стук стук справа - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Romanich · 10.08.2015, 11:08

Цитата:

Сообщение от Гектор

Форумчане, такая ситуация, поменял опорники, сайлент блоки рычагов, шаровые! Уже надоело тратиться, проблема такая, еду по бездорожью и вот на ямах поворачиваю руль, что вправо, что влево хоть даже на немного, справа внизу стук стук, чуть даже в руль отдает, дайте нужный совет, скажите куда ещё капнуть, наши "специалисты" высосут с меня все деньги!

Крестовина рулевой рейки в салоне..посмотри

Гектор · 10.08.2015, 12:51

Спасибо за совет! Обязательно посмотрю! Вот до замены подвески стук был также справа в резкие повороты или на небольшой скорости на спуске при повороте руля, (когда сняли шаровую справа, была убита) а сейчас только по бездорожью....

KAAnd · 10.08.2015, 13:08

Цитата:

Сообщение от Гектор

поеду тянуть рейку!

На сколько помню у Грегора42 в БЖ на драйве было про подтяжку рулевой рейки...

Гектор · 10.08.2015, 13:37

Цитата:

Сообщение от KAAnd

На сколько помню у Грегора42 в БЖ на драйве было про подтяжку рулевой рейки...

Ссылочку пожалуйста...

Sergei$ · 10.08.2015, 16:50

Цитата:

Сообщение от Гектор

Ссылочку пожалуйста...

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Гектор · 12.08.2015, 13:59

подтянули сегодня рейку, люфт убрали в ноль!!! "Яйца" норм! Изменений никаких, такие же симптомы, давайте будем размышлять!

Гектор · 13.08.2015, 14:01

И где все знатоки???

Александр Тюряев · 13.08.2015, 16:03

У знакомого был похожий стук на Лансере 9. Тоже перебрал и поменял все в передней подвеске, но стук оставался. Стали с ним подумывать подтянуть рейку. При очередной переборке обнаружили, что стук идет от левой рулевой тяги. Заменили ее и стука нет. А причину стука определяли очень долго. На тяге был разбит шаровый узел.

Добавлено через 4 минуты 0 секунд
Еще можно глянуть рулевые наконечники. У себя поменял оба. Люфтили сильно.

Гектор · 13.08.2015, 17:02

Наконечники менял осенью. А вот тяга.... как её проверить ещё?

Александр Тюряев · 13.08.2015, 17:28

Гектор, Мы вдвоем проверяли. Один крутил руль, влево-вправо, второй снизу на яме держал руку на левой, затем правой тяге. Больше отдавало на левой тяге. Для подтверждения результатов "ручной диагностики" сняли левое колесо, отсоединили рулевой наконечник от поворотного кулака и подергали весь узел целиком. Явно чувствовался люфт. Дальше сняли рулевой наконечник и выкрутили рулевую тягу из рулевой рейки. На демонтированной тяге явно был был виден огромный люфт в шаровом узле. Операция по замене рулевой тяги несложная.

10.08.2015, 12:51	#12
Гектор !!! Регистрация: 12.01.2015 Адрес: Анжеро-Судженск Возраст: 36 Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 11	Спасибо за совет! Обязательно посмотрю! Вот до замены подвески стук был также справа в резкие повороты или на небольшой скорости на спуске при повороте руля, (когда сняли шаровую справа, была убита) а сейчас только по бездорожью.... __________________ GEKTOR

13.08.2015, 14:01	#17
Гектор !!! Регистрация: 12.01.2015 Адрес: Анжеро-Судженск Возраст: 36 Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 11	И где все знатоки??? __________________ GEKTOR

13.08.2015, 16:03	#18
Александр Тюряев Ездок Регистрация: 15.08.2014 Адрес: Сыктывкар Возраст: 51 Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 11	У знакомого был похожий стук на Лансере 9. Тоже перебрал и поменял все в передней подвеске, но стук оставался. Стали с ним подумывать подтянуть рейку. При очередной переборке обнаружили, что стук идет от левой рулевой тяги. Заменили ее и стука нет. А причину стука определяли очень долго. На тяге был разбит шаровый узел. Добавлено через 4 минуты 0 секунд Еще можно глянуть рулевые наконечники. У себя поменял оба. Люфтили сильно. Последний раз редактировалось Александр Тюряев; 13.08.2015 в 16:07.. Причина: Добавлено сообщение

13.08.2015, 17:02	#19
Гектор !!! Регистрация: 12.01.2015 Адрес: Анжеро-Судженск Возраст: 36 Сообщений: 334 Сказал(а) спасибо: 37 Поблагодарили 14 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 11	Наконечники менял осенью. А вот тяга.... как её проверить ещё? __________________ GEKTOR

13.08.2015, 17:28	#20
Александр Тюряев Ездок Регистрация: 15.08.2014 Адрес: Сыктывкар Возраст: 51 Сообщений: 185 Сказал(а) спасибо: 3 Поблагодарили 22 раз(а) в 14 сообщениях Вес репутации: 11	Гектор, Мы вдвоем проверяли. Один крутил руль, влево-вправо, второй снизу на яме держал руку на левой, затем правой тяге. Больше отдавало на левой тяге. Для подтверждения результатов "ручной диагностики" сняли левое колесо, отсоединили рулевой наконечник от поворотного кулака и подергали весь узел целиком. Явно чувствовался люфт. Дальше сняли рулевой наконечник и выкрутили рулевую тягу из рулевой рейки. На демонтированной тяге явно был был виден огромный люфт в шаровом узле. Операция по замене рулевой тяги несложная. Последний раз редактировалось Александр Тюряев; 13.08.2015 в 17:31..