Сигнализация с автозапуском конец 2011г. - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Sisch · 27.11.2011, 23:40

Цитата:

Сообщение от iRusl

А блокиратор вала рулевого не подойдет, если за рулем девочка!!!!!

Это чегой то, ей пузо не будет как раз мешать согнуться под руль

В меге и ашане будут как раз, там всем на все наплевать, хоть всю машину разберут, пока ты по магазинам ходишь!

Spring ss · 28.11.2011, 00:10

Извините, хочу внести пару копеек в обсуждение.
Во-первых. Автозапуск сам по себе не увеличивает риск угона, он только расширяет количество угонщиков, способных дернуть автомобиль. Всем известно, что современный автомобиль имеет достаточно продвинутую систему охраны, которую невозможно взломать без дополнительного оборудования. Так вот, когда мы говорим о рисках при установке системы с запуском, нужно понимать, что такую машину будут рассматривать в качестве добычи не только подготовленные угонщики, но и люди, не имеющии подготовки именно по данной модели. Соответственно увеличивается именно риск встречи....
Во-вторых: на базе системы с автозапуском можно также построить очень приличный противоугонный комплекс. Только вот меры для защиты скорее всего будут классическими, при этом цепей блокировки с поддержкой запуска тоже ограниченное количество. Следовательно не стоит ограничиваться классической связкой из замков капота и иммобилайзера с блокировками под капотом. Желательно добавить в систему что-либо автономное, допустим дополнительный блокиратор.
Из таковых я бы рассмотрел:
1) Блокиратор рулевого вала безштырьевой(сентри спайдер)-очень удобен в использовании даже пузатыми дядьками. Сказки про бампинг этого замка не видел даже на просторах рунета.
2) Если механика пугает, реально присмотреться к электромеханике.
В частности, к блокиратору АКПП Гирлок. В нем учтены все нюансы по взлому систем. Пользоваться блокиратором очень удобно, а в сочетании с зхамками капота авто станет реально сложноугоняемым.
Так что смело ставьте автозапуск, но конечно же в составе противоугонного комплекса и все будет хорошо.
Что до менеджеров, так их прямая обязанность предупредить владельца о возможных последствиях. А это и возможные проблемы со страховой и риск угона и многое другое. И Вы должны знать об этом. Ибо, если информирован, значит вооружен!
С уважением
Александр

Sapoli · 16.02.2012, 01:22

Поставил exelent 3 с gsm модулем. Запуск авто по телефону из любой точки планеты

Вшиты sim-карта и ключ. Дополнительно укомплектовал ох. комплекс стандартными примочками - замки на капот, доп. иммобилайзер, еще кое-что)) и датчик крена приплюсовал, на случай злостной несанкционированной эвакуации)) Если какая движуха нехорошая, любое срабатывание одного из датчиков - чайка мне и жене трезвонит на мобилы. Не подошел, смс-ку шлет. Общительная) если шпана угнала покататься, с телефона можно глухануть и зажигание заблокировать. Плюс, по симке место нахождения плюс-минус вычислить (это если не профи увели, которые сразу ее вытащат и в окно)
Ставил не у официалов, но у сертификантов в солидной конторе. Работает, как часы! Только датчик крена в морозы, гаденыш, ложно срабатывает иногда. Надо, наверное, чувствительность прибрать..
Зимой благодарю себя ежедневно за эти дальновидные траты!!!

Летом с включенным кондеем тоже подспорье.
А угнать могут все! Как не обвешивай. Но, чем хитрее замудришь, тем дольше с тобой угонщику ковыряться. А значит, ему проще будет взять на абордаж соседнюю голую на штатной сигналке. Ну если только именно твоя не уперлась позарез

Страховка. Сначала узнал нет ли накрутки по каско на автозапуск. В моей компании не было. Вписал в полис в особых условиях: "автомобиль застрахован с системой автозапуска. В наличие у владельца один комплект ключей". На такой формулировке настоял, потому что в правилах страхования прописано, что в случае угона, для возмещения ущерба, владелец должен предоставить два (!) комплекта ключей. Чтобы потом не доказывать, что ты не верблюд, лучше все вписать в полис!
Бояться угона, считаю, глупо, имея на руках каско. Такие деньги ежегодно отдавать, и зимой дрогнуть цуциком, прогревая промерзшую донельзя машину? Why??))

Spring ss · 16.02.2012, 11:32

Экселлент-одна из самых продвинутых систем. Остается лидером в этом направлнии с прошлого века.
Главный недостаток - цена. Она несколько выше, чем у конкурентов. При этом система иногда может глючить. Особенно датчик положения в морозы и датчик объема в жару. Но с этим можно смириться.
В штатной комплектации реле блокровки беспроводные, но очень большие. Спрятать их очень трудно, по-этому принцип построения комплекса тоько с замками капота. УЧувствуется что систему ставили в приличной компании, ибо комплекс предложен без дыр с учетом нюансов.

