Дизелит двигатель - Страница 3 - Mazda CX Russia — клуб поклонников мазды CX-7, CX-9

Владимир1979 · 26.03.2013, 22:19

Здравствуйте уважаемые форумчане. 21.03.2013 г. я стал счастливым обладателем "Мазды" CX-7 2,3 турбо, 2008 г.в. с пробегом 65 000 км. Машина по состоянию хорошая, но тоже заметил что появляется временами звук как у дизеля.

Kirillwin · 28.03.2013, 10:40

Добро пожаловать в наш клуб дизелистов.

HAUSMEISTER · 01.04.2013, 03:04

я тоже стал замечать, что на холодную стучат как бы пальцы, это дело нуждается в регулировке?

Gregor42ru · 01.04.2013, 12:56

Это не регулируется. В моем случае после вскрытия клапанной крышки обнаружен износ постелей распредвала. Головка блока под замену...
Такие дела... Сейчас коплю денежку на новую головку и распредвалы. пока езжу мирясь с посторонними звуками на холодную....
Когда двигатель прогревается - звук уходит.
Муфту VVTi и цепь у меня уже заменена, но дизеление в наличии.

Tatarin 02 · 01.04.2013, 20:36

какую роль играет муфта актуатор?

Костя мотор · 01.04.2013, 22:43

Цитата:

Сообщение от Tatarin 02

какую роль играет муфта актуатор?

Меняет фазы открывания распредвалами впускных клапанов.
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]
[Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

Виталий 82 · 02.04.2013, 02:02

Вчера разобрал свою старую звезду VVT-I, и не могу понять что там может брынчать, из подвижных чатей там есть стопор который удерживает внутреннюю часть, и сама внутренняя часть которая удерживается пружинками. В моём случае источник дизеления эта звезда не являлась, если буду разбирать головку, старую звезду поставлю на место а новую продам в пол цены.

Kirillwin · 02.04.2013, 10:37

У большинства все-же жестко работает (дизелит) на горячую на холостом ходу. Разная, получается, симптоматика.
Крамольная мысль забежала в голову. (Сейчас меня распнет клубный партнер :-) Взрывной характер сгорания заряда, который вызывает жесткую работу мотора на хх, не связан с открытием впускных клапанов. Когда идет вспышка, клапаны впуска закрыты. Тогда и звездочка не при чем. У нас же не горят клапаны, не стреляет в выпуск.
Просто форсунка создает маленький заряд возле искрового промежутка свечи, который быстро сгорает в герметичной камере. Возможно, система зажигания слишком рано поджигает этот заряд. Или может быть 98-го залить, все-таки будет чуть дольше гореть и медленней загораться.
К компу бы подключиться. Кто знает, они могут менять время открытия форсунок в тестовом режиме?

Виталий 82 · 02.04.2013, 12:31

Просто кто то навязал эту идею что если дизелит то это обязательно муфта, а то что это может быть что то другое даже не обсуждается, по крайней мере если решил устранять дизеление, то к этому делу надо подходить в комплексе, я ели бы знал что в моём случае причина не только в муфте, то я бы перед ремонтниками ставил бы другие задачи, а не только просто заменить ГРМ.

Костя мотор · 02.04.2013, 13:13

"Дизелит" только муфта и ничто иначе.
Если слух не способен различать звуки и все мешает под один признак "дизеление", то это проблема "диагноста".
В 99% у всех у кого реально "дизелит" замена всего ГРМ АднАзнАчнА!

01.04.2013, 03:04	#23
HAUSMEISTER Ездок Регистрация: 29.04.2009 Адрес: Германдос, Coesfeld NRW Возраст: 48 Сообщений: 258 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 16 раз(а) в 12 сообщениях Вес репутации: 17	я тоже стал замечать, что на холодную стучат как бы пальцы, это дело нуждается в регулировке? __________________ [Ссылки доступны только зарегистрированным пользователям. Регистрируйся тут...]

