Бензин в масле! уровень выше отметки. - Страница 20 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

tourer28 · 12.03.2014, 11:15

Aleks516, пробег 96000 проблема тоже появилась весной, после промывки двигателя и заливки нового масла. поездки только по выходным от 30 до 200км. уровень поднимается на 1 см каждые 300-400км, если давить то быстрее

Aleks516 · 12.03.2014, 12:56

tourer28, Я так понял что на МПС такой проблемы нет,хотя насосы стоят одинаковые.
Может все таки зависит от стиля езды,если еле жать на газ то машина едет и на 1500об/мин и бензин попросту не успевает выгорать-испаряться из масла. Я думаю на МПС на 1500об/мин никто не ездит поэтому и проблемы этой нет.
Просто предположение.

tourer28 · 12.03.2014, 13:53

Aleks516, в субботу поменяю. к понедельнику отпишусь)

Aleskaput · 28.03.2014, 18:19

Присоединяюсь к клубу не решивших проблему. Бензин в масле, на 1 см выше максимума. Поездки короткие, 7 км на работу, 7 км домой.
Неделю назад заменил ТНВД, купленный у ********. Уровень масла 2 дня не двигался. Потом опять 1 см выше максимума.
На Mazda-STO рекомендовали проверить форсунки на стенде.
Звонил в R-P-M - сказали, что мало езжу в день. Что у их сотрудника была такая проблема, всё меняли, проверяли - не помогло. Мазда Мотор РУС на запрос RPM не дала адекватного ответа. Помогло только увеличение ежедневного пробега. В принципе RPM это писал несколько постов назад.
На следующей неделе специально буду наматывать лишних 30 км в день по дороге без пробок. Если уровень стабилизируется - честь и хвала RPM!!! Если нет - поеду на диагностику форсунок и топливной магистрали. В любом случае постараюсь не забыть и отписаться о результатах.

tourer28 · 28.03.2014, 22:40

Aleks516, поменял ТНВД. проехал чуть больше 1000км. в общем все хорошо если не ездить на расстояния меньше 20км и обязательно прогревать до рабочей температуры.
Aleskaput, да RPM все верно говорит. видно какой то дефект.
на прошлых выходных в RPM разговаривал, говорят у SKYACTIV тоже такая проблема прям с завода. у меня таких знакомых нет поэтому не могу утверждать, всего лишь слухи.

Aleks516 · 29.03.2014, 09:11

tourer28, С приходом весны начал ездить больше и активнее. Масло остановилось на отметке MAX и запах бенза пропал,стало гуще и не стекает со щупа.
Скорее всего у всех такая проблема,просто многие не замечают и не принюхиваются к щупу.

Aleskaput · 07.04.2014, 12:07

Итак, неделю ездил на автомобиле не менее 30 км в день вместо обычных 14-15. Уровень масла замерял по утрам на холодном автомобиле. Понимаю, что не по инструкции, но так удобнее, плюс меня больше интересовала динамика изменения уровня. В первый же замер уровень масла оказался нормальным - по метке max. Во второй день тоже. На третий день уровень быть примерно на 4-5 мм выше максимума, почему не понимаю. В остальные дни стоял стабильно на max. На этой неделе возвращаюсь к обычному движению, делаю контрольные замеры.
На самом деле появились подозрения, что замена ТНВД всё-таки помогла - я мог неправильно замерять масло. Раньше я привык, что при проверке на холодном автомобиле вытаскиваешь щуп - и вот он, уровень. На CX-7 же, из-за особенностей трубки щупа, первый раз вытаскиваешь и уровень сильно неверный. Нужно вытаскивать, очищать щуп, вставлять обратно и только тогда уровень будет верным.
В общем через неделю отпишусь.

dima_ace · 07.04.2014, 12:55

Даже если вы ездите мало, исправная система вентиляции картера разве не должна вытягивать разогретые пары бензина? Почему она этого не делает? Ведь бензин находится там в при температуре около 100 град.

Aleskaput · 07.04.2014, 13:27

Цитата:

Сообщение от dima_ace

Даже если вы ездите мало, исправная система вентиляции картера разве не должна вытягивать разогретые пары бензина? Почему она этого не делает? Ведь бензин находится там в при температуре около 100 град.

Думаю вам стоит ознакомиться с этой темой подробнее.

dima_ace · 07.04.2014, 14:02

Aleskaput, ознакомился , вы намекаете что проблема с тнвд?