Sapoli · 17.02.2012, 12:58

Да, согласен, цена выше среднего. Если брать машину на три года, чтобы потом к концу гарантии менять на новую, может быть и не имеет смысла вкладываться, учитывая, что при продаже все доп. навороты сильно обесцениваются.

Летом, тьфу-тьфу, ничего не глючит, а вот зимой, все, как Вы описали) Смириться было бы легче, если бы после ложного срабатывания датчика, система не вставала в режим "тревога", в котором блокируется функция автозапуска. Чтобы все обнулить, нужно снять машину с охраны, открыть и зарыть любую дверь, и снова поставить на охрану. Вот это не гуд

Spring ss · 17.02.2012, 16:50

Есть секрет....в системе есть режим охраны с отключением датчиков. Используйте его в морозы и будет вам счастье!
С уважением, Алекасндр

AMO · 17.02.2012, 19:40

Цитата:

Сообщение от Sapoli

Да, согласен, цена выше среднего. Если брать машину на три года, чтобы потом к концу гарантии менять на новую, может быть и не имеет смысла вкладываться, учитывая, что при продаже все доп. навороты сильно обесцениваются.

Летом, тьфу-тьфу, ничего не глючит, а вот зимой, все, как Вы описали) Смириться было бы легче, если бы после ложного срабатывания датчика, система не вставала в режим "тревога", в котором блокируется функция автозапуска. Чтобы все обнулить, нужно снять машину с охраны, открыть и зарыть любую дверь, и снова поставить на охрану. Вот это не гуд

Ну так это отключить можно, у меня после тревоги с телефона можно завести

Sapoli · 18.02.2012, 01:28

Хм... что-то не припомню, чтобы у меня можно было с телефона "тревогу" снять... Машину снять с охраны и снова поставить, дистанционно можно. Но "тревогу" только личным "обнулением", описанным выше. Надо будет перечитать мануал...
А отключение датчиков в морозы - действительно выход!

Sputnik · 28.04.2012, 00:14

Подскажите когда выйдет ComfortControl на mazda cx-5 (автодоводчик стёкол - управление с сиги) и достаточно ли штатной противоугонной системы на mazda cx-5? Заранее спасибо.

Spring ss · 28.04.2012, 12:15

Цитата:

Сообщение от Sputnik

Подскажите когда выйдет ComfortControl на mazda cx-5 (автодоводчик стёкол - управление с сиги) и достаточно ли штатной противоугонной системы на mazda cx-5? Заранее спасибо.

Про такой модуль нужно скорее не у нас спрашивать, а в техподдержке ТЭК-электроникс. Это они у нас впереди планеты всей по чтению кана.
Я попробую прояснить ситуацию после праздников.
Теперь относительно штатной противоугонки на сх-5.
Из-за невозможности большинства компаний организовать корректные не тривиальные блокировки на некоторые комплектации этого автомобиля - машина со временем станет хитом угонщиков. Штатная система слаба и по подходу ко взлому мало отличается от сх-7.
Я уже писал об этом в соответствующем разделе форума про особенности подключения охранных комплексов на сх5.
С уважением, Александр

28.11.2011, 00:10	#22
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Извините, хочу внести пару копеек в обсуждение. Во-первых. Автозапуск сам по себе не увеличивает риск угона, он только расширяет количество угонщиков, способных дернуть автомобиль. Всем известно, что современный автомобиль имеет достаточно продвинутую систему охраны, которую невозможно взломать без дополнительного оборудования. Так вот, когда мы говорим о рисках при установке системы с запуском, нужно понимать, что такую машину будут рассматривать в качестве добычи не только подготовленные угонщики, но и люди, не имеющии подготовки именно по данной модели. Соответственно увеличивается именно риск встречи.... Во-вторых: на базе системы с автозапуском можно также построить очень приличный противоугонный комплекс. Только вот меры для защиты скорее всего будут классическими, при этом цепей блокировки с поддержкой запуска тоже ограниченное количество. Следовательно не стоит ограничиваться классической связкой из замков капота и иммобилайзера с блокировками под капотом. Желательно добавить в систему что-либо автономное, допустим дополнительный блокиратор. Из таковых я бы рассмотрел: 1) Блокиратор рулевого вала безштырьевой(сентри спайдер)-очень удобен в использовании даже пузатыми дядьками. Сказки про бампинг этого замка не видел даже на просторах рунета. 2) Если механика пугает, реально присмотреться к электромеханике. В частности, к блокиратору АКПП Гирлок. В нем учтены все нюансы по взлому систем. Пользоваться блокиратором очень удобно, а в сочетании с зхамками капота авто станет реально сложноугоняемым. Так что смело ставьте автозапуск, но конечно же в составе противоугонного комплекса и все будет хорошо. Что до менеджеров, так их прямая обязанность предупредить владельца о возможных последствиях. А это и возможные проблемы со страховой и риск угона и многое другое. И Вы должны знать об этом. Ибо, если информирован, значит вооружен! С уважением Александр __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

