АКПП прогреваете? - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Sisch · 16.01.2013, 17:12

kondratius, А вы вообще это к чему?
Не прогреваете и флаг в руки, значит тема не для вас.

Каждый относится к машине по разному, для одних это друг и соратник, а для других средство и то, и то имеет место быть
можно не греть, не менять, не мыть и т.д., один фиг мазда проездит под 100 тыс.

Fuad · 16.01.2013, 17:13

Я селектор перевожу на все положение с интервалом 3-5 сек.

dima_ace · 16.01.2013, 17:15

kondratius, это где в инструкции про -18?

kondratius · 16.01.2013, 17:16

Цитата:

Сообщение от Sisch

kondratius, А вы вообще это к чему?
Не прогреваете и флаг в руки, значит тема не для вас.

Каждый относится к машине по разному, для одних это друг и соратник, а для других средство и то, и то имеет место быть
можно не греть, не менять, не мыть и т.д., один фиг мазда проездит под 100 тыс.

Я к тому, что в инструкции от производителя ничего не прописано, неужто в компании Мазда одни лохи сидят и думают как бы нам побольше по гарантии отремонтировать за свой счет.

Sisch · 16.01.2013, 17:19

kondratius, Я вам уже сказал, компании мазда положить, что будет с вашим автомобилем через 3 года, лучше бы она сломалась вся и сразу, а 3 года она и с вашим принципом откатает легко. И еще раз про отношение к авто, вы как только проснулись выходите на улицу?
Я грею движок минут 5, пока свет, ворота и т.д., коробас грею секунд 30, пока включу радио, которое меня с утра устраивает и пока выезжаю на дороги общего пользования 3-4 минуты особо не газую по дворам.

Андрей 5 · 16.01.2013, 17:33

Цитата:

Сообщение от ********.ru

Все верно, но лучше еще такой способ:
в положение D на 40-60 секунд,
потом нейтраль на 40-60 секунд,
потом положение R еще на 40-60 секунд
И можно ехать.

согласен что прогревать надо на D и R а на нетралке зачем это тот же паркенг только без блокировке колес ,считаю на нетралке держать смысла нет

Eagle_ZZ · 17.01.2013, 20:58

Сегодня с утра в машине показало -31. Грел в режиме R D минут 5. После работы показывало -25, хватило 3х минут.

Adrax · 26.02.2013, 18:55

Цитата:

Сообщение от Eagle_ZZ

Сегодня с утра в машине показало -31. Грел в режиме R D минут 5. После работы показывало -25, хватило 3х минут.

как определил, что "хватило" ? )))))) какой критерий )))

colobus · 26.02.2013, 19:09

в сильные морозы грею. до -15 не заморачиваюсь.

Алекс Лёлик · 26.02.2013, 19:36

В морз желательно греть. Установив селектор в один из рабочих режимов R или D, подождать не меньше минуты, после чего начинать движение. В рабочие режимы желательно переключаться, не сразу с запуском холодного двигателя, а после выхода его на обороты ниже 1000.
Это, конечно, не панацея, но на рессурсе АКПП отразиться только в "плюс".

16.01.2013, 17:12	#11
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 30	kondratius, А вы вообще это к чему? Не прогреваете и флаг в руки, значит тема не для вас. Каждый относится к машине по разному, для одних это друг и соратник, а для других средство и то, и то имеет место быть можно не греть, не менять, не мыть и т.д., один фиг мазда проездит под 100 тыс. __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

16.01.2013, 17:13	#12
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,445 раз(а) в 1,204 сообщениях Вес репутации: 38	Я селектор перевожу на все положение с интервалом 3-5 сек. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

16.01.2013, 17:15	#13
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 46 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 22	kondratius, это где в инструкции про -18? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

16.01.2013, 17:19	#15
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 46 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 30	kondratius, Я вам уже сказал, компании мазда положить, что будет с вашим автомобилем через 3 года, лучше бы она сломалась вся и сразу, а 3 года она и с вашим принципом откатает легко. И еще раз про отношение к авто, вы как только проснулись выходите на улицу? Я грею движок минут 5, пока свет, ворота и т.д., коробас грею секунд 30, пока включу радио, которое меня с утра устраивает и пока выезжаю на дороги общего пользования 3-4 минуты особо не газую по дворам. __________________ Go Beyond RRV V8 4,4 Последний раз редактировалось Sisch; 16.01.2013 в 17:22..

17.01.2013, 20:58	#17
Eagle_ZZ Ездок Регистрация: 31.05.2011 Адрес: Глазов Возраст: 46 Сообщений: 151 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 17 раз(а) в 11 сообщениях Вес репутации: 14	Сегодня с утра в машине показало -31. Грел в режиме R D минут 5. После работы показывало -25, хватило 3х минут.

26.02.2013, 19:09	#19
colobus Легенда форума Регистрация: 27.03.2012 Адрес: Рязань Возраст: 47 Сообщений: 7,413 Сказал(а) спасибо: 247 Поблагодарили 480 раз(а) в 361 сообщениях Вес репутации: 24	в сильные морозы грею. до -15 не заморачиваюсь.

26.02.2013, 19:36	#20
Алекс Лёлик Ездок Регистрация: 12.08.2011 Адрес: Москва Сообщений: 127 Сказал(а) спасибо: 59 Поблагодарили 41 раз(а) в 25 сообщениях Вес репутации: 13	В морз желательно греть. Установив селектор в один из рабочих режимов R или D, подождать не меньше минуты, после чего начинать движение. В рабочие режимы желательно переключаться, не сразу с запуском холодного двигателя, а после выхода его на обороты ниже 1000. Это, конечно, не панацея, но на рессурсе АКПП отразиться только в "плюс".