Проблема с рулем - Страница 2 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

MIB · 14.06.2013, 14:18

не актуально

хотя может воздух? он расширяется при высоких температурах.

ВладимирКум · 14.06.2013, 14:18

Вас понял, прошу пардон, туплю, ну тогда там кроме этих лопастей и ломаться нечему, но звуков ни каких нет вообще, вот что странно и зависит от температуры напрямую.

Sisch · 14.06.2013, 14:27

А вы считаете, что при износе там такие лопасти внутри начинают шататься и шоркать об корпус?

А от температуры и так все понятно, на холодную вязкость больше, давление выше.

Fatmaster · 14.07.2013, 14:31

А у меня к насосу ГУРа подходит провод, он надет на что-то очень похожее либо на датчик температуры, либо давления.

ВладимирКум · 15.07.2013, 14:38

Цитата:

Сообщение от Fatmaster

А у меня к насосу ГУРа подходит провод, он надет на что-то очень похожее либо на датчик температуры, либо давления.

Есть и у меня такая штука

Sisch · 15.07.2013, 14:57

а сомнения то какие? Датчики и датчик, смущает то чего?

Fatmaster · 15.07.2013, 17:43

Цитата:

Сообщение от Sisch

электрика к тому как крутится руль не имеет отношения ни какого!

Меня ваш пост смутил. Значит все-таки имеет? Или не у всех? Причем я еще молчу про датчик положения колес в рейке.

Fuad · 15.07.2013, 18:22

ВладимирКум, у нас вид гидроусилитель руля а не электро. Вам Sisch все правильно объяснил.

Sisch · 15.07.2013, 18:32

Fatmaster, вы сказать, что то ценное зашли или так просто? Вы читайте тогда внимательно! Как ваш датчик положения колес "как вы его назвали" влияет на то с каким усилием крутится руль, а за одно и про датчик на гуре расскажите, как он влияет?

Fatmaster · 15.07.2013, 20:03

Ну насколько ценное я могу сказать - не мне судить. А, читая внимательно, я усомнился в вашем безапелляционном заявлении что руль никак с электрикой не связан. Если бы я знал точно - я бы не спрашивал. Если вы знаете точно - обьясните пожалуйста мне неразумному, ответьте на мои вопросы, а не раздражайтесь, я вам ничем не обязан. Уточняю: датчик угла поворота колес (я назвал его "датчик положения") в некоторых автомобилях связан с системой изменения усилия в рулевом управлении, т. е. чем выше скорость - тем туже руль. Не знаю есть ли такая система в моем автомобиле. Если есть, - то влияет.

14.06.2013, 14:18	#11
MIB Профи Регистрация: 22.06.2011 Адрес: Саратов Сообщений: 1,665 Сказал(а) спасибо: 85 Поблагодарили 244 раз(а) в 182 сообщениях Вес репутации: 18	не актуально хотя может воздух? он расширяется при высоких температурах. Последний раз редактировалось MIB; 14.06.2013 в 14:25..

15.07.2013, 14:57	#16
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 47 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 32	а сомнения то какие? Датчики и датчик, смущает то чего? __________________ Go Beyond RRV V8 4,4

15.07.2013, 18:22	#18
Fuad Легенда форума Регистрация: 29.09.2011 Адрес: Россия Сообщений: 11,877 Сказал(а) спасибо: 459 Поблагодарили 1,446 раз(а) в 1,205 сообщениях Вес репутации: 39	ВладимирКум, у нас вид гидроусилитель руля а не электро. Вам Sisch все правильно объяснил. __________________ 2.5 черный металлик 35N Вот она [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

15.07.2013, 18:32	#19
Sisch Легенда форума Регистрация: 21.06.2011 Адрес: Москва, Крайний ЮГ Возраст: 47 Сообщений: 8,118 Сказал(а) спасибо: 306 Поблагодарили 959 раз(а) в 620 сообщениях Вес репутации: 32	Fatmaster, вы сказать, что то ценное зашли или так просто? Вы читайте тогда внимательно! Как ваш датчик положения колес "как вы его назвали" влияет на то с каким усилием крутится руль, а за одно и про датчик на гуре расскажите, как он влияет? __________________ Go Beyond RRV V8 4,4 Последний раз редактировалось Sisch; 15.07.2013 в 18:35..

14.06.2013, 14:18	#12
ВладимирКум Новичок Регистрация: 14.06.2013 Адрес: Тюмень Возраст: 42 Сообщений: 8 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Вас понял, прошу пардон, туплю, ну тогда там кроме этих лопастей и ломаться нечему, но звуков ни каких нет вообще, вот что странно и зависит от температуры напрямую.

14.07.2013, 14:31	#14
Fatmaster Новичок Регистрация: 12.07.2013 Адрес: Бишкек, Киргизия Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	А у меня к насосу ГУРа подходит провод, он надет на что-то очень похожее либо на датчик температуры, либо давления.

15.07.2013, 20:03	#20
Fatmaster Новичок Регистрация: 12.07.2013 Адрес: Бишкек, Киргизия Сообщений: 37 Сказал(а) спасибо: 8 Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях Вес репутации: 0	Ну насколько ценное я могу сказать - не мне судить. А, читая внимательно, я усомнился в вашем безапелляционном заявлении что руль никак с электрикой не связан. Если бы я знал точно - я бы не спрашивал. Если вы знаете точно - обьясните пожалуйста мне неразумному, ответьте на мои вопросы, а не раздражайтесь, я вам ничем не обязан. Уточняю: датчик угла поворота колес (я назвал его "датчик положения") в некоторых автомобилях связан с системой изменения усилия в рулевом управлении, т. е. чем выше скорость - тем туже руль. Не знаю есть ли такая система в моем автомобиле. Если есть, - то влияет.