26.03.2013, 22:19	#21
Владимир1979 Новичок Регистрация: 24.03.2013 Адрес: Воронеж Возраст: 46 Сообщений: 14 Сказал(а) спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Вес репутации: 0	Здравствуйте уважаемые форумчане. 21.03.2013 г. я стал счастливым обладателем "Мазды" CX-7 2,3 турбо, 2008 г.в. с пробегом 65 000 км. Машина по состоянию хорошая, но тоже заметил что появляется временами звук как у дизеля.

28.03.2013, 10:40	#22
Kirillwin Новичок Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Москва Возраст: 50 Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	Добро пожаловать в наш клуб дизелистов.

01.04.2013, 12:56	#24
Gregor42ru Профи Регистрация: 06.12.2012 Адрес: Калтан, Кемеровской обл. Возраст: 53 Сообщений: 1,918 Сказал(а) спасибо: 92 Поблагодарили 503 раз(а) в 367 сообщениях Вес репутации: 19	Это не регулируется. В моем случае после вскрытия клапанной крышки обнаружен износ постелей распредвала. Головка блока под замену... Такие дела... Сейчас коплю денежку на новую головку и распредвалы. пока езжу мирясь с посторонними звуками на холодную.... Когда двигатель прогревается - звук уходит. Муфту VVTi и цепь у меня уже заменена, но дизеление в наличии.

01.04.2013, 20:36	#25
Tatarin 02 Новичок Регистрация: 17.03.2013 Адрес: хмао Сообщений: 9 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Вес репутации: 0	какую роль играет муфта актуатор?

02.04.2013, 02:02	#27
Виталий 82 Бывалый Регистрация: 01.11.2011 Адрес: Благовещенск Возраст: 42 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 14	Вчера разобрал свою старую звезду VVT-I, и не могу понять что там может брынчать, из подвижных чатей там есть стопор который удерживает внутреннюю часть, и сама внутренняя часть которая удерживается пружинками. В моём случае источник дизеления эта звезда не являлась, если буду разбирать головку, старую звезду поставлю на место а новую продам в пол цены.

02.04.2013, 10:37	#28
Kirillwin Новичок Регистрация: 03.03.2013 Адрес: Москва Возраст: 50 Сообщений: 85 Сказал(а) спасибо: 1 Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях Вес репутации: 13	У большинства все-же жестко работает (дизелит) на горячую на холостом ходу. Разная, получается, симптоматика. Крамольная мысль забежала в голову. (Сейчас меня распнет клубный партнер :-) Взрывной характер сгорания заряда, который вызывает жесткую работу мотора на хх, не связан с открытием впускных клапанов. Когда идет вспышка, клапаны впуска закрыты. Тогда и звездочка не при чем. У нас же не горят клапаны, не стреляет в выпуск. Просто форсунка создает маленький заряд возле искрового промежутка свечи, который быстро сгорает в герметичной камере. Возможно, система зажигания слишком рано поджигает этот заряд. Или может быть 98-го залить, все-таки будет чуть дольше гореть и медленней загораться. К компу бы подключиться. Кто знает, они могут менять время открытия форсунок в тестовом режиме?

02.04.2013, 12:31	#29
Виталий 82 Бывалый Регистрация: 01.11.2011 Адрес: Благовещенск Возраст: 42 Сообщений: 578 Сказал(а) спасибо: 19 Поблагодарили 44 раз(а) в 40 сообщениях Вес репутации: 14	Просто кто то навязал эту идею что если дизелит то это обязательно муфта, а то что это может быть что то другое даже не обсуждается, по крайней мере если решил устранять дизеление, то к этому делу надо подходить в комплексе, я ели бы знал что в моём случае причина не только в муфте, то я бы перед ремонтниками ставил бы другие задачи, а не только просто заменить ГРМ.

02.04.2013, 13:13	#30
Костя мотор Banned Регистрация: 06.07.2012 Адрес: Москва Сообщений: 4,151 Сказал(а) спасибо: 0 Поблагодарили 497 раз(а) в 438 сообщениях Вес репутации: 0	"Дизелит" только муфта и ничто иначе. Если слух не способен различать звуки и все мешает под один признак "дизеление", то это проблема "диагноста". В 99% у всех у кого реально "дизелит" замена всего ГРМ АднАзнАчнА!