28.03.2014, 18:19	#194
Aleskaput Новичок Регистрация: 18.03.2014 Адрес: Москва Возраст: 42 Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Присоединяюсь к клубу не решивших проблему. Бензин в масле, на 1 см выше максимума. Поездки короткие, 7 км на работу, 7 км домой. Неделю назад заменил ТНВД, купленный у *******. Уровень масла 2 дня не двигался. Потом опять 1 см выше максимума. На Mazda-STO рекомендовали проверить форсунки на стенде. Звонил в R-P-M - сказали, что мало езжу в день. Что у их сотрудника была такая проблема, всё меняли, проверяли - не помогло. Мазда Мотор РУС на запрос RPM не дала адекватного ответа. Помогло только увеличение ежедневного пробега. В принципе RPM это писал несколько постов назад. На следующей неделе специально буду наматывать лишних 30 км в день по дороге без пробок. Если уровень стабилизируется - честь и хвала RPM!!! Если нет - поеду на диагностику форсунок и топливной магистрали. В любом случае постараюсь не забыть и отписаться о результатах. Последний раз редактировалось Aleskaput; 28.03.2014 в 18:27..*

07.04.2014, 12:55	#198
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Даже если вы ездите мало, исправная система вентиляции картера разве не должна вытягивать разогретые пары бензина? Почему она этого не делает? Ведь бензин находится там в при температуре около 100 град. __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

07.04.2014, 14:02	#200
dima_ace Гуру Регистрация: 24.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 47 Сообщений: 4,693 Сказал(а) спасибо: 434 Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях Вес репутации: 23	Aleskaput, ознакомился , вы намекаете что проблема с тнвд? __________________ BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner.

12.03.2014, 11:15	#191
tourer28 Новичок Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Москва Возраст: 35 Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	Aleks516, пробег 96000 проблема тоже появилась весной, после промывки двигателя и заливки нового масла. поездки только по выходным от 30 до 200км. уровень поднимается на 1 см каждые 300-400км, если давить то быстрее

12.03.2014, 12:56	#192
Aleks516 Новичок Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Борисоглебск Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	tourer28, Я так понял что на МПС такой проблемы нет,хотя насосы стоят одинаковые. Может все таки зависит от стиля езды,если еле жать на газ то машина едет и на 1500об/мин и бензин попросту не успевает выгорать-испаряться из масла. Я думаю на МПС на 1500об/мин никто не ездит поэтому и проблемы этой нет. Просто предположение.

12.03.2014, 13:53	#193
tourer28 Новичок Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Москва Возраст: 35 Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	Aleks516, в субботу поменяю. к понедельнику отпишусь)

28.03.2014, 22:40	#195
tourer28 Новичок Регистрация: 08.01.2014 Адрес: Москва Возраст: 35 Сообщений: 52 Сказал(а) спасибо: 9 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	Aleks516, поменял ТНВД. проехал чуть больше 1000км. в общем все хорошо если не ездить на расстояния меньше 20км и обязательно прогревать до рабочей температуры. Aleskaput, да RPM все верно говорит. видно какой то дефект. на прошлых выходных в RPM разговаривал, говорят у SKYACTIV тоже такая проблема прям с завода. у меня таких знакомых нет поэтому не могу утверждать, всего лишь слухи.

29.03.2014, 09:11	#196
Aleks516 Новичок Регистрация: 12.10.2013 Адрес: Борисоглебск Сообщений: 69 Сказал(а) спасибо: 30 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Вес репутации: 12	tourer28, С приходом весны начал ездить больше и активнее. Масло остановилось на отметке MAX и запах бенза пропал,стало гуще и не стекает со щупа. Скорее всего у всех такая проблема,просто многие не замечают и не принюхиваются к щупу.

07.04.2014, 12:07	#197
Aleskaput Новичок Регистрация: 18.03.2014 Адрес: Москва Возраст: 42 Сообщений: 25 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	Итак, неделю ездил на автомобиле не менее 30 км в день вместо обычных 14-15. Уровень масла замерял по утрам на холодном автомобиле. Понимаю, что не по инструкции, но так удобнее, плюс меня больше интересовала динамика изменения уровня. В первый же замер уровень масла оказался нормальным - по метке max. Во второй день тоже. На третий день уровень быть примерно на 4-5 мм выше максимума, почему не понимаю. В остальные дни стоял стабильно на max. На этой неделе возвращаюсь к обычному движению, делаю контрольные замеры. На самом деле появились подозрения, что замена ТНВД всё-таки помогла - я мог неправильно замерять масло. Раньше я привык, что при проверке на холодном автомобиле вытаскиваешь щуп - и вот он, уровень. На CX-7 же, из-за особенностей трубки щупа, первый раз вытаскиваешь и уровень сильно неверный. Нужно вытаскивать, очищать щуп, вставлять обратно и только тогда уровень будет верным. В общем через неделю отпишусь.