Club Mazda CX7 — клуб поклонников мазды cx7




Вернуться   Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9 > Гараж > Тюнинг

Ответ
 
Опции темы
Старый 08.09.2009, 00:17   #11
------
 
Аватар для Uri
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: москва
Возраст: 57
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16 Uri will become famous soon enough
По умолчанию

И на гарантию вроде не должно влиять, надо у офдила узнать...
Uri вне форума   Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Vinchence (08.09.2009)
Реклама от Google
Старый 08.09.2009, 12:11   #12
Ездок
 
Аватар для пех
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 17 пех is on a distinguished road
По умолчанию

Vinchence, я тоже убедился что по нормальным а\дорогам чайка просто супер.
Но для Новороссийских и наших Тульских дорог трясет прилично.
Тестировал ваши дороги месяц назад
Жертвуем комфортом для повышения управляемости, чтож поделать
пех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 12:18   #13
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 48
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Vinchence is on a distinguished road
По умолчанию

У меня скоро ТО, там все обязательно спрошу.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Да про дороги в разных регионах, песня отдельная Но в Новороссийске они еще далеко не самые плохие. Но тем не менее, я бы лучше чуток управляемости отдал в пользу комфорта

Последний раз редактировалось Vinchence; 08.09.2009 в 12:21.. Причина: Добавлено сообщение
Vinchence вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 20:02   #14
Ездок
 
Аватар для пех
 
Регистрация: 25.05.2009
Адрес: Гомель
Сообщений: 194
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 17 пех is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vinchence Посмотреть сообщение
У меня скоро ТО, там все обязательно спрошу.

Добавлено через 3 минуты 16 секунд
Да про дороги в разных регионах, песня отдельная Но в Новороссийске они еще далеко не самые плохие. Но тем не менее, я бы лучше чуток управляемости отдал в пользу комфорта
А ты попробуй на хорошей дороге сделать упражнение "перестановка" (объезд препятствия) , и когда увидишь как лихо закидывает задок мазды твое мнение сразу изменится.
пех вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 20:16   #15
------
 
Аватар для Uri
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: москва
Возраст: 57
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16 Uri will become famous soon enough
По умолчанию

Кстати а где посмотреть по СХ-7 максимальные углы подьёма-спуска, угол максимального бокового наклона, а то по дороге с моря решил обьехать пробку, пошёл на обочину под углом 45 градусов к обочине на спуск 30-35 градусов, в легкую вывесил заднее левое колесо, тормознул(как то не по себе стало), тормознул, выбрался на задней передаче и спустился уже пердепикулярно. кстати непонятно задний привод включался или нет, вроде горела только лампа антибукса.
Uri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.09.2009, 23:55   #16
Новичок
 
Регистрация: 29.08.2009
Адрес: Новороссийск
Возраст: 48
Сообщений: 8
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 Vinchence is on a distinguished road
По умолчанию

А ты попробуй на хорошей дороге сделать упражнение "перестановка" (объезд препятствия) , и когда увидишь как лихо закидывает задок мазды твое мнение сразу изменится.


Здравствуйте. Я не говорю о трассе и о маневрах на скорости. Ясное дело, что если уменьшить жесткость, зад будет при упомянутом Вами маневре, кидать еще больше. Но, зачастую, езда происходит по городу (у меня) и дороги хоршие только основные, а все остальное ..... промолчу. Вот тут то как раз и пригодилась бы регулировка жесткости или пневматика. Плюс как я писал выше у меня со спиной проблеммы. А по трассе она едет достойно без всяких дополнений. По трассе я не устаю А вот на плохой дороге совсем другое дело. Удачи!
Vinchence вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.09.2009, 18:43   #17
Новичок
 
Регистрация: 09.09.2009
Адрес: Самара
Возраст: 54
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0 LMD is on a distinguished road
По умолчанию по пневмоподвеске.

Здравствуйте. У меня СХ-7 с января 2008г. До этого был Авенсис 2006г. Наездил на Мазде более 40тыс. Она, конечно жёстче, но не критично. Причём субъективно, мне кажется, за счёт худшей, чем в Авенсисе, звукоизоляции. Сравнение с Туарегом тоже не совсем корректно. Ценники у машин отличаются в 2 раза. И ещё: попробуйте другую резину. Мне не один шинник говорил, что заводская резина - отстой! Туранза 42 - не исключение. Может, дешевле резину новую купить?
LMD вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.09.2009, 22:21   #18
Новичок
 
Регистрация: 21.08.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0 _denis_ is on a distinguished road
По умолчанию

bridgestone неплохая резина, но вот mishelin была бы получше...покрайней мере тише и мягче, имхо
_denis_ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.09.2009, 22:32   #19
------
 
Аватар для Uri
 
Регистрация: 22.08.2009
Адрес: москва
Возраст: 57
Сообщений: 601
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 45 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 16 Uri will become famous soon enough
По умолчанию

Кстати на [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], прчитал по тестам что европейский СХ самый жесткий, в Америке более мягкая подвеска, а для России сделали среднюю.....
Кто нибудь, владеющих американками может поделиться опытом?
Мягче или нет?
Если разница значительна, может есть смысл заказать пружины и амртизаторы с Америки, для тех кому нужна более мягкая подвеска.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

"По плавности хода «наша» машина будет где-то посередине между относительно мягкой американской и жёсткой европейской версиями."

Последний раз редактировалось Uri; 17.09.2009 в 22:39..
Uri вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.09.2009, 01:58   #20
Бывалый
 
Аватар для Гагик Вирабян
 
Регистрация: 15.07.2008
Адрес: Волгоград
Возраст: 46
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 28 раз(а) в 27 сообщениях
Вес репутации: 18 Гагик Вирабян is on a distinguished road
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Uri Посмотреть сообщение
Кстати на [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...], прчитал по тестам что европейский СХ самый жесткий, в Америке более мягкая подвеска, а для России сделали среднюю.....
Кто нибудь, владеющих американками может поделиться опытом?
Мягче или нет?
Если разница значительна, может есть смысл заказать пружины и амртизаторы с Америки, для тех кому нужна более мягкая подвеска.

[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

"По плавности хода «наша» машина будет где-то посередине между относительно мягкой американской и жёсткой европейской версиями."
Я где-то прочитал что около 200 изменений внесли в подвеску (нашу) по сравнению с американской, так что думаю смысла заказывать пружины и амортизаторы нет. Там помню даже какие-то рычаги в других местах крепяться
Гагик Вирабян вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Закладки


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +3, время: 21:17.
Наши друзья: Клуб Volvo XC60
Клуб Range Rover Sport.
Статистика от liveinternet.
Перевод: zCarot