|
|
Результаты опроса: Продавать цыксу после такого или нет? | |||
Да | 1 | 50.00% | |
Нет | 1 | 50.00% | |
Голосовавшие: 2. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы |
23.03.2016, 21:28 | #11 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 885 раз(а) в 778 сообщениях
Вес репутации: 20
|
ИМХО при замене двигателя механики не очень нежно обходились с штуцерами масляного радиатора АКПП в основном радиаторе ОЖ. Проблема попадания ОЖ в рабочую жидкость АКПП возникает у многих иномарок, но про Мазду слышу впервые.
На других машинах владельцы глушат внутренний радиатор АКППв радиаторе ОЖ и ставят отдельный, вариантов море, например [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]: У меня на джипике такой стоял в параллель с основным радиатором АКПП, чтобы по говнам ползать и не перегревать АКПП, здесь такой не нужен ИМХО, если штуцеры маслорадиатора в радиаторе ОЖ не терзать. |
Реклама от Google |
16.05.2016, 20:04 | #12 |
Новичок
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: СПб
Сообщений: 19
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Мазда наша больше Американка, нежели Японка. Вредное влияние Форда. Хорошо, что они расстались.
|
Закладки |
|
|