Помогите! Залил свечи,как они снимаются?

[Шангареев Марат]

Прогреть всегда хорошо!Только НЕ ОТКРЫТЫМ ОГНЕМ!Сгоришь к бесам!

[Руслан ice]

конечно нет! тепловой пушкой думаю самое то будет!!!

[Шангареев Марат]

Сообщение от Руслан ice

тепловой пушкой думаю самое то будет

Руслан,тепловой пушкой ты вообще все проблемы должен решить!Грей все подкапотное,теплый мотор по-любому должен завестись.

[Саша "Спартак"]

Руслан ice, учитывая регион советую тебе ее куда нить в теплое место эвакуировать на несколько часов...думаю потом заведется сразу, а на морозе, тем более на вашем Тюменском возится с машиной не советую....ХОЛОДНО!!!!!

[NoExit]

блин название темы конечно четкое) спроси у Чернышевского
извиняюсь конечно но не смог удержаться..

[Саша "Спартак"]

Согласен с предыдущими ораторами....даже где то уже ответил по такой же теме, просто возьми эвакуируй в теплое место на 2-3 часа , и после этого все заведется с полтычка...

[Шангареев Марат]

Сообщение от NoExit

спроси у Чернышевского

Молодец
NoExit,

[Руслан ice]

Спасибо конечно! только что мне делать с этими координатами? Я нахожусь в другом конце страны

[Uri]

Если стоишь лицом к двигателю, снял кожух и пластиковую защиту с промежуточного охладителя, то можно левую(первую) свечу выкрутить, не снимая целиком радиатора...
По ней и посмотришь залита или нет, потом можно эту свечу просушить только без открытого огня(тем же термопистолетом)не перегревай т.к свечи с напылением, от открытого огня и перегрева умирают ещё до того как в цилиндр вкрутили(видел собственными глазами как в подзаборном сервисе так пытались просушить-завести мотор, после секундного нагрева горелкой центральный электрод свечи оплавился.... 6 свечей(платина по 300-500 руб. за штуку) за раз угробили), если аккумулятор нормалный, свечу сначала вставь в колпачёк -катушку, обязательно свечу положи на массу, попроси кого нибудь чтоб плотно держали на массе , иначе возможен пробой катушки..., проверни стартером движок для продувки цилиндра,и собирай всё обратно, пробуй запускать, чуть чуть прижав педаль акселератора....
Вообщем смысл в том,чтобы при минимальной разборке, заставить движок запуститься с одного цилиндра, если заработает, то остальные цилиндры должны подхватить...

Написал, прочитал, вот гемморой, лучше всё таки на два три часа в тепло, но с другой стороны а если нет тепла, то что делать????
Тем более на морозе всю проводку можно переломать....

[александ]

Сообщение от Шангареев Марат

Раньше,правда на других машинах,при таких случаях практиковалось следующее.Нажимали до упора газ и крутили стартером.Свечки просушивались.Потом как обычно.Поможет ли здесь - не знаю.

сдесь так не получается не раз пробовали заливает еще больше. пока свечи не просушишь и бензин из цилиндров не выдуешь сжатым воздухом.не заводится/
катушки проще снять чем вставлять в них свечи и держать на массе