.
Машинка понятно другой вид приобрела, широкая резина аж жуть, летняя на 235*65*R17 не выглядела так широко, хотя размеры те же.

Добавлено через 3 минуты 46 секунд

Евро стандарт с 2013г - 50 шипов на погонный метр, но при этом же стандарте на Хаке 8 в двое больше шипов на колесе. По ходу Нокиан идёт каким то своим евро путём.

Согласен, зимний 235 пошире выглядеть.

Ну и 2 раза больше выпадает