16.02.2012, 01:22	#23
Sapoli Новичок Регистрация: 16.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Охранка с запуском Поставил exelent 3 с gsm модулем. Запуск авто по телефону из любой точки планеты Вшиты sim-карта и ключ. Дополнительно укомплектовал ох. комплекс стандартными примочками - замки на капот, доп. иммобилайзер, еще кое-что)) и датчик крена приплюсовал, на случай злостной несанкционированной эвакуации)) Если какая движуха нехорошая, любое срабатывание одного из датчиков - чайка мне и жене трезвонит на мобилы. Не подошел, смс-ку шлет. Общительная) если шпана угнала покататься, с телефона можно глухануть и зажигание заблокировать. Плюс, по симке место нахождения плюс-минус вычислить (это если не профи увели, которые сразу ее вытащат и в окно) Ставил не у официалов, но у сертификантов в солидной конторе. Работает, как часы! Только датчик крена в морозы, гаденыш, ложно срабатывает иногда. Надо, наверное, чувствительность прибрать.. Зимой благодарю себя ежедневно за эти дальновидные траты!!! Летом с включенным кондеем тоже подспорье. А угнать могут все! Как не обвешивай. Но, чем хитрее замудришь, тем дольше с тобой угонщику ковыряться. А значит, ему проще будет взять на абордаж соседнюю голую на штатной сигналке. Ну если только именно твоя не уперлась позарез Страховка. Сначала узнал нет ли накрутки по каско на автозапуск. В моей компании не было. Вписал в полис в особых условиях: "автомобиль застрахован с системой автозапуска. В наличие у владельца один комплект ключей". На такой формулировке настоял, потому что в правилах страхования прописано, что в случае угона, для возмещения ущерба, владелец должен предоставить два (!) комплекта ключей. Чтобы потом не доказывать, что ты не верблюд, лучше все вписать в полис! Бояться угона, считаю, глупо, имея на руках каско. Такие деньги ежегодно отдавать, и зимой дрогнуть цуциком, прогревая промерзшую донельзя машину? Why??))

16.02.2012, 11:32	#24
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Экселлент-одна из самых продвинутых систем. Остается лидером в этом направлнии с прошлого века. Главный недостаток - цена. Она несколько выше, чем у конкурентов. При этом система иногда может глючить. Особенно датчик положения в морозы и датчик объема в жару. Но с этим можно смириться. В штатной комплектации реле блокровки беспроводные, но очень большие. Спрятать их очень трудно, по-этому принцип построения комплекса тоько с замками капота. УЧувствуется что систему ставили в приличной компании, ибо комплекс предложен без дыр с учетом нюансов. __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

17.02.2012, 16:50	#26
Spring ss Бывалый Регистрация: 12.04.2011 Адрес: Москва Возраст: 52 Сообщений: 883 Сказал(а) спасибо: 14 Поблагодарили 269 раз(а) в 180 сообщениях Вес репутации: 17	Есть секрет....в системе есть режим охраны с отключением датчиков. Используйте его в морозы и будет вам счастье! С уважением, Алекасндр __________________ Руководитель проекта "MyCarSave" компании Майдин Рус. Телефон: +7 (916) 123-45-60

28.04.2012, 00:14	#29
Sputnik Новичок Регистрация: 27.04.2012 Адрес: Москва Сообщений: 30 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	ComfortControl mazda cx-5 Подскажите когда выйдет ComfortControl на mazda cx-5 (автодоводчик стёкол - управление с сиги) и достаточно ли штатной противоугонной системы на mazda cx-5? Заранее спасибо. Последний раз редактировалось Sputnik; 28.04.2012 в 00:16..

17.02.2012, 12:58	#25
Sapoli Новичок Регистрация: 16.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Да, согласен, цена выше среднего. Если брать машину на три года, чтобы потом к концу гарантии менять на новую, может быть и не имеет смысла вкладываться, учитывая, что при продаже все доп. навороты сильно обесцениваются. Летом, тьфу-тьфу, ничего не глючит, а вот зимой, все, как Вы описали) Смириться было бы легче, если бы после ложного срабатывания датчика, система не вставала в режим "тревога", в котором блокируется функция автозапуска. Чтобы все обнулить, нужно снять машину с охраны, открыть и зарыть любую дверь, и снова поставить на охрану. Вот это не гуд

18.02.2012, 01:28	#28
Sapoli Новичок Регистрация: 16.02.2012 Адрес: Москва Сообщений: 7 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Хм... что-то не припомню, чтобы у меня можно было с телефона "тревогу" снять... Машину снять с охраны и снова поставить, дистанционно можно. Но "тревогу" только личным "обнулением", описанным выше. Надо будет перечитать мануал... А отключение датчиков в морозы - действительно выход!