Спортивные тормоза - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

num_1 · 28.04.2014, 18:11

dima_ace, неа, этого достаточно

CX7 buch · 28.04.2014, 20:32

dima_ace, какие безопасные допуски незнаю, но точно могу сказать что все это как и широкая резина дают доп нагрузку на подшипники и подвеску

dima_ace · 28.04.2014, 20:46

CX7 buch, что именно? Сами тормоза гораздо легче штатных хотя и больше

CX7 buch · 28.04.2014, 21:04

Цитата:

Сообщение от dima_ace

CX7 buch, что именно? Сами тормоза гораздо легче штатных хотя и больше

Я про проставки

dima_ace · 28.04.2014, 21:07

CX7 buch, широкие шины вряд ли, они ведь равномерно вылазят в обе стороны диска, не меняют плечо

CX7 buch · 28.04.2014, 21:16

Цитата:

Сообщение от dima_ace

CX7 buch, широкие шины вряд ли, они ведь равномерно вылазят в обе стороны диска, не меняют плечо

На широкой резине более чувствуешь коллейнось

это и будет приводить большей нагрузке на подшипники, но если в пределах разумного думаю ничего страшного

vvp · 28.04.2014, 22:00

Подшипники, что ни делай полюбому менять придется тыщам к 80-100. А широкие шины благотворно влияют на рулежку и внешний вид авто. Лично у меня колейность одинаково слабо чувствуется на штатном размере зимнем и широкой летней резине Dunlop. Yokohama Advan ST намного хуже себя вела в колее, т.ч.очень многое от резины зависит.
А тормоза если денег не жалко надо ставить однозначно! Знаю людей которые ставили 4-ех и 6-ти поршневые тормоза на 355 диске (системы от superbrakes) все стало на штатные 18"диски, ездят и радуются. Ценник тогда был около 60 тыс.руб. сейчас под сотню, зря тогда не поставил ((

dima_ace · 28.04.2014, 23:08

Я попробую посмотреть других производителей, может какие и подойдут без проставок

Timi7948 · 22.05.2014, 19:01

Если еще актуально.... стоят диски составные 356 на 6 поршней суппорты. На штатные диски (с резиной 235/60/18) встают только через проставки 10 мм (получается вылет 40). Если ставить неоригинальные 18е диски нужно учесть один факт: далеко не все дизайны на эти супорта налазят даже с проставками, даже с вылетом 35. Например диски с полкой и бортом не встанут точно. На лето искал диски с 35 вылетом, чтобы без проставок (ширина 8, резина 255/55/18). Так вот нужно и тут учитывать, что при таких параметрах задние колеса на полном сжатии будут в 1 мм от колесной арки (будь вылет 33 уже бы цепляли).

dima_ace · 22.05.2014, 19:32

Цитата:

Сообщение от Timi7948

Если еще актуально.... стоят диски составные 356 на 6 поршней суппорты. На штатные диски (с резиной 235/60/18) встают только через проставки 10 мм (получается вылет 40). Если ставить неоригинальные 18е диски нужно учесть один факт: далеко не все дизайны на эти супорта налазят даже с проставками, даже с вылетом 35. Например диски с полкой и бортом не встанут точно. На лето искал диски с 35 вылетом, чтобы без проставок (ширина 8, резина 255/55/18). Так вот нужно и тут учитывать, что при таких параметрах задние колеса на полном сжатии будут в 1 мм от колесной арки (будь вылет 33 уже бы цепляли).

Спасибо добрый человек что ясность внес, я обыскался этой инфы. Никто внятно ответить не смог даже установщики..

28.04.2014, 20:32	#12
CX7 buch Легенда форума Регистрация: 19.03.2012 Адрес: Москва Сообщений: 12,016 Сказал(а) спасибо: 135 Поблагодарили 2,149 раз(а) в 1,987 сообщениях Вес репутации: 47	dima_ace, какие безопасные допуски незнаю, но точно могу сказать что все это как и широкая резина дают доп нагрузку на подшипники и подвеску __________________ 2.3turbo chip 98

28.04.2014, 20:46	#13
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	CX7 buch, что именно? Сами тормоза гораздо легче штатных хотя и больше __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

28.04.2014, 21:07	#15
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	CX7 buch, широкие шины вряд ли, они ведь равномерно вылазят в обе стороны диска, не меняют плечо __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

28.04.2014, 23:08	#18
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Я попробую посмотреть других производителей, может какие и подойдут без проставок __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

28.04.2014, 18:11	#11
num_1 Ездок Регистрация: 26.06.2013 Адрес: Россия Сообщений: 349 Сказал(а) спасибо: 17 Поблагодарили 63 раз(а) в 33 сообщениях Вес репутации: 13	dima_ace, неа, этого достаточно

28.04.2014, 22:00	#17
vvp турбо Регистрация: 27.08.2009 Адрес: Msk Сообщений: 321 Сказал(а) спасибо: 18 Поблагодарили 37 раз(а) в 32 сообщениях Вес репутации: 16	Подшипники, что ни делай полюбому менять придется тыщам к 80-100. А широкие шины благотворно влияют на рулежку и внешний вид авто. Лично у меня колейность одинаково слабо чувствуется на штатном размере зимнем и широкой летней резине Dunlop. Yokohama Advan ST намного хуже себя вела в колее, т.ч.очень многое от резины зависит. А тормоза если денег не жалко надо ставить однозначно! Знаю людей которые ставили 4-ех и 6-ти поршневые тормоза на 355 диске (системы от superbrakes) все стало на штатные 18"диски, ездят и радуются. Ценник тогда был около 60 тыс.руб. сейчас под сотню, зря тогда не поставил ((

22.05.2014, 19:01	#19
Timi7948 Новичок Регистрация: 13.05.2013 Адрес: Москва Возраст: 41 Сообщений: 16 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Если еще актуально.... стоят диски составные 356 на 6 поршней суппорты. На штатные диски (с резиной 235/60/18) встают только через проставки 10 мм (получается вылет 40). Если ставить неоригинальные 18е диски нужно учесть один факт: далеко не все дизайны на эти супорта налазят даже с проставками, даже с вылетом 35. Например диски с полкой и бортом не встанут точно. На лето искал диски с 35 вылетом, чтобы без проставок (ширина 8, резина 255/55/18). Так вот нужно и тут учитывать, что при таких параметрах задние колеса на полном сжатии будут в 1 мм от колесной арки (будь вылет 33 уже бы цепляли).