 |
 |
15.05.2016, 20:48
|
#11 |
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: N
Возраст: 41
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
 |
Вот еще одна нужная информация! Спасибо посмотрю. Отпишусь.
|
|
|
| Реклама от Google |
|
08.08.2016, 09:34
|
#13 |
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: N
Возраст: 41
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Добрый!
Причина была- окисленные контакты датчика коленвала (соединение проводки с датчиком) из -за того что туда попадала вода. Зачистка, смазка и новая обмотка проводов исправило проблему, все работает. Соединение на герметик посадил. Думаю уплотнительная резинка которая должна сохранять разъем от попадание туда воды потеряла свои свойства. |
|
|
|
|
08.08.2016, 10:58
|
#15 |
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: N
Возраст: 41
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Фото отчет не делал. Могу позже просто сфоткать как это выглядит сейчас. Последовательность могу описать: Датчик находится с правой стороны по ходу авто внизу. Нужно поддомкратить правую сторону и снять переднее колесо для большего удобства и доступности (если в полевых условия то вывернуть колесо до упора в право) дальше видна пластиковая защита двигателя, держится не большая часть на 4-х пистонах они отстегиваются и сразу видно датчик коленвала, его откручиваем от двигателя там два болта по моему головка на 8, разъединяем фишки (т.е. датчик с проводкой ) и смотрим состояния внутри датчика (папа) и фишки (мама). при наличии влажности или воды нужна будет обработка. Я всю косу от датчика вытащил на верх через капот так удобнее чистить. Было подозрение что вода собиралась на проводах. Всю косу проводов обмотал новой изолентой и поместил в новый кожух, т.к. старая уже высохла и начала ломаться и трескаться. Датчик и фишку просушил компрессором, почисти наждачкой, почистил ВДэшкой и смазал высокотемпературной антикорозийной смазкой и разъем датчика и разъем фишки, смазки продаются в магазинах разные и в баллончиках и в тюбах, брал в баллончиках дорогую немецкую, для большей надежности еще и герметиком заделал разъем на соединении все дырки щели. Вообще наверное можно было поменять уплотнительную резинку на фишке, но поиск ее занял много времени, обошелся подручными средствами за одно и ревизию косы сделал.
|
|
|
|
|
08.08.2016, 11:06
|
#17 |
|
Новичок
Регистрация: 14.05.2016
Адрес: N
Возраст: 41
Сообщений: 11
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
|
Обращайтесь
 |
|
|
|
 |
| Закладки |
|
|
