![]() |
#251 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() zoschenko, ради развлечения читаю Драйв2 по другим тачкам, сегодня влез в раздел Мерседесов, в частности купе GLE. Очень поучительно. За 4-5 мультов люди точно также стенают о ненадежном движке, маленьком багажнике, щелях в салоне и прочем эпикфэйле. )))
Это я к тому, что идеальной тачки ни для кого не бывает, хоть это будет Бугатти, ИМХО. |
![]() |
![]() |
Реклама от Google |
![]() |
#252 |
Ездок
|
![]() IDKFA, ну и я про то))) Идеальный - это вечный, а его человечество никогда не получит - ибо нех
![]()
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#253 |
Ездок
Регистрация: 18.12.2013
Адрес: москва
Возраст: 50
Сообщений: 347
Сказал(а) спасибо: 28
Поблагодарили 27 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 12
![]() |
![]() IDKFA, Большая тройка скурвилась - преуспела в расчёте матрицы жизненного цикла своего творчества. Я столько не зарабатываю, пока барахтаюсь в потугах обмануть одноразовость всего и вся.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#254 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() небольшой совет всем присутствующим для поддержания хороших ездовых характеристик: в связи с тем что заводские настройки автомата подразумевают езду на низких оборотах 1500-2000 тыщи в принудительном режиме "пенсии" так сказать, это приводит к относительно быстрому закоксовыванию колец, почаще "винтите" мотор в диапазоне средних и выше оборотов. В таком режиме поршни лучше омываются маслом снизу через форсунки и активнее выжигается всякое г из КС. и регулярно заливайте промывки в бак, это также помогает топливной
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
![]() |
#255 |
Ездок
Регистрация: 28.09.2016
Адрес: Николаев
Возраст: 42
Сообщений: 307
Сказал(а) спасибо: 63
Поблагодарили 39 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 9
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#256 | |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]() интервал 5-8-10 тыс примерно.
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. Последний раз редактировалось dima_ace; 15.01.2017 в 22:05.. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | aXXXel (15.01.2017) |
![]() |
#257 | |
Легенда форума
Регистрация: 19.03.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 12,014
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 2,148 раз(а) в 1,986 сообщениях
Вес репутации: 47
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Цитата:
![]()
__________________
2.3turbo chip 98 ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#258 |
Гонщик
Регистрация: 13.07.2012
Адрес: г.Сочи
Возраст: 45
Сообщений: 2,483
Сказал(а) спасибо: 459
Поблагодарили 322 раз(а) в 273 сообщениях
Вес репутации: 18
![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() dima_ace, [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] как ощущуние?
__________________
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...] |
![]() |
![]() |
![]() |
#259 |
Сэнсэй
Регистрация: 05.12.2015
Адрес: Калининградская обл.
Сообщений: 3,162
Сказал(а) спасибо: 522
Поблагодарили 889 раз(а) в 780 сообщениях
Вес репутации: 21
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Sergei$, почитал про Протек-Б, простой первичный или вторичный амин (скорее всего диэтиламин), связывает воду в топливе и разлагает минеральные отложения, страшно ядовит при использовании. На Оилклабе ничего отрицательного не нашли(чудодейственных характеристик, впрочем, тоже), как недорогой аналог импортных присадок вполне себе применяем.
Последний раз редактировалось IDKFA; 16.01.2017 в 08:26.. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Sergei$ (16.01.2017) |
![]() |
#260 |
Гуру
Регистрация: 24.04.2011
Адрес: Москва
Возраст: 47
Сообщений: 4,693
Сказал(а) спасибо: 434
Поблагодарили 418 раз(а) в 363 сообщениях
Вес репутации: 23
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() Sergei$, приятные ощущения, как по жопометру так и по сканеру: топливные коррекции снижаются заметно
__________________
BNR S3 Turbo, Manley rods, 3-Port EBCS, HPFP Autotech, Inlet pipe, 3"Down pipe, 3"Cat-back, Turbosmart BPV, Front brake 320mm, Rear brake 325mm, VersaTuner. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: | Sergei$ (16.01.2017) |
![]() |
Закладки |
|
|